Lefatšeng la likoloi, re na le likhetho tse theko e tlaase, tsa premium le tse akaretsang. Empa ka mor'a ho etsa liteko Skoda Fabia , Ha ke khone ho nahana hore khetho e 'ngoe hape e tlameha ho bōptjoa: bohlale-chelete (e seng ho ferekanngoa le likoloi tse nyenyane tse hlahisoang ke Mercedes-Benz).
Ke 'nete hore e ne e thakholoa ka 2014, e neng e tlas'a restyling e lihlong ka 2017 (e le lihlong hoo e batlang e sa hlokomelehe) le hore e ntse e se na tokelo ea ho sebelisa sethala se sebelisoang ke "bo-motsoala" Volkswagen Polo le SEAT Ibiza, MQB -A0, e tlamehang ho etsa le sethaleng sa PQ26. Leha ho le joalo, mohlala oa Czech e ntse e le khetho e ntle bakeng sa ba batlang koloi e bonolo.
Ka bokhabane ho thata ho fumana phapang lipakeng tsa Fabia ea pele le ea kamora ho lokisa. Ke feela hore haeba e ne e hlaphohetsoe pele, e tsoela pele, e le masene hoo haeba u sa e reke ka motsoako oa mebala e hapang mahlo a hao, u ipeha kotsing ea ho se e fumane lekhetlo la pele sebakeng sa ho paka makoloi.
Ka hare ho Skoda Fabia
Joaloka ka ntle, ka hare u se ke ua itšetleha ka ntho leha e le efe e khanyang haholo. Ntle le skrine ea infotainmement, se hlahelletseng ka ho fetisisa dashboard ke bar e shebahalang joaloka tšepe e e tšelang ho tloha pheletsong e 'ngoe ho ea ho e' ngoe. Ho seng joalo, Skoda e becha ntho e 'ngoe le e' ngoe e sebetsang ho feta foromo, e siea setaele ho bahlolisani ba kang Renault Clio.
Ka lebaka la ho becha ho hlaphohetsoe kelellong, Fabia o fumana lintlha ho ergonomics. Litaolo ke tsohle moo re nang le tšepo ea ho li fumana 'me ho bonolo haholo ho sebelisa mesebetsi eohle ea tsamaiso ea infotainment. Le hoja hoo e batlang e le lipolasetiki tsohle tse ka hare ho Fabia li ipabola ka lebaka la ho thatafala ha tsona, boleng ba kaho bo na le moralo o motle, e leng ntho e pakoang neng kapa neng ha u feta litseleng tse mpe.
Mabapi le ho lula, ha ho motho ea ikutloang a haelloa ke moea ka hare ho Fabia. Ho na le sebaka sa batho ba baholo ba bane ho tsamaea ka boiketlo, kamore ea 330 l ea thepa (ke e 'ngoe ea tse kholo ka ho fetisisa karolong eo, ka morao ho 355 l Ibiza's le 351 l Polo) le lintho tse ngata tse bolokiloeng.
Sebaka ha se haelle ho Skoda Fabia. Kutu ke 330 l le litulo li bonolo haholo ho phutha (li ka phutha 60/40).
Mabapi le lisebelisoa, mofuta o lekiloeng, Ambition, o na le hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo u ka e kōpang ho tloha koloing karolong ena. Har'a likhetho ke sistimi ea ho sesa, kh'amera e ka morao le moea, 'me e re ke u joetse: tsena li lokafatsa sente e' ngoe le e 'ngoe ea li-euro tse 925 tseo li li jang.
Ho phaella ho "touchscreen", Skoda Fabia e na le linotlolo tsa ho fihlella kapele ho menyetla e fapaneng ea tsamaiso ea infotainment. Letlotlo mabapi le boiketlo ba tšebeliso.
Mme ka mora lebidi, ho jwang?
Ha u qala, ho bonolo haholo ho fumana sebaka sa ho khanna hantle Skoda Fabia. Taba ea hore lebili la setereng le setulo li khona ho feto-fetoha li thusa ho etsa sena.
