Ka linako tse ling ke hopola lintho tse sa tloaelehang ka ho fetisisa linakong tse thata ka ho fetisisa. Ke tšitiso e kae? Leka ho bolella lepolesa pale nakong ea ts'ebetso ea STOP ka 4:00 AM.
Karolo ea ho qetela ea mofuta oa eona e etsahetse ho 'na bekeng e fetileng. E ne e se nakong ea ts'ebetso ea STOP, empa e ne e le nakong ea tlhahiso ea litlhaloso tsa mochine o mocha oa 1.5 TSI bakeng sa Volkswagen Golf (eo haufinyane ke tla e phatlalatsa mona Ledger Automobile).
Ha e mong oa batsamaisi ba tekheniki ba Volkswagen a ne a hlahisa limakatso tsa thekenoloji tsa boloko bona bo bocha, kelello ea ka - leha ho le joalo, ka mabaka a fetang taolo ea ka - e ile ea hlahisa tšōmo ea khale.
Tšōmo ea hore Henri Toivonen, ka 1986, o ne a potlakile Seterekeng sa Estoril ka mor'a lebili la Lancia Delta S4 ea hae ho feta likoloi tsa Formula 1 selemong sona seo. Ho tlalehoa hore nako ea Toivonen e ne e tla beha Delta S4 sebakeng sa botšelela holim'a marang-rang ho GP ea Portugal.
Tšōmo e tletseng marang-rang le hore ... oh!, Ke se ke ntse ke tseba hore na ke hobane'ng ha ke ile ka hopola tšōmo ea Toivonen nakong ea tlhahiso! Alfredo Lavrador, eo e leng setho sa naha sa Jeremy Clarkson (empa ha a re "bacoradas"), o buile ka matla a likoloi tsa rally le… pimba!
E SE KE UA U HLOKA: Koloi ea lipapali ea Mercedes-Benz e "phefumolohang" bakeng sa naleli
Ka ntle ho kae kapa kae, ke ile ka hopola tšōmo ea Toivonen 'me ka qala ho mo phetela pale, "Na u ne u tseba hore Toivonen, blah, blah(...)" ho fihlela karolo eo a ileng a nkhanyetsa ka eona. "Eng?! Na koloi ea rally e tsoang sebakeng sa bo 6 ho grid ea Formula 1? Ua hlanya”, Alfredo o boletse joalo ka bonolo boo a nang le bona.Na ke 'nete, na ke leshano kapa ke hlile kea hlanya?
Ha e le khopolo-taba ea ho qetela, Alfredo o nepile - ka linako tse ling ECU ea ka e bapala maqheka ho 'na. Ha e le ba bang kaofela, joalokaha u tla bona meleng e seng mekae e latelang, monyetla oa hore Toivonen e "fofe" Estoril ha e hōle hakaalo.
Ke utloile hangata pale ea hore Toivonen o ile a leleka bana ba Formula 1 hoo le potso ea Alfredo e neng e so ka e iteta sefuba ho belaella bonnete ba lintlha.
Ha re tobane le taba ena, taba ea hore mohlankana o potlakile ka koloing ea rally ho feta Foromo ea 1 e na le maikutlo a lerato haholo, a makatsang ebile *a fana ka lehlalosi leo u le ratang mona* hoo e batlang e le tlolo ea molao ho e belaela. Ke seo Alfredo a se entseng, mme a sebetsa hantle haholo ...
Khomphuta e seropeng sa ka, kopi ea kofi e ntse e ntšireletsa (ka linako tse ling ha ke e noe, empa ke rata monko. Manias…), Google e ile ea bulela 'me ha re lokise pale ena. Na u se u loketse leeto la lilemo tse 30? Ha re e etse…
Rea u amohela ho 80s ea bohlanya.
Ha ho khonehe ho hetla morao lilemong tsa bo-80 ntle le ho tsosa maikutlo a kang ho hlolloa le ho labalabela.
Ho hlolloa ke hore batho ba pholohile melao ea rally e lumellang likoloi tse nang le likoloi tse fetang 600 hp le Formula 1 tse nang le 1000 hp tse fetang 1000, har'a tse ling, joalo ka khaello ea tlhaiso-leseling ea phepo e nepahetseng mabapi le ho paka - mafura a phelang, a shoa a le monyane kapa a tla phela. ka potlako, shoa u le monyenyane? Eng kapa eng.
'Me ke e hloloheloe hobane, dammit, ho hloka tsebo ke lehlohonolo ka linako tse ling, 'me joalo ka ha ke rata ho ja li-french tse tletseng letsoai, ke boetse ke rata ho bona sebono sa likoloi tseo. Kea kholoa ha u ka shebisisa setšoantšo sena, u tla fumana ntate kapa ntate-moholo oa hau a le tlhōrōng ea matsoelintsoeke a Serra de Sintra.
Litanies ka thoko, ha re ke re fihle ho lintlha. Na Henri Toivonen o hlile a khanna Lancia S4 Estoril ka 1986? E. Kofi e ne e se e ntse e bata ha qetellong ke fumana boitsebiso bo ka tšeptjoang mabapi le ketsahalo ena.
Ninni Russo, motsamaisi oa sehlopha sa Lancia ho World Rally Championship lilemong tsa bo-1980, o netefalitse sena webosaeteng ea Red Bull.
Na hoa khoneha hore WRC e be kapele joalo ka F1?
Ninni Russo o hopola teko eo ka bocha bo ka khonehang, lilemo tse fetang 30 hamorao. Ha a bua le karolo ea motorsports ea brand drinks ea matla, Russo o itse: "Ho utloahala e le ntho e makatsang, empa lekhalo pakeng tsa F1 le WRC ka nako eo le ne le se leholo joaloka kajeno."
Ha e le hantle, mehla e fetohile kajeno, 'me re qobelloa ho bontša pososelo ea wan ha re bona SUV e "chefo" ea B-segment e feta. Li matla, lia makatsa empa… a Yaris, ehlile?!
Nakong e fetileng, pososelo e ne e se mosehla, e ne e bulehile ebile e tiile. E ne e le pososelo ea motho ea sa tsoa bona koloi ea 'nete ea mabelo e feta. Likoloi tse hlileng li re lorang. Leka ho lora Polo. Ka 'nete, ha ho motho ea lorang Polo kapa Fiesta.
Empa ha ke so arabe potso ea li-euro tse milione: na hoa khoneha hore WRC e be kapele joalo ka F1?
Eseng ho mamela melaoana, empa tekong ea poraefete mohlomong. Ho ne ho se thata ho eketsa matla a Delta S4 ho 700 hp ka ho eketsa khatello ea Turbo. Ho feta moo, re bua ka Henri Toivonen. E mong oa bakhanni ba nang le talenta, ba se nang tšabo le ba lebelo ka ho fetesisa ba kileng ba lula lipakeng tsa baquet le lebili la koloi ea rally.
Bakeng sa Russo, haeba ho ne ho e-na le monna leha e le ofe lefatšeng ea khonang ho finyella katleho ea boholo bona, e ne e le Toivonen.
“Ka maikutlo a ka, Henri e ne e le mokhanni ea neng a bapala S4 ka ho fetisisa. E ne e le koloi e boima haholo. Le tlhokomelo! Ha ke bolele hore bapalami ba bang kaofela ba ne ba se na maikutlo le S4. Empa Henri o ne a e-na le ntho e 'ngoe hape, o ne a e-na le maikutlo a khethehileng.
Mokhanni eo, ka bomalimabe, e neng e le phofu ea maikutlo a tšoanang. Kotsi likhoeling tse 'maloa hamorao e ile ea mo amoha bophelo ba hae le litlotla tsa lefats'e tseo ka sebele a neng a tla li hapa. Setšoantšong se ka tlase, Ninni Russo a bua le Henri Toivonen:
Tšōmo e qala ho hlaha
Ho fihlela hajoale letlapa la lintlha le fana ka: Guilherme Costa 1 - 0 Alfredo Lavrador. Re na le mokhanni, re na le koloi, re na le lisebelisoa tsohle tsa ho tsoela pele ho lumela tšōmong ena e tsotehang.Kahoo ha re tsoeleng pele ka lipolelo tsa Ninni Russo.
RELATED: DAF Turbo Twin: "lori e kholo" e neng e batla ho hapa Dakar ka kakaretso
“Libeke tse ’maloa pele ho Rally de Portugal, ho ile ha e-ba le teko Estoril. E ne e le teko ea poraefete 'me Henri o bile le nako e monate - ho thata ho bolela hore na e ne e le nako mang. Empa e ne e le nako e ileng ea mo beha habonolo har'a ba 10 ba holimo litekong tsa Formula 1 tse etsahetseng Estoril libeke tse peli kapa tse tharo pejana”.
Ema hanyane… liteko? Empa e ne e se molemong oa GP ea Portugal?! Liteko ke ntho e 'ngoe, qualification ke e 'ngoe. Bad… Guilherme Costa 1 – 3 Alfredo Lavrador.
Joalokaha Redbull.com e ngola, lilemo tse 30 li se li fetile (ke sa tsoa tsoaloa). Mme joalo ka ha "mang kapa mang ea phetang pale a eketsa ntlha", leha ho le joalo, liteko tsa Formula 1 li ile tsa qala ho ferekanngoa le mangolo a thuto nakong ea Grand Prix. Ha se ntho e le 'ngoe.
Kamoo ho bonahalang kateng, Toivonen le Delta S4 ea hae ha baa ka ba ba le monyetla khahlanong le Foromo ea 1. Leha ho le joalo, e ntse e le pale e chesehang. Mme ke le bolella ho feta. Mona Razão Automóvel, ke na le tlamo ea ho bua ’nete, empa lipuisanong le metsoalle ha ke sa na tlamo eo.
KHANYA EA NAKONG E FETILENG: Lancia, re tla lula re u hopola tjena!
Kahoo ke tšepa hore le tla latela mohlala oa ka. Nakong e tlang ha u bua ka likoloi le metsoalle ea hau, tsoela pele ho fepa tšōmo ea hore ka 1986 Grande Premio de Portugal, ho tloha moleng oa bobeli oa marang-rang, koloi ea rally e ka be e qalile.
Haeba metsoalle ea hau e tšoana le ea ka, ha ho tluoa tabeng ea likoloi, e 'ngoe le e 'ngoe ea tsona e bua leshano ho feta e mong (ha ho Sancho, ha ho motho ea lumelang hore Mercedes 190 ea hau e ntse e sebetsa 200km/h), kahoo ... ka kopo jala tšōmo ena ka li-sauces tsohle Ha e le metswalle ya ka, ba leshano kapa tjhe, nke ke ka ba ananya ka letho. Leha e le ba reng ke hlanya.
Mohloli: Redbull.com