E reretsoe ho qalisoa ho Geneva Motor Show, butle-butle re ntse re tseba moloko oa bone oa Kia Sorento . Lekhetlong lena mofuta oa Korea Boroa o nkile qeto ea ho senola karolo ea se patiloeng tlasa letlalo le lecha la SUV ea lona.
E thehiloe motheong oa sethaleng se secha, "Kia Sorento" e ile ea hōla ka 10 mm ha e bapisoa le ea pele ho eona 'me ea bona wheelbase e eketseha ka 35 mm, e nyolohela ho 2815 mm.
Ntle le ho senola lintlha tse ling mabapi le litekanyo tsa Sorento, Kia e boetse e tsebahalitse tse ling tsa lienjineri tse tla hlomella SUV ea eona, ho kenyeletsoa mofuta oa lebasetere o neng o e-so ka o e-ba teng.
Lienjiniere tsa Kia Sorento
Ho qala ka mofuta oa lebasetere, sena se hlahisa "Smartstream" hybrid powertrain mme se kopanya enjene ea peterole ea 1.6 T-GDi le enjene ea motlakase ea 44.2 kW (60 hp) e tsamaisoang ke betri ea lithium ion polymer e nang le matla a 1 .49 kWh. Sephetho sa ho qetela ke matla a kopantsoeng a 230 hp le 350 Nm le ts'episo ea tšebeliso e tlase le likhase tsa CO2.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ntle le enjene e ncha ea lebasetere, Kia e boetse e lokolitse lintlha tsa enjene ea disele e tla matlafatsa Sorento. Ke li-cylinder tse 'nè tse nang le matla a 2.2 l tse fanang ka tsona 202 hp le 440 Nm , e amahanngoa le phetiso ea othomathike ea lebelo le robeli la dual-clutch.
Ka lekhetlo la pele Kia Sorento e tla ba le mofuta oa lebasetere.
Ha re bua ka "double-clutch automatic gearbox" ena e na le ntho e ncha e makatsang ea hore e na le clutch e metsi. Ho ea ka mofuta, sena ha se fane feela ka liphetoho tsa gear tse boreleli joalo ka lebokose la li-gearbox tse tloaelehileng (torque converter), empa hape li lumella katleho e kholo ho bapisoa le li-gearbox tse omeletseng tse habeli.
Ho sa tsotellehe ho se senole lintlha tse eketsehileng mabapi le Sorento, Kia o ile a tiisa hore e tla ba le mefuta e mengata, e 'ngoe ea tsona e le polaka e nyalisitsoeng.