Ke ne ke khelositsoe. Ha Nissan e phatlalatsa hore e tla fana ka karabo ho Toyota GT86, koloi eo ho thoeng ke tlokotsi ea bohareng ba bophelo, ka mor'a ho hlahisa tram ea bokamoso, ea deltoid Nissan BladeGlider, halofo ea lefats'e e ne e nahana, ho kenyeletsa le 'na, hore khopolo e kholo e tla ba teng. qothisana lehlokoa le eona (haholo-holo) ho fapana le Toyota GT86.
Ka lebaka la phatlalatso ea hore BladeGlider e tla hahuoa 'me e behiloe ka tlase ho Nissan 370Z, e ka ba karabelo e sa tloaelehang, e makatsang le e makatsang ka lehlakoreng la Nissan ho qothisana lehlokoa le ho feta matla le boiphihlelo ba ho khanna bo fanoeng ke GT86.
Ahhh, re ne re fositse hakaakang. Nissan e ne e ntse e e-na le karete ...
Ka lehlohonolo, lefatše la likoloi le ntse le khona ho etsa lintho tse makatsang, 'me Nissan, selemong sena, e atlehile ka lintho tse makatsang! Re ile ra tlameha ho emela ho buloa ha Tokyo Motor Show ho bona Nissan IDx Freeflow le Nissan IDx Nismo. Tsena ke li-coupes tse peli tse hulang ka morao, tse tšepisang sebaka sa ho kena bakeng sa likoloi tsa lipapali tsa brand. E tšoauoa ka bokhabane ba retro futuristic, 'muse tabeng ena ke Datsun 510, ka holim'a tsohle e le mofuta o lakatsehang ka ho fetisisa le o tšoantšetsang ho feta tsohle, BRE (Brock Racing Enterprises), e ileng ea tšoara lipotoloho tsa Amerika lilemong tsa bo-70.
Tlhaloso ena ea retro futuristic ea liphello tsa Datsun 510, ho thahasellisang, ho tloha tšebelisanong e haufi pakeng tsa Nissan le seo brand e se bitsang matsoalloa a digital, ho fetolela, bacha ba hlahileng ka mor'a 1990, ba seng ba ntse ba qoelisoa ka ho feletseng lefatšeng la digital ho tloha bonyenyaneng le e 'ngoe ea tse ka sehloohong. e ameha ka bahlahisi, ho latela thahasello e ntseng e fokotseha ea moloko ona lefatšeng la likoloi.
Sephetho sa bokhabane ba retro se fetoha se makatsang, ho latela lilemo tsa ba amehang (ba 510 ba hlahile lilemong tsa bo-60). Empa ha re lebale hore re boetse re sebetsana le moloko oa Playstation, oo, ke nahana, o sa boneng khanya ea letsatsi ka matsatsi a mangata, o bapala GranTurismo, ho tseba le ho ikopanya, ka papali, ka letoto la lipapali. mechine ea litšoantšo le liketsahalo tsa histori.
E hlokomelehang ho 510 ho Nissan IDx ka bobeli ke silhouette ea khale ea li-volume tse 3 tse fapaneng haholo, likarolo tse akaretsang, libaka tse bataletseng le liphetoho tse hlabang, tse tšoailoeng hantle lipakeng tsa lifofane tse otlolohileng le tse tšekaletseng tsa mosebetsi oa 'mele. Litekanyo li kopane haholo, bolelele ba 4.1m feela, bophara ba 1.7m le bophahamo ba 1.3m feela. Kalafo e fanoeng ho likarolo tse jalang ho pholletsa le 'mele e boetse e hlahisa Datsun 510, empa e hlalosoa hape ka tsela ea sebele ea morao-rao, ho nka monyetla ka menyetla ea morao-rao ea theknoloji le ho latela mekhoa ea morao-rao ea botle, ho ela hloko likarolo tse kang marulelo a "phaphametseng".
