TS'ELISO BMW X5 M50d seo u se bonang litšoantšong se bitsa chelete e fetang 150 000 euros. Empa ha se theko feela e nang le litekanyo tsa XXL - theko eo, ho sa tsotellehe hore e phahame, e lumellana le tlhōlisano.
Linomoro tse setseng tsa BMW X5 M50d (G50 generation) li laela tlhompho e lekanang. A re qaleng ka enjene, "lebenyane la moqhaka" la phetolelo ena le khahleho e kholo ea yuniti e lekiloeng.
Enjene ea B57S Mohlolo oa thekenoloji
Joalo ka ha re tla bona hamorao, Diesel li teng bakeng sa li-curve. Re bua ka boloko ea 3.0 l ea li-cylinders tse tšeletseng moleng e nang le li-turbos tse 'nè; codename: B57S - litlhaku tsee le linomoro li bolela'ng?
Ka lebaka la litlhaloso tsena, BMW X5 M50d e hlahisa matla a 400 hp (ka 4400 rpm) le 760 Nm ea torque e phahameng (pakeng tsa 2000 le 3000 rpm).
Enjene ee e ntle hakae? E etsa hore re lebale hore re khanna SUV ea boima bo fetang 2.2 t.
Ho potlakisa ho tloaelehileng ha 0-100 km/h ho etsahala feela 5.2s , haholo-holo ka lebaka la bokhoni ba mochine o ikemetseng oa lebelo le robeli. Lebelo le holimo ke 250 km/h mme le fihlelleha habonolo.
Ke tseba joang? Ho lokile… Nka bolela feela hore kea tseba. Ha e le taba ea hore ke Dizeli, u seke oa tšoenyeha… molaetsa oa exhaust oa thahasellisa 'me lerata la enjene ha le utloahale.
Ka lipalo tse kholo hakana, u ka lebella hore ho potlakisa ho re khomarele setulong, empa ha ho joalo - bonyane ka tsela eo re neng re e tšepile. Enjene ea B57S e mothating oa ho fana ka matla hoo re ikutloang hore ha e na matla joalo ka ha datha e bapatsa. Ke "monster" e bonolo.
Boiketlo bona ke maikutlo a fosahetseng feela, hobane ka ho se tsotelle hanyenyane, ha re sheba lebelo la lebelo, re se re ntse re potoloha haholo (esita le haholo!)
Karolo e ntle ea equation ena ke tšebeliso. Hoa khoneha ho fihla ka karolelano ho pota 9 l/100 km, kapa 12 l/100 km ka tšebeliso e sa thibeloang.
E kanna ea se khahlise, empa kea u tiisetsa hore moetsong o lekanang le peterole ka lebelo le ts'oanang, o ka sebelisa chelete e fetang 16 l/100km habonolo.
Ntle le leeme, haeba u khetha mofuta oa X5 40d le uena u tla sebeletsoa hantle. Tšebelisong e tloaelehileng ba ke ke ba hlokomela phapang.
BWM X5 M50d. bokgoni ka matla
Khaolong ena ke ne ke lebeletse ho feta. BMW X5 M50d ha e khone ho pata boima ba lik'hilograma tse 2200 ho sa tsotellehe thuso ea karolo ea M Performance.
Esita le ho tlhophiso ea lipapali tsa lipapali + ka ho fetisisa, li-suspensions tse feto-fetohang (pneumatic ka mokokotlong o ka morao) li loanela ho sebetsana ka katleho le phetisetso ea bongata.
Mefokolo e hlahang feela ha re eketsa lebelo ho feta se khothaletsoang, empa leha ho le joalo, BMW X5 e ne e na le tlamo ea ho etsa betere hanyane. Kapa e ne e se BMW… ka M…
Karolo e ntle ke hore khaolong ea matšeliso ke ne ke lebeletse "tlase" 'me ke fuoe "ho feta". Ho sa tsotellehe ponahalo ea ka ntle le mabili a maholohali, BMW X5 M50d e phutholohile haholo.
Ho haella ha matjato a ho khanna lipapaling ho lebaleha kapele hang ha re kena tseleng e kholo. Maemong ana, BMW X5 M50d e fana ka botsitso bo sa tsitsang le matšeliso a benchmark damping.
Etsa SWIPE ka har'a pokello ea litšoantšo tse ka hare:
Boleng ba thepa le moralo oa ka hare o tsoteha.
Nka re litsela tsa naha le litsela tse kholo ke sebaka sa tlhaho sa mohlala ona. Hape mona ke moo enjene ea X5 M50d e itlhalosang hantle.
Bakeng sa ba batlang "mile e futsanehileng" e potlakileng haholo, e theko e tlaase, ea setaele ebile e phutholohile, BMW X5 M50d ke khetho eo u ka e nahanang.
