Selemong se fetileng e bile lejoe le leholo bakeng sa Ferrari, moo letoto la liphetoho le sisinyehileng metheo ea letšoao la Italy, le hlahisang likhopolo-taba tse kholo. Kajeno re nahana ka boemo ba Ferrari e ikemetseng, e kantle ho sebopeho sa FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Ferrari vadis ke eng?
Ho akaretsa ka hohle kamoo ho ka khonehang, nako e fetang selemo e fetileng Luca di Montezemolo, eo ka nako eo e neng e le mopresidente oa Ferrari, o ile a itokolla mosebetsing. Ho se lumellane ho sa feleng le Sergio Marchionne, CEO oa FCA, mabapi le leano la kamoso la mofuta oa cavalinho rampante li ne li sa lumellane. Ho ne ho e-na le tsela e le 'ngoe feela ea ho tsoa: eena kapa Marchionne. E ne e le Marchionne.
Kamora ho itokolla hoo, Marchionne o ile a nka boetapele ba Ferrari mme a qala phetohelo ea 'nete e re isang hona joale, moo ho tla ba le Ferrari e ikemetseng, kantle ho sebopeho sa FCA, le moo 10% ea likarolo tsa brand e se e fumaneha setokong phapanyetsano. Mosebetsi? Etsa hore lebitso la hau le be le chelete e ngata 'me mokhoa oa hau oa khoebo o tšoarelle le ho feta.
mehato e latelang
Ho eketseha ha tlhahiso ho bonahala e le mohato o utloahalang oa ho finyella phaello e phahameng. Montezemolo e behile siling ea li-unit tse 7000 ka selemo, palo e ka tlase ho tlhokahalo mme ka hona tiisetso ea boikhethelo. Joale, ha Marchionne a le hloohong ea libaka tsa Maranello, moeli o tla eketsoa. Ho fihlela 2020, ho tla ba le keketseho e tsoelang pele ea tlhahiso, ho fihlela siling e phahameng ea li-unit tse 9000 ka selemo. Palo eo, ho ea ka Marchionne, e etsang hore ho khonehe ho arabela tlhokong e ntseng e hola ea mebaraka ea Asia le ho laola hamolemo manane a malelele a ho leta, ho boloka botsitso bo bobebe lipakeng tsa tlhoko ea mofuta oa bophahamo le tlhoko ea ho ikhetholla ke bareki.
Empa ho rekisa ho feta ha hoa lekana. Ts'ebetso e tlameha ho etsoa hore e sebetse hantle maemong a indasteri le a thepa. Kahoo, Ferrari e tla boela e thehe sethala se phahameng seo mefuta eohle ea sona e tla tsoa ho sona, ntle le mehlala e khethehileng haholo e kang LaFerrari. Sethala se secha se tla ba sa mofuta oa aluminium spaceframe mme se tla lumella ho feto-fetoha le maemo ho hlokahalang bakeng sa mehlala e fapaneng, ho sa tsotellehe boholo ba enjene kapa boemo ba eona - bohareng ba morao kapa bohareng. Ho tla boela ho be le sethala se le seng sa elektronike le li-module tse tloaelehileng, ebang ke bakeng sa tsamaiso ea moea, braking kapa suspension systems.
Mokhoa oa ho fetola bofubelu ho ba "botala" - ho loantša mesi
Ha ho motho ea li phonyohang. Ferrari e boetse e tlameha ho kenya letsoho ho fokotsa mesi. Empa ka ho hlahisa li-unit tse ka tlase ho 10,000 ka selemo, e kopana le litlhoko tse ling, ntle le 95g CO2/km eo lihlahisoa tsa kakaretso li lokelang ho li etsa. Boemo bo lokelang ho fihleloa bo hlahisoa ke sehahi ho mekhatlo e amehang, e buisanang le eona ho fihlela tumellano e fihleloa. Sephetho: Ferrari e tla tlameha ho fokotsa karolelano ea likhahla tsa eona ka 20% ka 2021, ha ho nahanoa ka lipalo tsa 2014.E RELATED: Na u batla ho ba le Ferrari?