Nissan IDx Freeflow e nka mokhoa o tsitsitseng haholoanyane, o phutholohileng, le o motle le ho feta. E bonahala e le haufi ka ho fetisisa ponong ea Datsun 510, esita le ka 'mala o khethiloeng bakeng sa ka ntle, ka sebele e le lilemo tse 70. Ka hare ho mofuta oa "lounge", ho feta classic le lintlha tse monate tse kang denim e sebelisetsoang ho koahela litulo tseo e li kopanyang. hantle ka sebopeho sa eona sa nostalgic.
Nissan IDx Nismo e mabifi ...
…ka tlatsetso ea letoto la lisebelisoa tse senolang sepheo sa mochini ka ho hlaka. Mabili a eketsehileng a 10cm ka bophara le mabili a mangata a 19-inch a etsa hore e be GRRRRR pose. Ho hlalosoa hape ha likarolo tse fapaneng, ho e khetholla ho tloha ho IDx Freeflow, joalo ka optics le ho eketsoa ha lintho tse ling, joalo ka li-exhausts tse ka thoko kapa lisebelisoa tsa aerodynamic qetellong ea coupé e thata, ka ho hlaka mema maikutlo a "thipa meno" ha e le nako ea ho mo isa sekontiri seo re se ratang sa asphalt.
Ka hare ho boetse ho tšoauoa ka phekolo e ikhethang, 'me e khubelu le e ntšo e le mebala e tloaelehileng, hammoho le Alcantara le carbon e fanang ka maikutlo a mabelo. Li-dial tse peli tse chitja, ka tloaelo li-analogue, li kopanya hantle merero ea mohopolo ona.
Ho ba susumetsa ke lienjineri tse tsebahalang. IDx Nismo e arolelana 1.6 DIG-T e tšoanang le Nissan Juke Nismo, e lokelang ho lekana le makholo a mabeli a lipere. IDx Freeflow e phatlalatsoa ka monyetla oa ho amohela lienjineri tse peli, 1.2 le 1.5. Maemong ana ka bobeli phetiso e etsoa ka lebokose la CVT… ema hanyane… A CVT?! Ka botebo? Empa hobaneng, Nissan ?!
Haeba Toyota GT86 e nkuoa ke Nissan e le koloi bakeng sa likoluoa tsa bohareng ba bophelo, mofuta o tšepa ho fihlela le IDx ea retro-futuristic ho bamameli ba bacha, ba ka tlase ho lilemo tse 30. Bakeng sa sena, e fana ka litheko tse theko e tlaase ho feta tse lefisoang ke mohanyetsi oa eona. Empa ke likhopolo-taba feela. Nissan hajoale ha e netefatse tlhahiso ea IDx, e bolela feela hore e ntse e lekola karabelo ho eona. Tšebetso ea indasteri ea likhopolo tsena e ntse e bonahala e le hōle, empa ho ile ha boleloa ntho e tšoanang ka Qazana e neng e tla hlahisa Juke.
Seo e leng 'nete, ke hore Nissan IDx tse peli e ne e le lintho tse makatsang le e' ngoe ea linaleli tse kholo ka ho fetisisa tsa salon ea Tokyo. . Ha re tšepe hore ba ke ke ba lumellana le sebopeho sa mohopolo mme ba fumane tsela ea bona ea ho fihla moleng o haufi oa tlhahiso. E tletse botho, ho fapana le mohanyetsi leha e le ofe ea inahaneloang, ea hapang mahlo, ea theko e tlaase le ka thuso ea ho khanna ka morao bakeng sa phihlelo ea ho khanna e matla le e lemalloang, ke mofuta oa libōpuoa tse nang le mabili tseo motho leha e le ofe ea chesehelang a li batlang, 'me ka tšepo e tla ba joalo. hohela moloko o mocha oa ba chesehang. . Nissan e koahelang mefuta e mengata ea 'maraka oa likoloi tsa lipapali: ho tloha ho Godzilla GT-R Nismo e lulang e senyeha ho ea ho BladeGlider e makatsang le e makatsang,' me joale e sebetsana le lehlakore le fumanehang haholoanyane la taba. Takatso ea hore li hlahisoe e ntse e le teng.
Empa ka kopo lebala ka CVT!
