Pōpo e 'ngoe e tsotehang ke motlatsi oa ABT, moo ho neng ho se letho le ileng la sala. A1 e itekanetseng e fana ka tsela ea ho A1 E 'ngoe ea E 'ngoe , bomo e matla ea mabifi, matla le tšoantšiso eo haeba re ka bolelloa hore ke mohlahlami oa A1 oa WRX kapa "ho tla la bobeli" la Sehlopha sa B, re ka lumela.
Empa eseng… Joalo ka ha lebitso le bolela, A1 One of One ke mohlala o ikhethang, o entsoeng ke ABT, le Daniel Abt, mora oa mothehi oa mohlophisi, e le mokhanni oa eona oa sehlooho.
Ho rona e kanna ea bitsoa Audi RS 1 - ha ho na pono ea Audi S1 hajoale, 'me A1 e fella ka 40 TFSI e nang le 200 hp.
Ho feta 400 hp… ho A1
A1 One of One e rarolla bothata ba matla, e imena habeli 200 hp ea 40 TFSI - li (ho feta feela) 400 hp , boemong ba Audi RS 3.
Ngolisa ho koranta ea rona
Leha ho le joalo, enjene ha se mofuta oa "vitaminized" oa 2.0L 40 TFSI. Ho e-na le hoo, ABT e ile ea ea ka ho toba tlhōlisanong ea enjene. Ke yuniti e tšoanang e sebelisitsoeng ho Audi TT ea tlholisano ea Audi Sport TT Cup - peiso e bileng le khatiso ea eona ea ho qetela ka 2017 - empa e isang lipere tse ngata le ho feta ho A1 e nyane.
Ha ho na litlhaloso tsa ho qetela, leha e le bakeng sa enjene - ABT e re e ka holimo ho 400 hp hanyenyane - kapa bakeng sa ts'ebetso, kaha A1 One of One ho tloha ABT ha e e-s'o qete tsoelo-pele ea eona.
Ponahalo e nyallanang
Ho feta palo e kholo ea lipere, ke chebahalo ea A1 One of One e hlileng e e khethollang - ABT ha ea ka ea ikhula, ke 'nete…
Li-flares ke tšobotsi ea eona ea pele le e sebete, joalokaha eka e arohane ka ho feletseng le 'mele, e fanang ka ponahalo ea "mophaphathehi" ho tloha WRX kapa WRC.
Ho holisa koloi, ho feta setaele, le eona e ne e le taba e hlokahalang. Mabili a ferekantsoeng a ERF a 19 ″ - a kopanya lirimo tsa aerodynamic tsa ABT (Aero Rings) ka khauta -, e phuthetsoe ka lithaere tsa Michelin Pilot Sport Cup 2 ka bophara haholo, e nang le litekanyo tsa 265/30 R19.
Sephetho? Audi A1 ena ke 60 limilimithara ka bophara ka pele le 55 limilimithara ka morao, eo hammoho le mabili, ka ho feletseng fetola - bakeng sa molemo - boemo ba (boemo) ea mohlala diseke ee fatše.
Ntle le li-flare, sephutheloana sa aerodynamic se boetse se hlahelletse haholo - sekoli se ka pele se hlakileng, sephalli se ka morao le lepheo le ka morao la mega carbon, ho kenyelletsa lehare le li-appendages likhutlong tse ka pele tsa koloi.
Ho phethela bokantle, "penta" (e hlile e phuthela) e boetse e le ea mantlha, e mebala e fapaneng - halofo ea ho le letona ka bofubelu, halofo e le letšehali e ntšo - e kenyelletsang litšoantšo tse tharo tse tharo.
Menyako e ka morao e ile kae?
Ha re qhomela ka hare, ntho e hlahelletseng ke ho roala ha Alcantara hoo e batlang e le ho feletseng le ho se be teng ha litulo tse ka morao - sebakeng sa eona re fumana bar-over-over. Sena se boetse se lokafatsa ho nyamela ha maqhama a mamati a ka morao (A1 e fumaneha feela ka mamati a mahlano) le tahlehelo ea ts'ebetso ea bona (li-extensions le tsona li li thibela ho bula).
Se ke oa lebella ho e fumana e rekisoa kapa bakeng sa tlhahiso e fokolang, empa se ka etsang hore Audi RS 1 e fetelletseng e tla etsa joalo.
Kahoo re ile ra qetella re e-na le video ea Daniel Abt ka boeena - ntho e telele, hoo e ka bang metsotso ea 30, le ka Sejeremane, empa ka li-subtitles tsa Senyesemane - moo re ka latelang morero ona ka bokhutšoanyane ho tloha qalong, le moo re ka tsebang lintlha tsohle tsa sena. bohlanya bo tsepameng hodima mabidi.