Makala! Ferrari e sa tsoa senola, ka mokhoa o itseng ka mokhoa o sa lebelloang, litšoantšo tsa pele tsa mohlahlami oa California T, mohato oa mohato ho ea ho letšoao la Italy. Lebitso la California le theoha historing (hape), 'me sebakeng sa lona ho tla lebitso la Portofino - moelelo oa motse o monyenyane oa Italy le sebaka sa phomolo se tsebahalang sa bahahlauli.
Ferrari Portofino ha e fapane le sebaka sa pele sa eona. Ke GT ea ts'ebetso e phahameng, e fetolehang, e marulelo a tšepe 'me e khona ho jara batho ba bane. Le hoja ho boleloa hore litulo tse ka morao li loketse feela maeto a makhutšoane.
Ho latela mofuta, Portofino e bobebe ebile e thata ho feta ea pele ho eona, ka lebaka la chassis e ncha. Menyenyetsi e ne e le hore mohlahlami oa California o ne a tla qala sethala se secha, se tenyetsehang haholoanyane - a sebelisa aluminium joalo ka thepa ea motheo - eo hamorao e neng e tla sebelisoa ho Ferraris tse ling kaofela. Na Portofino e se e ntse e e-na le eona? Re ke ke ra tiisa sena hajoale.
Hape ha re tsebe hore na boima ba eona ke bo bokae ho feta California T, empa rea tseba hore 54% ea boima bohle bo ka morao.
Ha e bapisoa le California T, Portofino e na le moralo o motle haholo oa papali le o leka-lekaneng. Ka holimo holimo, profil ea fastback e ka bonoa, ntho e e-s'o ka e e-ba teng ka typology ena. Leha litšoantšo li entsoe bocha, likarolo li bonahala li phahametse tsa California T, e leng motsoako oa bohlokoa oa ho fihlela botle ba koloi.
Ho boleloa esale pele hore ponahalo ea Ferrari e hokahane ka mokhoa o ke keng oa lekanngoa le aerodynamics. Ho tloha libakeng tse bōpehileng ka hloko ho ea ho kopanyo ea liphaephe le liphahlo tse fapaneng tsa moea, symbiosis ena pakeng tsa setaele le litlhoko tsa aerodynamic e bonahala. Ho hlokomelehang ke masoba a manyane a li-optics tse ka pele tse lebisang moea ka har'a mapheo ka hare, e leng se tlatsetsang ho fokotseng ho hula ha aerodynamic.
Karolo e ka morao e boetse e bonahala e lahlehetsoe ke "boima". Ho kenya letsoho ho sephetho se lumellanang haholoanyane ke marulelo a macha a tšepe, a bobebe 'me a ka phahamisoa le ho khutlisetsoa morao ha a ntse a tsamaea, ka lebelo le tlaase.
E bobebe, e tiile… 'me e matla ho feta
California T e amohela enjene - bi-turbo V8 e nang le lilithara tse 3.9 -, empa joale e qala ho tjhaja. 600 hp , 40 ho feta ho fihlela joale. Li-piston tse entsoeng bocha le lithupa tse hokahanyang le sistimi e ncha ea ho kenya li kentse letsoho sephethong sena. Sistimi ea ho tima e ne e boetse e le sepheo sa tlhokomelo e khethehileng, e nang le geometry e ncha, 'me, ho ea ka letšoao, e tlatsetsa karabelong ea hang-hang ea throttle le ho ba sieo ha turbo lag.Linomoro tsa ho qetela ke tsena: 600 hp ho 7500 rpm le 760 Nm e fumaneha pakeng tsa 3000 le 5250 rpm . Joalokaha ho se ho ntse ho etsahala ka 488, torque e kholo e hlaha feela ka lebelo le phahameng ka ho fetisisa, ho na le tsamaiso e bitsoang Variable Boost Management e fetolang boleng ba torque bo hlokahalang ho lebelo le leng le le leng. Tharollo ena ha e lumelle feela ho fokotsa turbo lag hape, empa hape e lumella sebopeho sa enjene ho ba haufi le se lakatsehang ka tlhaho.
Portofino e ka 'na ea e-ba lejoe la ho hatakela ho brand, empa tshebetso e hlakile Ferrari: metsotsoana ea 3.5 ho tloha 0 ho ea ho 100 km / h le ho feta 320 km / h ea lebelo le holimo ke linomoro tse tsoetseng pele. Tšebeliso ea mafura le mesi e batla e lekana le ea California T: 10.5 l/100 km ea kakaretso ea tšebeliso le likhase tsa CO2 tsa 245 g/km - tse hlano ka tlase ho ea pele.
Ts'ebetso e phahameng e hloka chassis ho bapisa
Ka mokhoa o ts'oanelang, bocha bo kenyelletsa ho amoheloa ha phapang ea morao-rao ea elektroniki ea E-Diff 3, hape ke GT ea pele ea mofuta oa ho amohela tataiso ka thuso ea motlakase. Tharollo ena e ile ea etsa hore e be e tobileng ho pota 7% ha e bapisoa le California T. E boetse e tšepisa likarolo tse peli tse hanyetsanang: matšeliso a eketsehileng a ho palama, empa ka ho eketseha ha sekhahla le mokhabiso o fokolang oa 'mele. Liteboho tsohle ho sesebelisoa se ntlafalitsoeng sa SCM-E sa magnetorheological damping.
Bokahare bo boetse bo ruile molemo ho lisebelisoa tse ncha, ho kenyelletsa le sekirini se secha sa 10.2 ″, sistimi e ncha ea moea le lebili le lecha la setere. Litulo li ka fetoloa ka litsela tse 18 'me moralo oa tsona o ntlafalitsoeng o lumella batho ba ka morao ho eketsa kamore ea maoto.
Ferrari Portofino e tla ba eona e hlahelletseng ka ho fetesisa papaling e latelang ea Frankfurt Motor Show.