Litaba tsena li hlahisoa ke Magazin ea Motsamaisi oa Jeremane, ho ipapisitse le taba ea hore Daimler AG hajoale e na le kabelo e kholo ka ho fetisisa, mong'a k'hamphani ea Machaena ea Geely, Li Shufu. Khampani eo le eona e nang le Volvo.
Leha ho le joalo, ha a utloile ka khopolo-taba ena, molaoli ea sa tsejoeng oa Daimler o se a e hanne, a pheha khang ea hore, “ha e le hantle, re khetha selekane seo ho sona mekha eohle e hlōlang. Hona joale, ho fana ka theknoloji ea Mercedes ho Volvo le Geely ha se selekane se hlōlang.
Ho sa tsotellehe boemo bona, makasine ena e boetse e tiisa hore Daimler le Geely ba ka hlahisa sethala se kopanetsoeng sa likoloi tsa motlakase. Sena ke ho sa tsotellehe taba ea hore moetsi oa likoloi oa Chaena o 'nile a hlahisa tharollo ea mofuta "ka nako e itseng", a iponahatsa a amohela ka tsela e tšoanang ho nts'etsopele, hammoho le moetsi oa Jeremane, lisele tsa libeteri.
Ho feta moo, ho latela tšebelisano e tšoanang, Mercedes e ne e ka boela ea fana ka lienjine ho Volvo. Ka makasine ena esita le ho netefatsa hore mehloli e tsoang ho Daimler e tla be e fumaneha ho fana ka likarolo tse ling hape.
Volvo shareholder Daimler AG?
Hape ho ea ka khatiso, ka lebaka la tšebelisano-'moho ena, Daimler a ka ba a fumana kabelo e nyenyane motse-moholo oa moetsi oa Sweden. "Hoo e ka bang 2%", e leng mofuta oa "tšoantšetso" ea pontšo, e lokelang ho utloisisoa e le "thato ea ho sebelisana" le letšoao la Gothenburg.
RE LATELE HO YOUTUBE Ngolisa mocha oa rona
Ha a kopana le Reuters, ho boleloa hore Volvo e hanne ho fana ka maikutlo litabeng tsena, ha 'muelli oa Daimler a hlalosa boitsebiso boo e le "khopolo-taba e hloekileng eo re ke keng ra fana ka eona".