Ha se ntho e ncha hantle: menyenyetsi ea koloi e ncha ea lipapali ea Honda, e behiloeng ka tlase ho NSX, esale e ntse e potoloha ka lilemo tse itseng. 'Me re tseba sena haholo-holo ka lebaka la ho ngolisoa ha litokelo tsa molao. Ka 2015, re ile ra bona ka lekhetlo la pele litšoantšo tsa mofuta oa lipapali oa boikaketsi. Selemong se hlahlamang, Honda o ile a fana ka tumello ea lebitso la ZSX - le tšoanang le lebitso la NSX - e leng se ileng sa tsosa menyenyetsi ea hore koloi e ncha ea lipapali e ntse e le tseleng.
'Me hona joale - e se e ntse e le 2017 - litšoantšo tse ncha tse nkiloeng ho EUIPO (Intellectual Property Institute of European Union), li lumella pono ea pele ea hare-hare ea mohlala o mocha. Ha ho bapisoa litšoantšo tsa litokelo tsena tse ncha le tse fetileng, ho netefatsoa hore ka katleho ke mohlala o ts'oanang, ka phapang e le 'ngoe feela ea ho tlosoa ha marulelo le li-windshields.
Likarolo tsa mohlala ona li tloaelehile tsa koloi e nang le enjene e behiloeng bohareng ba boemo bo ka morao. Maikutlo a matlafatsoa ke ho ba teng ha moea o kenang ka lehlakoreng le leng. Ka hare ho boetse ho na le lintho tse ling tse tšoanang le tsa NSX, haholo-holo likarolong tse lulang bohareng ba console. Stranger ke boteng ba lebili la setere… square.
Ngoliso ea patent ka 2017
Eketsa lik'hamera tsa ka ntle - ho nkela liipone sebaka - ho litokelo tsa pele, 'me re tlameha ho nahana hore menyetla e phahame ea hore litšoantšo li bontša mohopolo, ho e-na le mohlala oa tlhahiso. Ho tseba hore na mohlala ona o tla ba haufi hakae le mofuta oa tlhahiso ea boikaketsi, re tla tlameha ho ema ho fihlela tšenolo ea eona. Na re tla ba le lintho tse makatsang ka Loetse ho Frankfurt Motor Show, kapa hamorao ho Tokyo Motor Show?
Ngoliso ea patent ka 2017
ZSX ho phunya lesoba le leholo
Letšoao la Majapane le na le likoloing tsa lona tse peli tsa lipapali tse behiloeng libakeng tse fapaneng. Ka lehlakoreng le leng re na le NSX e tsoetseng pele, "super sports zeitgeist", e kopanyang V6 e nang le twin-turbo e nang le li-motor tse tharo tsa motlakase, tse etsang kakaretso ea 581 hp. Ka lehlakoreng le leng, ka 64 hp e fokolang, re na le S660, koloi ea kei eo, ka bomalimabe, e lekanyelitsoeng 'marakeng oa Japane. Ntho feela e kopanyang mechine ena e fapaneng haholo, ntle le Honda, ke taba ea hore ba beha enjene "ka mor'a mokokotlo oa hau".
Seo ho thoeng ke ZSX se ka thusa ho theha mohato o eketsehileng har'a litlhahiso tsa lipapali tsa Honda feela, haeba re ka hlokomoloha Civic Type R e chesang.
Leha e fapane ka ho felletseng, ho na le lintlha tse tloaelehileng lipakeng tsa ZSX le S2000. Joalo ka ea morao-rao, menyenyetsi e supa ZSX e sebelisa enjene ea li-cylinder tse nne. Ho fapana le S2000, e neng e phela ka mebuso ea stratospheric, enjene ea ZSX e ne e tla ba le tšimoloho ea Civic Type R, ke hore, turbo ea 2.0 litha e nang le 320 hp. Phapang e ne e tla ba ho kenyelletsoa ha motlakase o le mong kapa ho feta, joalokaha re bona ho NSX, kahoo ho ntlafatsa tshebetso.
Na e tla phethahala? Tšela menoana ea hau!