Renault e khethile Portugal bakeng sa nehelano ea machabeng ea e 'ngoe ea mehlala ea eona ea bohlokoahali: Renault Mégane e ncha (moloko oa bone) . Mofuta o mocha, o qalileng ka sepheo sa hore kamehla: ho ba #1 karolong. Morero o sa bonahaleng o le bonolo, ho nahanoa ka bahanyetsi bao Mégane a tobaneng le bona: Opel Astra e ncha le Volkswagen Golf e ke keng ea qojoa, har'a bahlolisani ba bang.
Bakeng sa mosebetsi o boima joalo, letšoao la Fora le ile la etsa boiteko bo matla, 'me la sebelisa theknoloji eohle ho Renault Mégane e ncha: sethala se tšoana le Talisman (CMF C / D); liphetolelo tse matla haholoanyane li sebelisa theknoloji ea 4Control (axle e ka morao ea tataiso); 'me ka hare, ntlafatso ea boleng ba thepa le sebaka ka sekepeng e tumme hampe.
Mabapi le lienjineri, re fumana likhetho tse hlano: 1.6 dCi (liphetolelong tsa 90, 110 le 130 hp), 100 hp 1.2 TCe le 205 hp 1.6 TCe (GT version). Litheko li qala ho li-euro tse 21 000 bakeng sa mofuta oa 1.2 TCe Zen, le li-euro tse 23 200 bakeng sa mofuta oa 1.6 dCi 90hp - bona tafole e felletseng mona.
Ka lebili
Ke ile ka khanna liphetolelo tse peli tseo u ka li bonang litšoantšong: ea moruo 1.6 dCi 130hp (e bohlooho) le GT 1.6 TCE 205hp (e putsoa) ea lipapali. Nthong ea pele, ho na le khatiso e hlakileng ea matšeliso a rolling le ho koala molumo oa ntlo. Tsela eo mochine oa chassis / ho emisa ho sebetsana le asphalt ka eona e lumella ho palama hamonate 'me ka nako e ts'oanang e re "hona joale!" ka nako hatisa tempos e phelang.
"Lintlha-khōlō li boetse li le litulong tse ncha, tse fanang ka ts'ehetso e babatsehang ha u fihla sekhutlong le boemo bo botle ba matšeliso maetong a malelele"
Enjene ea rona ea khale e tsebahalang ea 1.6 dCi (130 hp le 320 Nm ea torque e fumanehang ho tloha 1750 rpm) ha e na bothata ba ho sebetsana le lik'hilograma tse fetang 1,300 tsa sephutheloana.
Ka lebaka la motsoako oa morethetho le tikoloho eo re khannang 1.6 dCi ho eona, ho ne ho sa khonehe ho tseba ka nepo tšebeliso - qetellong ea hoseng k'homphieutha e holim'a lisebelisoa (e sebelisang skrine ea mebala e phahameng) e tlalehiloe " feela" lilithara tse 6.1 ka 100km. Boleng bo botle ho latela hore Serra de Sintra ha e na botsoalle hantle ho bareki.
Kamora ho emisa hamonate bakeng sa lijo tsa mots'eare hoteleng ea Oitavos, Cascais, ke ile ka tloha ho mofuta oa 1.6 dCi ho ea ho mofuta oa GT, ke nang le 1.6 TCe e tukang (205 hp le 280 Nm ea torque e fumanehang ho tloha 2000 rpm) eo ka kopanelo le 7-speed EDC dual-clutch gearbox e hula Mégane ho 100km/h ka metsotsoana e 7.1 feela (mokhoa oa ho laola ho qala).
Enjene e tletse, ea fumaneha 'me e re fa molumo o monate - lintlha tse qaqileng tsa tekheniki ea Megane e ncha mona.
Empa ntlha ea bohlokoahali e ea ho sistimi ea 4Control, e nang le sistimi ea mabili a mane. Ka sistimi ena, ka tlase ho 80 km/h ho Sport mode le ho 60 km/h ka mekhoa e meng, mabili a ka morao a thinyetsa ka lehlakoreng le fapaneng le mabili a ka pele. Ka holim'a lebelo lena, mabili a ka morao a thinyetsa ka nqa e tšoanang le ea mabili a ka pele. Sephetho? Ho sebetsana ka thata haholo likhutlong tse liehang le botsitso ba bopaki ba liphoso ka lebelo le phahameng. Haeba tsamaiso ea 4Control e tšoana le mofuta oa Mégane GT, joale Renault Mégane RS e latelang e tšepisa.
Theknoloji e busa ka hare
Joalo ka ha ke boletse, Renault Mégane e ncha e rua molemo ho meralo ea modular CMF C/D, mme ka lebaka leo e rua litheknoloji tse ngata ho tsoa ho Espace le Talisman: ponts'o ea mebala ea hlooho, phanele ea lisebelisoa tse nang le skrini sa TFT sa 7-inch le tse ka khonehang, tse peli. lifomate tsa li-tablet tsa multimedia tse nang le R-Link 2, Multi-Sense le 4Control.
Bakeng sa ba sa tsebeng, R-Link 2 ke sistimi e kenyang tšebetsong hoo e batlang e le tsohle tsa Mégane skrineng se le seng: multimedia, navigation, communications, radio, Multi-Sense, drive aids (ADAS) le 4 Control. Ho ipapisitsoe le liphetolelo, R-Link 2 e sebelisa skrine se otlolohileng sa 7-inch kapa 8.7-inch (22 cm).
E se e ntse e fumaneha ho Novo Espace le Talisman, theknoloji ea Multi-Sense e u lumella ho etsa boiphihlelo ba ho khanna, ho fetola karabelo ea pedal ea accelerator le enjene, nako e pakeng tsa liphetoho tsa gear (ka phetisetso ea othomathiki ea EDC), ho tiea ha seterata. , sebaka se khanyang sa phaposi ea baeti le mosebetsi oa ho silila setulo sa mokhanni (ha koloi e na le khetho ena).
Totobatsa hape bakeng sa litulo tse ncha, tse fanang ka ts'ehetso e babatsehang ka li-curve le boemo bo botle ba matšeliso maetong a malelele. Phetolelong ea GT, litulo li nka boemo bo feteletseng, mohlomong bo bongata haholo, kaha litšehetso tsa lehlakore li kena-kenana le ho tsamaea ha matsoho ha ho khanna ho "acrobatic" haholoanyane.
kahlolo
Kopanong e khutšoanyane joalo (mehlala e 'meli ka letsatsi le le leng) ho ke ke ha khoneha ho etsa liqeto tse qaqileng, empa hoa khoneha ho fumana maikutlo a akaretsang. 'Me mohopolo o akaretsang ke: tlholisano hlokomela. Renault Mégane e ncha e itokisitse ho feta leha e le neng pele ho tobana le Golf, Astra, 308, Focus le khampani.
Boiphihlelo ba ho khanna boa kholisa, matšeliso a holim'a sekepe a le moralo o motle, theknoloji e kholo haholo (tse ling tsa tsona ha li e-s'o ka tsa e-ba teng) 'me lienjiniere li lumellana le tse ntle ka ho fetisisa indastering. Ke sehlahisoa se tšoailoeng ka boleng bo holimo, ho ela hloko lintlha tse qaqileng le ho hatisa theknoloji e fumanehang.
Mohlala o mong o tšehetsang maikutlo a rona: karolo ea C ke "karolo ea motsotso". Bakeng sa sohle seo e fanang ka sona le theko eo e fanang ka eona, ho thata ho fumana tumellano e ntle.
