Seo e neng e le menyenyetsi likhoeling tse 'maloa tse fetileng se tiisitsoe maobane mabapi le mofuta oa teaser e senotsoeng ke Ford ketsahalong ea "Ea Ho Fetela", e leng eona moo letšoao la Amerika le ileng la hlahisa Kuga e ncha. Joalokaha re u boleletse, lebitso la Puma le tla khutlela sebakeng sa Ford, leha ho le joalo, ha a khutle le liaparo tseo re neng re li tseba pele.
Ka mor'a feshene e bonahalang eka e hlasetse 'maraka, Puma ha e sa le coupé e nyenyane ea ho inka e le Crossover e nyenyane. Ho fapana le se neng se nahanoa, e ke ke ea nkela EcoSport sebaka, empa ho e-na le hoo e ipehe pakeng tsa eona le Kuga, e inka e le mohatelli, mohlala, Volkswagen T-Roc.
Puma e hlahisoa fekthering ea Craiova, Romania, 'me e lebelletsoe ho fihla 'marakeng mafelong a selemo sena. Ho ea ka Ford, SUV ea eona e ncha e lokela ho fana ka litekanyetso tsa kamore ea benchmark karolong, e nang le phaposi ea thepa e nang le matla a 456 l.
mofuta o bobebe oa lebasetere tseleng
Joalo ka mefuta eohle ea Ford, Puma e ncha le eona e tla ba le mofuta oa motlakase. Tabeng ea SUV e ncha, sena se tla netefatsoa ka mofuta o bobebe oa lebasetere oo, ho latela mofuta, o tla fana ka 155 hp e ntšitsoeng ho EcoBoost e nyane ea li-cylinder tse tharo e nang le 1000 cm3.
Ngolisa ho koranta ea rona mona
Joalo ka Fiesta EcoBoost Hybrid le Focus EcoBoost Hybrid, sistimi e sebelisoang ke Puma mild-hybrid e tla kopanya sistimi e kopaneng ea lebanta / jenereithara (BISG) e nkang sebaka sa alternator, ka enjene ea 1.0 EcoBoost e nang le lisilindara tse tharo.
Ka lebaka la tsamaiso ena, hoa khoneha ho khutlisa matla a hlahisoang nakong ea braking kapa metheong e moepa ho nchafatsa betri ea lithium-ion e pholileng ka moea ea 48V. Joale matla ana a sebelisoa ho matlafatsa lisebelisoa tsa motlakase tsa koloi le ho fana ka thuso ea motlakase ho enjene e tukang e ka hare tlas'a ho khanna ho tloaelehileng le ka lebelo le tlase.