Ho se ho fetile lilemo tse fetang tse peli ho tloha ha Toyota e ne e hlahisa maikutlo a maholo a C-HR Concept Paris, sehlopha se shebahalang se le mesifa, se nang le letheka le phahameng se neng se supa boetapele karolong eo Nissan Qashqai e ntseng e beha melao.
Lilemo tse peli hamorao, 'me ka mohlala oa tlhahiso tseleng, mofuta oa Majapane o boloka tabatabelo ea oona ea ho nka karolo ea C ka sefefo ka tlhahiso ena e ncha,' me ka lebaka leo ho ile ha re isa Madrid ho ea tseba Toyota C- e ncha. HR
E le mohlala oa bobeli o thehiloeng holim'a sethala sa TNGA (Toyota New Global Architecture), C-HR e rua molemo ho nts'etsopele ea morao-rao ea brand libakeng tsa moralo, li-powertrains le matla, joalo ka ha re se re bone ka mor'a lebili la moloko o mocha oa Prius .
Leha mefuta ena e 'meli e arolelana sethala se le seng, C-HR ke mokhoa o monyane le o sa tsotelleng oa mofuta oo lebitso le nang le tšepo e kholo ho ona. Tseba mabaka a bona a mantlha meleng e latelang.
Moralo: o hlahetse Japane, a holetse Europe.
Joalo ka mohlala o ileng oa hapa tlhokomelo ea rona lilemong tse 'maloa tse fetileng, Toyota C-HR e lula e ts'epahalla mehala ea coupé e e tšoaileng, hore na e ne e le eona kapa che. Ç orpe- H IG H R ider.
Ka ntle, boiteko bo ne bo lebisitsoe ho theheng 'mele o matla haholoanyane le oa aerodynamic empa ka nako e ts'oanang o kopane. Moralo oa sebopeho sa "taemane" - li-arch tsa mabili li hlahisa likhutlo tse 'ne tsa koloi - li fana ka mokhoa oa papali ho crossover ena, e shebiloeng ho tsoa lehlakoreng lefe kapa lefe.
Ka pele, grille e ka holimo e tšesaane e phalla ho tloha letšoao ho ea lipheletsong tsa lihlopha tse khanyang. Ho e-na le hoo, karolong e ka morao libopeho tsa conical li re hopotsa hore ena ke mohlala oa Majapane, ka ho hatisoa ka mabone a "c" a hlaheletseng haholo, a fumanehang ka theknoloji ea LED.
Ka har'a ntlo, Toyota e ile ea khetha ho motsoako oa libopeho, bokaholimo le liphetho tse qetellang li hlahisa ka hare ho mofuthu le ho lumellana , e fumanehang ka mebala e meraro (bohlooho bo lefifi, boputsoa le bosootho). Ka lebaka la moralo oa asymmetrical oa "centre console" - seo Toyota e se bitsang ME ZONE - litsamaiso tsohle li lebisitsoe ho mokhanni, ho kenyeletsoa sekirini sa 8-inch, se sebetsang ka mokhoa o se nang sekoli.
Ka "touchscreen" e hlahelletseng e sa kopantsweng le dashboard, dashboard e tlase haholo ho feta e tlwaelehileng, kaofela e sebetsa ka ponahalo.
E RELATED: Tseba nalane ea Toyota Corolla
E 'ngoe ea lintho tse ka sehloohong tsa Toyota e ne e se thepa feela empa hape le boleng ba thepa, ntho e bonahalang haholo ha re sheba likarolo tse sa tšoaneng tse ka hare, ho tloha litulo le mamati ho ea dashboard esita le lik'habote.
Hape, sehlooho sa "taemane" se bonahala ho koaheloa ha liphanele tsa menyako, siling le sebōpeho sa sebui sa sebui, ho matlafatsa khokahanyo ho moralo oa ka ntle.
Ho sa tsotellehe ponahalo ea eona e kopanetsoeng, Toyota C-HR e lahleheloa ke bolelele ba 4 cm feela ha e bapisoa le moetapele oa karolo ea Nissan Qashqai. Sena se bolela hore le hoja claustrophobic e nyenyane (ka sehlabelo sa moralo), litulo tse ka morao li fetoha tse phutholohileng ho feta kamoo li ka bonahalang kateng qalong. Ho feta moo, matla a phaposi ea thepa ke lilithara tse 377.
Lienjiniere: Dizeli, bakeng sa eng?