Mabapi le ts'ebetso, 1.0 TSI e hlomellang Fabia e na le botho bo habeli. The rpm e tlase ha e pate phallo e fokotsehileng mme e qobella tšebeliso e sa khaotseng ea lebokose la li-gear, tseo, leha li le monate ho li sebelisa, li na le mohato o molelele. Ha potoloho e eketseha ho feta 2000/2500 rpm, e fumana khanya e makatsang ka lehlakoreng le letle, e lumellang ho etsa lintho tse utloahalang haholo.
Ke mang ea halefileng ha re etsa qeto ea ho sutumelletsa 95 hp Fabia, ke lisebelisoa. Ha u khanna ka boitelo, ho bonolo ho atamela ho 8l/100km. Empa haeba u khetha ho khanna ka mokhoa o tloaelehileng, tšebeliso ea eona ha e nyolohele ho feta 6 l/100km. Haeba u inehela haholo, u tla fumana tšebeliso e tlaase, esita le e tlaase. Ke fihletse tšebeliso ea 4.0 l/100km mme karolelano, leha toropo e le bohareng, e ne e se kaholimo ho 4.5 l/100km.
Tseleng, maikutlo ao Fabia a fetisang ka ona ke a robustness . Esita le literateng moo tsela e ka thōko e neng e le molemo ho nkeloa sebaka ke litšila, Skoda e nyenyane e matla ebile e phutholohile, 'me e ntse e le bonolo haholo ho paka (khamera e ka morao ea boikhethelo ke ea bohlokoa). Tseleng e bulehileng e tsitsitse, e bolokehile ebile e ka tsejoa esale pele.
Boemong bo matla, ha re etsa qeto ea ho beha Fabia tekong e ile ea bontša maemo a matle a ho ts'oara (lithaere tsa Khumo li ne li makatsa) le bokhoni bo botle ba braking (ho ba le li-disc tse 'ne ho thusa), empa u se ke ua lebella monate . Koloi ena e entsoe hore e be e phutholohileng le e sireletsehileng, kahoo le hoja seteraeke se na le boima bo botle, se nepahetse ebile se otlolohile, ha se buisane ho feta moo le mokhanni. Ho emisoa, ho sa tsotellehe ho se khabisoe ka mokhoa o feteletseng, ho senola hore matšeliso ke bethe ea hau.
Na ke koloi e ntšoanetseng?
Ha se lisebelisoa tse majabajaba, tse mahlahahlaha kapa tsa morao-rao, empa Skoda Fabia e ntse e le khetho e ntle ho mang kapa mang ea batlang ts'ebeliso e… Ha e leke ho ba sporty, premium kapa theko e tlaase haholo, e qetellang e le khetho e nepahetseng bakeng sa ba batlang koloi e tšepahalang e phethahatsang ntho e 'ngoe le e' ngoe eo u ka e kōpang ea mohlala oa B-segment.
E sephara, e phutholohile ebile e na le boits'oaro bo matla bo bolokehileng, Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition e boetse e na le enjene e khonang ho ikamahanya le maemo. mefuta e fapaneng ea mokhanni, ho tloha ho ea lebelo ka ho fetisisa ho ea ho e bolokiloeng ka ho fetisisa, e phethahatsang maemong a mabeli.
Mohlala oa Czech o boetse o fana ka matla a tsotehang le ponahalo e masene eo, ho itšetlehile ka maikutlo a hau, e ka ba letlotlo (bonyane ponahalo ha ea lokela ho potlakela ho felloa ke nako, bona feela mohlala oa Fabia oa pele o ntseng o shebahala o le teng hona joale ).
Bakeng sa li-euro tse ka bang 18 000 ho thata ho fumana mohlala o fanang ka tekanyo e ntle ea litšenyehelo / boleng / thepa ho feta sena Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition, ke ka lebaka leo khetho e bohlale ea litšenyehelo le mohlala o motle oa filosofi ea mofuta oa Czech.