Peiso e sa tloaelehang, ha ho nahanoa hore na mechini e khethiloeng e fapane joang: Mercedes-AMG G63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Menyako le Lamborghini Urus.
Ke hore, re na le monster ea ts'ebetso e sa utloahaleng ka hohle-hohle; mofuta o matla ka ho fetisisa oa saloon e kholo ea Affalterbach; le mofuta oa sehokelo se sieo lipakeng tsa tse peli, ka sebopeho sa super-SUV, joalo ka ha lebitso le e bitsa.
Hoa thahasellisa hore ho sa tsotellehe ho ikhetha hakana, ho na le ho hongata ho ba kopanyang. Kaofela ba na le mabili a mane ka koloi, kaofela ba na le jarolla ka ho iketsa (torque converter) gearboxes - Lamborghini Urus le lebelo robeli, Mercedes-AMG le robong - kaofela ba na le matla 4.0 litha e le nngwe V8 le turbos tse peli.
Linomoro tse debite, leha ho le joalo, lia fapana. Likoloto tsa Lamborghini Urus 650 hp le 850 Nm ; GT 63 S e tlase hanyane ka matla, ka 639 hp , empa ka holimo ka binary, ka 900 Nm ; 'me qetellong, G 63 "e lula" bakeng sa 585 hp le 850 Nm.
G 63 ha e na lipere tse fokolang feela, hape e boima ka ho fetisisa ka lik’hilograma tse 2560, ’me kaha ke “litena” tsa sehlopha, ha ho bonahale eka e tla phela ha bonolo lebelong lena. Ho thoe’ng ka tse ling tse peli?
Ngolisa ho koranta ea rona
GT 63 S e boima ba lik'hilograma tse 2120, e na le 50 Nm ho feta Urus, 'me ka sebele e tla ba le molemo oa aerodynamic, haeba feela ka lebaka la sebaka se ka pele se senyenyane haholo. Lamborghini Urus e na le monyetla oa ho 11 hp, e leng hoo e batlang e sa khone ho etsa 152 kg ea ballast e eketsehileng, e fihlang ho 2272 kg.
Na ho ka ba le lintho tse makatsang? Likarabo tse videong e ka tlase, ka tlhompho ea Top Gear: