Ebang ke hobane sehlopha se ne se e-na le Rúben Faria le Hélder Rodrigues e le "baenjiniere" bakeng sa ho khutlela tlhōlo lilemo tse 31 hamorao, kapa hobane tlhōlo ena e ile ea felisa puso ea KTM e neng e lelefalitsoe ka nako e telele bakeng sa tlhōlisano, tlhōlo ea Honda Dakar. sehlopheng sa mabili a mabeli se nthabisitse.
Ha ke se ke boletse joalo, "hangover" ea peiso eo selemong sena e neng e tšoaretsoe ka lekhetlo la pele Saudi Arabia, potso e le 'ngoe e ile ea fihla kelellong ea ka: Na ho ka etsahala hore mofuta ofe kapa ofe o khonne ho hapa Dakar sehlopheng sa koloi le sethuthuthu? Ketelo e potlakileng ho Wikipedia e senoletse seo ke neng ke se ke ntse ke se belaela: sena ha se e-so ka se etsahala nalaneng ea tlholisano.
Ha u habanya feela, ho na le tlhaloso e bonolo ea hore na ke hobane'ng ha ho le joalo. Etsoe, ha se mefuta e mengata e hlahisang likoloi le lithuthuthu.
Ha e le hantle, ha ho nahanoa ka lihlopha tse ling, ke lihlahisoa tse peli feela tse ileng tsa khona ho bokella tlhōlo: Mercedes-Benz, e nang le tlhōlo pakeng tsa literaka le likoloi (ka 1983 e bile e khona ho hlōla lihlopha ka bobeli ka nako e le 'ngoe) le Yamaha, e seng e ntse e hlōla. li-quad le lithuthuthu.
Mohlala oa BMW
Leha ho le joalo, ketelo e 'ngoe hape ea lipalo-palo tsa peiso e entsoeng ke Thierry Sabine e ile ea senola ho 'na hore ho na le mekhelo e' meli molaong ona: BMW le Honda.
Joalokaha u tseba hantle, ho fihlela kajeno, pakeng tsa mefuta e 'meli ke Jeremane feela e ileng ea leka ho eketsa khanya e fihletsoeng ka mabili a mabeli tlhōlo ea sehlopha sa likoloi. Ke ka lebaka leo, ka mor'a tlhōlo ea Honda ka Dakar ea selemo sena, ke ile ka ipotsa: ke hobane'ng ha Honda e sa leke ho etsa seo ho seng letšoao le se entseng ho fihlela joale?
Ho kenya letsoho ha BMW ho Dakar ho qalile ka mabili a mabeli.
Melemo ea boiteko bo ka khonehang
Ee, ke tseba hantle hore linako tsa indasteri ea likoloi ha li lokele matsete a maholo a lipapali. Leha ho le joalo, ke lumela hore ho ka khoneha Honda ho kenya letsoho sehlopheng sa likoloi ho ka tlisa melemo e mengata ho feta tahlehelo.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ha e le hantle, nakong eo SUV/Crossovers e leng tsona tse laolang 'maraka, ho nka karolo ha Honda ho Dakar sehlopheng sa likoloi ho tla sebetsa e le mokhoa o khahlisang oa ho bapatsa mefuta ea eona e makatsang.
Ntle le moo, joalo ka ha indasteri ea likoloi e fetohile lilemong tsa morao tjena, ha ho bonahale ho nna hore ho kenya letsoho ka katleho Dakar ke phatlalatso e mpe. Ho etsa joalo, sheba feela mehlala ea morao-rao e kang Peugeot le 2008 le 3008 DKR, MINI le Countryman le, ho khutlela morao hanyane, Mitsubishi le Pajero ea morao.
Ho phaella ho sena, Honda o ne a ka bona ho kenya letsoho Dakar e le benche ea liteko bakeng sa theknoloji e ncha. Na u ka inahanela limakatso tseo e leng ea mohlala a hlomelloa e tšoanang e ne e tla etsa ho setšoantšo sa Honda tsamaiso e nyalisitsoeng ho finyella sephetho molemo ka ho fetisisa marathone kholo ka ho fetisisa ea libaka tsohle?
Qetellong, har'a mabaka a entseng hore ho be le karolo ea boikaketsi ea Honda karolong ea koloi ea Dakar, ho na le lebaka le utloahalang ho feta: botumo ba ho etsa histori.
Na u ka inahanela hore na ho ne ho tla ba joang historing ea eona e se e ntse e le nako e telele ea katleho ea lipapali (ho tloha ho Moto GP ho ea ho Touring Championships, ho feta, ho hlakile, ho Formula 1), hore Honda a ka eketsa tlhōlo e e-s'o ka e e-ba teng likarolong tse peli tsa Dakar. ? Ho molemo ha feela ke khonne ho li fihlela selemong sona seo.
Tlhōlo e inahaneloang bakeng sa Honda e Dakar e ne e tla etsa hore brand e ikopanye le Mitsubishi le Toyota lethathamong la lihlahisoa tsa Majapane tse hapileng Dakar.
Mathata a teko ena e ka bang teng
Ha u habanya mahlo feela, tšitiso e kholo mosebetsing ona oa Honda e ne e tla ba litšenyehelo. Haholo-holo haeba re ela hloko hore indasteri e phela mehleng ea "Political Correct", le li-accounting tse nang le boima bo ntseng bo eketseha liqetong tsa lihlahisoa.
Seo se boletse, ha ke nahane hore ho ne ho le bonolo ho kholisa bo-ramatsete ba Honda ho lumela ho tela chelete e ngata ho theha lenaneo la lipapali le etselitsoeng ho matha lehoatateng.
Leha ho le joalo, ke lumela hore nalane ea brand (e nang le moetlo o matla ho motorsport) e ka thusa ho kholisa ba ikarabellang bakeng sa li-account tsa Honda.
E 'ngoe ea "con" ke monyetla oa hore morero o se ke oa tsamaea hantle. Leha ho le joalo, ntlheng ena ke nahana hore mokhoa oa mokhoa oo ka tloaelo o khethollang lihlahisoa tsa Majapane o ka thusa ho fokotsa kotsi ena.
Ho feta moo, ho sa tsotellehe ho ba sehlopheng sa mabili a mabeli, Honda ha e le hantle e mocha leetong la Dakar, ho ba le phihlelo e hlokahalang ho qoba "liphoso tsa bocha".
Toro (e batlang e le thata) ho phethahala
Ke tseba hantle hore monyetla oa ho Honda leka habeli ka Dakar ke hōle haholo. Hajoale, likoloing, mofuta oa Majapane o kentse letsoho Bohahlauli le Foromo ea 1 mme, ka botshepehi, ha ke nahane hore ho nka karolo sehlopheng sa koloi sa Dakar ke karolo ea merero ea eona.
Leha ho le joalo, joalo ka molateli ea matla oa ketsahalo e kholo ka ho fetesisa lefatšeng ka bophara, ke tlameha ho hlalosa José Torres ea tummeng eo, ha a tobane le menyetla ea sehlopha sa naha sa bolo ea maoto ea ho tšoaneleha bakeng sa Mohope oa Lefatše oa 1986 papaling khahlanong le Jeremane Stuttgart a re: “e re ke lore hanyane”.
'Me e, ke lora ka mohlala oa Honda o rusollang lehlabatheng la lehoatata haufi le sethuthuthu sa brand' me, mohlomong, ho etsa histori, ho finyella tlhōlo likarolong tse peli. Ntle le moo, na Civic Type OverRland eo re u boleletseng eona nakong e fetileng e ne e bonahala e loketse Dakar kapa che?