Nakong eo boholo ba lihlahisoa li neng li becha ka motlakase (sheba mohlala oa Mercedes-Benz ka mefuta e nyalisitsoeng ea plug-in ea Sehlopha sa A le B), Volkswagen le eona e ile ea tiisa likhang tsa Feta GTE , e kopanyang mefuta e ntlafalitsoeng.
E senotsoe ho Geneva Motor Show, plug-in e nchafalitsoeng ea mofuta oa Wolfsburg e kopanya enjene ea 1.4 TSI le 156 hp e nang le enjene ea motlakase ea 85 kW (116 hp), ho fihlela matla a kopaneng a 218 hp. Nchafatsong ena, Passat GTE e bone betri e eketsa matla a eona ho tloha ho 9.9 kWh ho isa ho 13 kWh.
Sena se ile sa lumella keketseho ea 40% ea boipuso ba motlakase, 'me Passat GTE e khona ho tsamaea ka mokhoa oa 100% oa motlakase. 56 km (55 km tabeng ea van), sena se se se ntse se lumellana le potoloho ea WLTP.
E tlo ba bokae?
Ka ho feletseng, 'me haeba betri e na le tefiso e lekaneng, Passat GTE e lula e qala ka "E-Mode", ke hore ka 100% mokhoa oa motlakase. Ho phaella ho sena, ho na le mekhoa e meng e 'meli ea ho khanna: "GTE", e reretsoeng ho khanna lipapali, e fanang ka matla a feletseng a tsamaiso, le "Hybrid", e fetohang ka boomo pakeng tsa motlakase oa motlakase le mochine o tukang.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ha e le ho tjhaja, betri ea Passat GTE e ka nchafatsoa ha u le tseleng (ka mokhoa oa "Hybrid") kapa ka tjhaja ea 3.6 kW. Ka soketeng e tloaelehileng ea 230 V/2.3 kW, recharge e felletseng e nka 6h15min. . Ka 360 V/3.6 kW Wallbox kapa seteisheneng sa ho tjhaja, ho tjhaja ho nka lihora tse 4.
E reretsoe ho fihla ka Loetse, Passat GTE e tla ba le litheko ho qala ka 45 200 li-euro (li-euro tse 48 500 tabeng ea van). Kaha theko e ka tlase ho li-euro tse 50,000, Passat GTE e ntse e tšoaneleha bakeng sa melemo e fapaneng ea lekhetho haeba e rekoa ke lik'hamphani, ha VAT e lefshoa le lekhetho le ikemetseng ho 17.5% (ho e-na le 35% e tloaelehileng).