Ho tloha ha ho nyamela Insight le CR-Z, tlhahiso ea lebasetere ea Honda Europe e ne e lekanyelitsoe ho mohlala o le mong feela: NSX. Hona joale, ka ho hlaha ha CR-V Hybrid , Letšoao la Majapane le boetse le na le "lebasetere bakeng sa bongata" k'honthinenteng ea khale ha le ntse le fana ka lekhetlo la pele Europe, SUV e nyalisitsoeng.
E reretsoe ho lula sebakeng se siiloeng ke mofuta oa Diesel, Honda CR-V Hybrid e sebelisa sistimi ea sejoale-joale e nyalisitsoeng i-MMD kapa Intelligent Multi-Mode Drive ho fana ka koloing e le 'ngoe tšebeliso ea Diesel le (hoo e ka bang) ts'ebetso e boreleli. ea motlakase, sena sohle se sebelisa enjene ea peterole le sistimi e nyalisitsoeng.
Ha re bua ka bokhabane, leha e boloka chebahalo e masene, Honda CR-V Hybrid ha e pate tšimoloho ea eona ea Majapane, e hlahisa moralo moo likarolo tse bonoang li atang (tse ntseng li le bonolo ho feta Civic).
Ka hare ho CR-V Hybrid
Ka hare, ho boetse ho bonolo ho bona hore re ka hare ho mohlala oa Honda. Joalo ka Civic, ntlo e hahiloe hantle 'me lisebelisoa tse sebelisoang ke tsa boleng,' me tšobotsi e 'ngoe e arolelanoang le Civic e lokela ho boleloa: ergonomics e ntlafalitsoeng.
Ngolisa ho koranta ea rona
Bothata ha bo “tokisetsong” ea dashboard, empa bo ho li-peripheral controls (haholo-holo tse lebiling la setereng) tse laolang mesebetsi e kang cruise control kapa seea-le-moea le taelong ea “lebokose” (CR-V). Hybrid ha e na lebokose la gear, e nang le kamano e tsitsitseng feela).
Hlokomela hape bakeng sa sistimi ea infotainment eo, ntle le ho ferekanya ho e sebelisa, e hlahisa litšoantšo tsa khale.
Ha e le sebaka, Honda CR-V Hybrid e na le litekanyo tsa eona 'me ha e khone ho jara batho ba baholo ba bane feela, empa hape e na le sebaka se lekaneng bakeng sa thoto ea bona (kamehla ho na le 497 l ea matla a thoto). Libaka tse ngata tsa polokelo tse fumanoang ka hare ho CR-V le tsona li lokela ho totobatsoa.
Ka lebili la Honda CR-V Hybrid
Hang ha re lutse ka mor'a lebili la CR-V Hybrid re ile ra fumana kapele boemo bo botle ba ho khanna. Ha e le hantle, matšeliso a fetoha ntho e ka sehloohong ha re le ka mor'a lebili la CR-V Hybrid e nang le matšeliso a monate a damping le litulo tse bontšang ho phutholoha haholo.
Ha re bua ka matla, Honda CR-V Hybrid e becha mabapi le ts'ebetso e bolokehileng le e ka lebelloang, empa boiphihlelo ba ho khanna ha bo khahlise joalo ka Civic - ha u natefeloe ke ho potlakisa CR-V maemong a thata. Leha ho le joalo, mokhabiso oa 'mele ha o feteletse' me setataiso se bua ka q.b, 'me, 'nete e bolelloa, ho ke ke ha botsoa tse ling ka SUV e nang le litšobotsi tse tloaelehileng.
Ka lebaka la litšobotsi tse matla tsa CR-V Hybrid, seo e re memang haholo ho se etsa ke maeto a malelele a lelapa. Ho tsena, sistimi e tsoetseng pele ea hybrid i-MMD e lumella ho fumana lits'ebeliso tse makatsang - ka botebo, re fumana boleng lipakeng tsa 4.5 l/100 km le ho isa ho 5 l/100 km tseleng - e iponahatsa e le lerata ha e potlaka ka lebelo le felletseng.
Toropong, "sera" feela sa Honda CR-V Hybrid ke litekanyo tsa eona. Ho feta moo, ea mohlala Honda itšetlehile ka tsamaiso lebasetere ho fana ka khotso ea kelello le boreleli feela feta ka dikai motlakase. Ha re bua ka motlakase, re khonne ho paka hore boipuso ba 2 km ka mokhoa oa motlakase oa 100%, haeba bo laoloa hantle, bo fihla hoo e ka bang 10 km.
Na koloi e ntoketse?
Haeba u batla SUV ea moruo empa u sa batle Diesel, kapa u nahana hore li-hybrids tsa plug-in ke complication e sa hlokahaleng, Honda CR-V Hybrid e tla ba khetho e ntle haholo. E pharaletseng, e phutholohile, e hahiloe hantle ebile e hlomelloa hantle, e nang le CR-V Hybrid Honda e khonne ho kopanya ka koloing e le 'ngoe moruo oa Diesel le boreleli ba motlakase, sena sohle ka "sephutheloana sa feshene", SUV.
Ka mor'a ho tsamaea matsatsi a 'maloa le Honda CR-V Hybrid ho bonolo ho bona hore na ke hobane'ng ha Honda e lahlile Diesel. CR-V Hybrid e na le chelete e ngata ho feta mofuta oa Diesel mme e ntse e khona ho fana ka boiketlo ba ts'ebeliso le boreleli boo Diesel e ka lorang ka bona.
Har'a tsena tsohle, re ikoahlaela feela hore koloing e nang le sephutheloana sa theknoloji e fetohileng joaloka tsamaiso ea i-MMD, ho ba teng ha tsamaiso ea infotainment ho siea lintho tse ngata tse lakatsehang. Ho ba sieo ha gearbox, ka lehlakoreng le leng, ke taba ea tloaelo e qetellang e e-na le melemo e mengata ho feta e mpe.