Ka 'nete, ho tloha ka 2007 boiteko bo 'nile ba etsoa ntlheng ena. Kakaretso ea likhahla tsa mefuta e fapaneng e ne e le 435g CO2/km selemong seo, e leng palo e theohileng ho 270g selemong se fetileng. Ka phokotso e reriloeng bakeng sa 2021, e tla tlameha ho fihla ho 216g CO2/km. Ha ho nahanoa ka mofuta oa likoloi tseo e li hlahisang, le palo e ntseng e eketseha ea li-equine mefuta ea eona e fetile ka ntlafatso e 'ngoe le e' ngoe, ke boiteko bo boholo.
Recipe ha e fapane le lihahi tse ling: ho fokotsa, ho fepa le ho kopanya. Ho se phemehe ha tsela e khethiloeng, e nang le mantsoe a bohlokoa esita le ka hare, ho se ho ntse ho utloahala likhatisong tsa morao-rao tsa mofuta.
California T e tšoaile ho khutlela ha brand ho lienjineri tse matla haholo, e eketsa li-turbos tse peli ho lefella phallo e fokotsehileng. Bohale, karabelo le molumo o phahameng oa lentsoe li lahlehile. Tekanyetso e kholo ea torque, mebuso e matla e mahareng le (ka pampiring) tšebeliso e tlase le mesi e fumanoang. 488 GTB e ile ea latela mehatong ea hae 'me LaFerrari e kopanya V12 ea bohlokoa ka lielektrone.
Pele re tšoha ka hore na ke mehato efe e meng e tla kopana le mesi, re se re tsoetse pele hore ho ke ke ha ba le mefuta ea diesel. Mme che, F12 TdF (Tour de France) ha se Ferrari ea diesel, e le ho hlakola ho se utloisisane ho itseng!
Ferraris e ncha
Keketseho e lebelletsoeng ea tlhahiso lilemong tse 'maloa tse tlang e tla bolela sebaka se nchafalitsoeng ka botlalo,' me, ho makatse!, Mohlala oa bohlano o tla eketsoa mofuteng.
'Me che, ha se taba ea mohlahlami oa California, e leng eona e tla lula e le mohato oa ho fihlella lets'oao (mohato o phahameng ke 'nete…). E tla ba ho fihlela California ho qala sethaleng se secha sa modular ka 2017. E tla tsoela pele ho ba roadster e nang le enjene e ka pele ea longitudinal, koloi e ka morao le hood ea tšepe. E ts'episa hore e tla ba bobebe haholo, e bapale le ho ba matjato ho feta ea hajoale.
Mohlala o mocha e tla ba koloi ea lipapali e nang le mochine o ka morao oa bohareng, o behiloeng ka tlase ho 488. 'Me ha ba e phatlalatsa e le Dino e ncha, litebello li phahama! Ho khutlela morao nakong, Dino e bile teko ea pele ea Ferrari ea ho qala mofuta oa likoloi tsa lipapali tse theko e tlaase ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1960, 'me lebitso la Ferrari le boloketsoe mefuta ea eona e matla haholoanyane.
E ne e le koloi ea lipapali e kopanetsoeng le e ntle e nang le V6 e bohareng ba boemo bo ka morao - tharollo e sebete ka nako eo bakeng sa koloi ea litsela - e loantšanang le mehlala e kang ea Porsche 911. E ntse e nkoa e le e 'ngoe ea Ferraris e ntle ka ho fetisisa e kileng ea e-ba teng. Ho khutlisa lebitso ka nepo ho lokafatsa ho khutla ha lets'oao ho lienjineri tsa V6.
Ee, Ferrari V6! Re ntse re tla tlameha ho ema lilemo tse 3 pele re kopana le eena, empa limmoulo tsa liteko li se li ntse li potoloha Maranello. Dino e tla ntlafatsoa ka ho tsamaisana le mohlahlami oa 488, empa e tla ba nyane hape e be bobebe ho feta ena. V6 e phahameng haholo e lokela ho tsoa ho seo re seng re se tseba ho Alfa Romeo Giulia QV, eo le eona e seng e tsoa ho V8 ea California T.
