Lilemong tse tharo tse fetileng Toyota e ile ea hlahisa S-FR ho Tokyo Motor Show, e leng mohlala oa motho eo e ka bang mohanyetsi oa MX-5 le mohlahlami ea sa tobang oa Toyota MR2 e khaotseng ho hlahisoa ka 2005.
Joalo ka ha MX-5 e ne e kopane (bolelele ba limithara tse 4.0), e ne e boetse e na le enjene ea sepakapaka ea 1.5 l, mme moaho o ne o ts'oana le oa mohanyetsi - enjene e ka pele ea longitudinal le koloi e ka morao. Ho fapana le MX-5, S-FR e ne e le coupe 'me ka lebaka la wheelbase e fanang ka seatla se bulehileng e ile ea khona ho fana ka litulo tse peli tse ka morao.
Le hoja prototype e hlahisitsoeng e amana haholo le koloi ea tlhahiso ho feta khopolo e hloekileng, S-FR (e bululetsoeng ke Sports 800) ha e e-s'o ka e fihla mecheng ea tlhahiso. Ha re tsebe hore na hobaneng e ile ea hlakoloa...
Ho khutla ha MR2
Hona joale menyenyetsi e boetse e le moferefere ka koloi e nyenyane ea lipapali e tsoang ho Toyota, e ka tlaase ho GT86. Joalokaha re boletse pejana, Akio Toyoda, CEO oa brand, o ikemiselitse ho ba le lelapa la likoloi tsa lipapali hape, joalo ka ha ho etsahetse nakong e fetileng, ho etsa hore "Barab'abo Rōna ba Boraro" ba khutle.Ngolisa ho koranta ea rona mona
Nakong e fetileng, mefuta ena e meraro e ne e kenyelletsa MR2, Celica le Supra. Matsatsing ana, GT86 e nkile sebaka sa Celica, 'me Supra e tla tsebisoa mathoasong a selemo se tlang. Ke eng e setseng e lokelang ho tlatsoa setulong se siiloeng ke MR2, 'me ha S-FR e lahliloe, ho ka latela eng?
Ho buuoa ka eng?
Matt Harrison, motlatsi oa mopresidente oa Toyota oa thekiso le mebaraka ea Europe, ha a bua le Autocar Pontšong ea ho qetela ea likoloi tsa Paris, o ile a phahamisa ntlha ea lesira hanyane. O boletse hore ho na le lipuisano ho Toyota mabapi le MR2 e ncha, le hore tsohle li tsamaea ka thelelo ho fetoha tlatsetso e ncha molemong oa mofuta ona.
Seo ho bonahalang se tiile ke hore haeba e tla ba le lebitso la MR, ho tloha Midship Runabout, e tla bolela enjene e bohareng ba sebaka se ka morao mme e bakang bothata. Toyota ha e na sethala se nang le mofuta ona oa tlhophiso.
Joalo ka GT86 le Supra, tharollo e ka ba ho arolelana litšenyehelo tsa nts'etsopele kapa ho reka setsi ho tsoa ho moetsi e mong. 'Me ha re nahana ka litšobotsi tse khethehileng tsa MR2, ntho feela e re hlahelang ke Lotus (eo hona joale e leng matsohong a Geely).
Empa ho ntse ho nahanoa tharollo e ’ngoe. Ho fetola MR2 ho ba koloi ea lipapali bakeng sa lekholo la lilemo. XXI 'me u e etse 100% ea motlakase.
Toyota MR2 ea motlakase?
E, ho bonahala e le khopolo-taba ea sebele le e sebetsang ea ho hlahisa motheo o mocha, kaha mohopolo oa MR2 oa motlakase o ka tsoa ho TNGA, Toyota's super-platform e seng e ntse e sebeletsa mehlala e kang Prius, Rav4 kapa Corolla.
Leha TNGA e etselitsoe likoloi tsa "tsohle tse ka pele", e se e loketse bokamoso ba motlakase. Mefuta e fapaneng ea Hybrid e nang le axle e ka morao ea ho khanna ka enjene ea motlakase e se e hlahisitsoe. Ha ua tlameha ho sutumelletsa monahano oa hau hole haholo 'me u bone mofuta o mokhuts'oane oa setsi sena - se nang le litulo tse peli feela - ho etsa ntle le enjene e tukang ka hare e ka pele mme o tle ka enjene ea motlakase e ka morao feela.
Pakete ea betri ha e hloke ho ba ngata haholo. Joaloka MR2 ea pele, Toyota e ne e ka rekisa koloi e nyenyane ea lipapali e le mokhoa o mong oa "koloi ea baeti", ke hore koloi (e monate) bakeng sa letsatsi le leng le le leng, ho ea lapeng mosebetsing oa hae, kahoo tlhokahalo ea boipuso bo bongata e ne e ke ke ea e-ba teng. ho hlokahala ka botlalo.
Na u hlile u ea pele?
Sohle se sieo ke netefatso ea semmuso ho tsoa ho Toyota. Haeba seo se etsahala, ha re na monyetla oa ho e bona ho fihlela bohareng ba lilemo tse leshome tse tlang, e leng se thusang ho etsa hore 100% khopolo-taba ea motlakase e sebetse. Litsenyehelo tsa kWh, ho ea ka bahlahlobisisi, li tla fokotseha, 'me matla a matla a betri a lokela ho ba a phahameng, kahoo ho tla ba bonolo ho lokafatsa litšenyehelo tsa nts'etsopele bakeng sa koloi ea niche.
Ngolisa ho mocha oa rona oa Youtube.