Ha re utloa ka merero ea Alfa Romeo bakeng sa lilemo tse 'nè tse latelang, mefuta e' meli e ile ea hlahella - che, e ne e se li-SUV tse bapalitsoeng. Ha e le hantle, re bua ka coupé e ncha ea litulo tse 'nè, e bitsoang GTV, e tsoang ho Giulia; le supercar e ncha, e bitsoang feela 8C.
E boetse e tšoaea ho khutla ha lebitso la 8C, le logo e amanang le koloi e kholo ea lipapali.
litlhaloso tsa "drooling".
Carbon fiber monocoque, e nang le enjene ea ho tuka e bohareng ba morao - joalo ka 4C - e tla thusoa ke axle e ka pele ea motlakase - ka hona e tla ba lebasetere - ka linomoro tsa pele tse hlahisoang ke lets'oao ho supa e le 'ngoe. matla a ka leboea ho 700 hp le metsotsoana e ka tlase ho e meraro ho fihla ho 100 km / h - ea tšepisa, ntle le pelaelo ...
Lits'oants'o tse ncha tsa mochini ona lia hlaha, ka thuso ea Car Magazine, e tsoelang pele ka selemo sa 2021 , joaloka eo re tla kopana le eena ho eona.
'Me mohlomong data e tsoetseng pele ka ho fetisisa e bua ka enjene ea motlakase e ka hare e tla sebelisoa ke Alfa Romeo 8C e ncha, 2.9 V6 Twin Turbo , e tšoanang le eo re seng re e fumane ho Giulia le Stelvio Quadrifoglio.
Ngolisa ho mocha oa rona oa Youtube.
V6?! Empa na lebitso ha se 8C?
Bakeng sa ba sa tsebeng, lebitso la 8C le bolela "li-cylinders tse robeli", kaha 4C e bua ka ho toba ho li-cylinders tse 'nè tsa 1.75 l turbo tse hlomellang koloi ea lipapali tsa Italy. Nomenclature ea 8C ha e ncha ebile e na le boima ba nalane ho Alfa Romeo.
E hlahile qalong lilemong tsa bo-30, e amahanngoa le letoto la mehlala e nang le li-cylinders tse robeli… in-line (!). Ho ne ho e-na le 8C bakeng sa "litaelo tsohle", ebang ke mehlala ea mabothobotho, likoloi tsa lipapali kapa esita le likoloi tsa tlhōlisano. E ne e le sehlohlolo sa mofuta ona, 'me e ne e tla tšoana, mehleng ea kajeno, ho likoloi tsa lipapali tse phahameng le li-coupes tse ling tsa mabothobotho tse lulang sebakeng sa stratosphere ea polanete ea likoloi.
Empa mohlomong ba lemoha lebitso leo kapele ha ba kopantsoe le 8C Competizione e ntle - coupé le roadster - e nang le litabatabelo tsa lipapali, e nang le molumo o utloahalang oa 4.2 V8 oa Maserati Coupé.
Ka mantsoe a mang, ho fihlela joale, lentsoe lena la mabitso esale le phelela moelelo oa lona. Empa ho bonahala eka ha ho sa tla ba joalo, haeba tšebeliso ea V6 e tiisitsoe. Na ha ea lokela ho bitsoa, ka hona, 6C? - mme re ile ra tletleba ka mabitso a litefiso tsa Jeremane, tse seng li se na kamano e tobileng le lienjineri tse kentsoeng…
Malumeli a arohaneng...
… ntho e tshepisang. Motlakase o ka pele oa motlakase oa nakong e tlang Alfa Romeo 8C, ho bonahala eka o tla rua (hape) nakong e tlang ea Maserati Alfieri, e tla kenyelletsa ho fapana ha 100% ea motlakase. Makasine ea Koloi e bonts'a enjene ea motlakase e nang le matla a 150 kW, e lekanang le 204 hp, eo ho eona ho eketsoang keketseho e boletsoeng esale pele ea matla a lipere a V6 ho ntho e ka bang 600 hp, e tla fana ka matla a kopaneng a joalo ka leboea ho 700 cv.
Ka axle e ka pele e boetse e bolela ho khanna ka mabili 'ohle le ho kenyelletsoa ha torque vectoring bakeng sa matla a matla haholoanyane - setup se batlang se tšoana le seo re ka se fumanang ho Honda NSX.
Qetellong, sengoliloeng sa Brithani se bolela hore 8C e tla ba ea tlhahiso e fokolang, e tsoela pele ka likarolo tse sa feteng 1000 tse lokelang ho hlahisoa.