Toyota C-HR e ncha e etsa qalo ea moloko oa bone oa lienjene tse nyalisitsoeng tsa Toyota, e leng lelapa la lienjine tse seng li fetohile letšoao la khoebo la Toyota. Ka hona, ha ho makatse hore ebe bethe e kholo e teng ka enjene ena e "bolokang tikoloho". Portugal, Toyota e bolela esale pele hore 90% ea likarolo tse rekisoang e tla ba mefuta e nyalisitsoeng.
Ha e le hantle, Toyota e tsepamisitse maikutlo ho etsa hore moloko ona o mocha oa li-hybrids o be bonolo le o bonolo ho khanna, ho fana ka karabelo ea tlhaho, e potlakileng le e bonolo ho litlhoko tsa "leoto le letona". Ka tlhahiso ea 122 hp, torque e phahameng ea 142 Nm mme e phatlalalitse tšebeliso ea 3.8 l/100km, mofuta. 1.8 VVT-I Hybrid e itlhahisa e le tlhahiso e loketseng ka ho fetisisa bakeng sa litsela tsa letsatsi le letsatsi tsa litoropo.
Ka lehlakoreng la "feela" la phepelo ea peterole, re fumana enjene 1.2 turbo e hlomellang mofuta oa boemo ba ho kena, ka 116 hp le 185 Nm. Enjene ena, sistimi ea VVT-i, e tsejoang ke Aygo le Yaris, e ntlafalitsoe mme e fana ka maemo a bonolo le ho feta ha ho bula li-valve - tsohle ka lebitso la bokgabane.
Maikutlo a ka morao ho lebili: boitšoaro bo botle le matla.
Mabapi le boits'oaro le matla, baenjiniere ba mofuta oa Majapane ba ile ba tlohela boiketlo pakeng tsa marako a mane 'me ba otla tseleng ho batla tlhophiso e ntle ka ho fetisisa.Boiteko bona bo ile ba fella ka hore ho be le mohlala o nang le a setsi se tlase sa matla a khoheli, ho emisoa ha matsoho a mangata ka morao le ho tiea ha sebopeho se setle , lintlha tse tlatsetsang (tse ngata) ho karabelo e tsitsitseng le e tsitsitseng ho lisebelisoa tsa mokhanni ka lebelo leha e le lefe.
E SE KE UA U HLOKA: Toyota uBox, mohlala o sa hlompheheng oa moloko o latelang
Ka ho tseba matla a crossover ea Majapane, e ne e le nako ea ho qhomela ka mor'a lebili ho beha likhang tsena tsohle tekong literateng tsa motse-moholo oa Spain. 'Me ha rea ka ra soetseha.
Mofuta o mong oa hybrid o nang le automatic transmission (CVT) le 1.2 litre petrol version with the six-speed manual transmission li nepahetse bakeng sa litsela tsa letsatsi le letsatsi tsa litoropo, ho lokafatsa khaello ea enjene ea diesel. Leha e na le bokhoni, 1.8 VVT-I Hybrid e hloka koloi e itekanetseng - mang kapa mang ea khelosoang ke ho khanna a sa tsotelle ka sebele o tla utloa (le ho utloa) enjene e tukang e hata sebakeng ho sa hlokahale.
Ka lehlakoreng le leng, phetolelo ea peterole ke eona e feto-fetohang ka ho fetisisa le e boreleli ka ho matha nako e telele le e sa tloaelehang, ho boloka matšeliso le mahlahahlaha, ka bobeli mabapi le ho emisoa le ho tsamaisa, ea mofuta oa lebasetere. Leha ho le joalo, ha e na tšebeliso: ha e ntse e le lebasetere ho ka khoneha ho rekota ka tlung ea 4l / 100km ntle le bothata bo boholo, phetolelong ea peterole ba khelohileng haholoanyane ba ka fihla 8l / 100km.
Liqeto: katleho e 'ngoe tseleng?
Kopano ena ea pele le Toyota C-HR e ile ea sebeletsa ho tiisa lipelaelo tsa rona: ha e le hantle ona ke mohlala o neng o le sieo sebakeng sa Toyota. Haeba ka ntle e le sebete ebile e le lipapali (empa e ntse e thibetsoe ho feta Prius), mabapi le lienjineri le matla a ho khanna, C-HR e sebelisa hamolemo bokhoni bohle ba sethala se secha sa TNGA sa mofuta oa Japane. Toyota C-HR e se e rekisoa Portugal.