Ha ho na bonnete ba hore ke khetho ea ho qetela, ha ho nahanoa ka khopolo ea V6 ho 120º (bakeng sa setsi se tlase sa matla a khoheli) ho e-na le 90º e teng pakeng tsa libanka tse peli tsa li-cylinder tsa V6 ea Giulia. Mofuta oa V6 ena e ncha e tla sebetsa joalo ka enjine ea phihlello ea California e tlang.
U SE KE UA HLOKA: Mabaka a etsang hore hoetla e be sehla sa peterole sa quintessential
Pele ho moo, selemong se tlang, Ferrari e phehisanoang ka ho fetisisa mehleng ea morao tjena, FF, e tla fumana mokhoa o mocha. Ferrari e tsebahalang e ne e ka lebella liphetoho tse kholo ho boemo ba eona tse neng li reriloe feela mohlahlami oa eona ka 2020. Brake ea ho thunya e tsosang khang e ka lahleheloa ke sehlooho seo ka ho nka karolo e ka morao e sa otlolohileng le marulelo a mangata. E boetse e lokela ho fumana V8 joalo ka enjene ea phihlello, e tlatsanang le V12.
Mohlahlami oa hae o tšepisa moralo o matla ka ho lekana. Menyenyetsi ea morao-rao e supa ho hong ho kopaneng le ho se nang tšiea ea B. Ho koahela sebaka se seholo se hlahisitsoeng, re tla fumana monyako o le mong oa mapheo a gull ho nolofalletsa ho fumana litulo tse ka morao. Ho hopotsa Lamborghini Marzal ea 1967 ho tloha ho libapali Bertone, e entsoeng ke setsebi sa Marcello Gandini (setšoantšo se ka tlase). E tla boloka meralo le ts'ebetso e felletseng, empa, bokhelohi, V12 e ka fihla ka tsela, e lekanyelitsoe feela mme e le feela ho mafahla-turbo V8.
Ka bobeli mohlahlami oa 488 GTB le F12 o fihla moo feela bakeng sa 2021, mehlala e tla tlameha ho lula e ts'epahala ho meaho ea hajoale. Litlhahiso tsa F12 e nang le enjene e ka morao e bohareng e teng, e qothisanang lehlokoa le Lamborghini Aventador ka ho toba, empa bareki ba ka bang teng ba khetha enjene e ka pele.
Ho ntse ho le hole le ho etsoa qeto ke se tla susumetsa GT ena e ntlehali. Phetoho e nyefolang ea V12 e senyang V8 e nyalisitsoeng, e nang le monyetla oa ho tsamaea lik'hilomithara tse 'maloa ka mokhoa oa motlakase oa 100%. Lula u ngangisana, empa boloka enjene ea V12, ka kopo...
Ho sa na le ntho e 'ngoe hape e makatsang. Ka 2017, e tsamaellanang le sehopotso sa 70 sa mofuta oa cavallino, ho na le menyenyetsi mabapi le tlhahiso ea mohlala oa sehopotso ho tšoaea mokete oa mokete. Moetso ona o tla ipapisa le LaFerrari, empa eseng ka mokhoa o feteletseng le o rarahaneng joalo ka ona.
LaFerrari e tla ba le mohlahlami. Haeba khalendara ea mohlala ona o khethehileng haholo le o fokolang o bolokiloe, e tla ba feela ho fihlela 2023 moo e tla bona leseli la letsatsi.
Qetellong, bokamoso ba Ferrari lilemong tse tlang ke katoloso e laoloang ka hloko. DNA ea bohlokoa ea letšoao e hlalositsoeng ke mehlala ea eona ea tlhahiso e bonahala e sireletsehile ka hohle kamoo ho ka khonehang - ho nahanoa ka tikoloho e boima ea taolo. Ts'ebetso e ntlafalitsoeng ea indasteri, e matlafalitsoeng ke maemo a moruo hammoho le keketseho ea tlhahiso, e lebelletsoe ho eketsa eseng feela li-invoice, empa le phaello ea bohlokoa. 'Me ha ho motho ea buang ka li-SUV. Lipontšo tsohle tse ntle ...