Khatiso e 'ngoe ea SEMA e se e qalile mme Audi ha ea ka ea fetoa ke monyetla oa ho khanya. Ha ea ka ea hlahisa feela mohala oa eona o mocha oa lisebelisoa tsa Audi Sport Performance Parts (re tla be re le moo) empa hape e bontšitse Audi TT Clubsport Turbo Concept - TT eo ho bonahalang eka e tsoa ka ho toba ho lipotoloho.
TT Clubsport Turbo Concept e hlaha hape… lilemo tse peli hamorao
The Clubsport Turbo Concept, leha ho le joalo, ha se ntho e ncha e felletseng. Re ne re mo bone pele, ka 2015, moketeng oa Wörthersee (bona tšobotsi). Ponahalo ea mesifa (bophara ba 14 cm) e lokafatsoa ke lipalo tsa propeller ea eona. E tšoana le 2.5-litre five-cylinder le Audi TT RS, empa ts'ebelisong ena e qala ho fana ka 600hp le 650Nm — 200hp le 170Nm ho feta TT RS!Sena se khoneha feela ka lebaka la theknoloji e sebelisoang. Li-turbos tse peli tse teng li khannoa ke motlakase, ke hore, li-turbos ha li hloke likhase tsa ho ntša metsi ho qala ho sebetsa. Ka lebaka la ho kenyelletsoa ha tsamaiso ea motlakase ea 48V, mochine oa motlakase oa motlakase o fana ka phallo e hlokahalang ho boloka turbos e le boemong bo botle ba ho itokisa, e leng se ileng sa ba lumella ho eketsa boholo ba bona le khatello ea bona, ntle le tšabo ea turbo-lag.
Joalo ka 2015, pululelo ea Audi 90 IMSA GTO e boletsoe hape, 'me joale, ho SEMA, khokahano ena e matlafatsoa ke moralo o mocha oa mebala o sebelisitsoeng, o tsoang ho "monster" o neng o bua ka tlholisano ea IMSA USA ka 1989. Ke hobane'ng ha Audi e ile ea tsosolosa khopolo ena e hlahisa mefuta eohle ea menyenyetsi. Na Audi lokisetsa bartolomeo TT ka holimo ho RS?
Likarolo tsa Ts'ebetso ea Audi Sport
Audi e qalile ho SEMA mohala o mocha oa lisebelisoa tse shebaneng le ts'ebetso e matlafatsang, e arotsoe ka likarolo tse 'ne tse ikhethileng: ho emisoa, ho felloa ke matla, kantle le kahare. E rehiloe ka nepo Likarolo tsa Ts'ebetso ea Audi Sport, e tsepamisitse maikutlo, hajoale, feela ho Audi TT le R8, ka ts'episo ea mefuta e mengata nakong e tlang.
Ka bobeli TT le R8 li ka kenyeletsoa li-coilovers tse feto-fetohang tse peli kapa tse tharo, mabili a fored a 20-inch - a fokotsang bongata bo sa tsoakoang ka 7.2 le 8 kg ka ho latellana - le lithaere tse sebetsang hantle. Tabeng ea TT coupé le ka koloi eohle ea mabili, ho matlafatsa ho fumaneha bakeng sa mokokotlo o ka morao, ho eketsa ho tiea le ho nepahala ha ho tšoaroa ha eona.
Sistimi ea braking e boetse e ntlafalitsoe: lisebelisoa li fumaneha ho ntlafatsa pholiso ea li-discs, hammoho le li-linings tse ncha bakeng sa li-brake pads, ho eketsa ho hanyetsa mokhathala. Ntho e 'ngoe e hlokomelehang ke mosi o mocha oa titanium, o ntlafalitsoeng hammoho le Akrapovic, bakeng sa Audi TTS le TT RS.
'Me joalokaha ho ka bonoa ho TT le R8, Audi Sport Performance Parts e boetse e ela hloko ka ho khetheha karolo ea aerodynamic. Sepheo ke ho fana ka matla a fokolang. Ho R8 e eketseha ho tloha ho 150 ho isa ho 250 lik'hilograma ka lebelo la eona le phahameng (330 km / h). Esita le ka lebelo le eketsehileng la "batsamai" ba kang 150 km / h, liphello li ka utluoa, ha ho fokotseha ho tloha ho 26 ho ea ho 52 kg. Ho R8, likarolo tsena tse ncha li entsoe ka CFRP (carbon fiber reinforced polymer), ha ho TT li fapana pakeng tsa CFRP le polasetiki.
Qetellong, ka hare ho ka hlomelloa lebili le lecha la setere ho Alcantara, le kenyelletsang letšoao le lefubelu holim'a eona le li-paddles tsa shift ho CFRP. Tabeng ea TT, litulo tse ka morao li ka nkeloa sebaka ke bar e khonang ho eketsa ho tiea ha torsional. E entsoe ka CFRP mme e netefatsa phokotso ea boima ba hoo e ka bang 20 kg.
