BMW 750d xDrive e ncha ke mofuta oa mofuta oa Bavaria o nang le enjene ea disele e matla ka ho fetesisa.
Likarolong tse tlase, lienjineri tsa Dizeli li ntse li lahleheloa ke polelo. E qosoa ka melao e thata ea tikoloho, e entseng hore lienjene tsa diesel li theko e boima haholo ho li hlahisa. 'Me ehlile, boleng ba lienjineri tse ncha tsa peterole.Karolong ea mabothobotho bothata bona ha bo eo, hobane feela litšenyehelo tsa tlhahiso ha se taba. Bareki ba ikemiselitse ho lefa eng kapa eng e hlokahalang ho fumana seo ba se batlang.
U SE KE UA U hloloheloa: Litaba tsohle (ho tloha ho A ho ea ho Z) ho 2017 Geneva Motor Show
Leha e le diesel e kholo! Joalo ka BMW 750d xDrive e ncha, saloon ea maemo a holimo e boima ba lithane tse fetang tse peli e nang le enjene ea diesel ea 3.0 litha e nang le li-turbo tse 'nè tse kentsoeng ka tatellano. Sephetho se sebetsang ke sena:
Joalo ka ha u bona, 750d e ncha ke terene ea 'nete ea diesel, e khonang ho potlakisa ho tloha ho 0-100 km/h ka metsotsoana e 4.6 feela le ho tloha 0-200 km/h ka metsotsoana e 16.8 feela. Ts'ebeliso e phatlalalitsoeng (potoloho ea NEDC) ke 5.7 l/100km - qetellong ka sepekere se kenngoeng holimo holim'a accelerator hoa khoneha ho fihlella tšebeliso ena.
Ho seng joalo, lipalo tsa enjene ena li ngata haholo: ka 1,000 rpm (e sa sebetse) enjene ena e fana ka 450 Nm ea torque (!) , empa ke pakeng tsa 2000 le 3000 rpm moo boleng bona bo fihlang sehlohlolong, 760 Nm ea torque. Ka 4400 rpm re fihlile matla a maholo: 440 hp e ntle.
Tabeng ena, ho na le mofuta o le mong feela o etsang betere, Audi. Empa e ne e hloka li-cylinders tse ngata le ho falla ho feta, re bua ka V8 TDI e ncha ea Audi SQ7.
Ho beha bohlokoa bona ponong re ile ra hlolloa le ho feta. BMW 750i xDrive e tsamaeang ka peterole e nang le 449 hp e nka metsotsoana e 0.2 feela ho tloha ho 0-100 km/h ho feta 750d xDrive.
Hajoale, enjene ena e fumaneha feela ho BMW 7 Series, empa ho ka etsahala hore e tla tloha e hlaha ka mefuta e meng e kang BMW X5 le X6. Tlong bona!
BMW e fumane litekanyetso tsee joang?
BMW e bile lets'oao la pele la ho kopanya li-turbos tse tharo ka tatellano, 'me joale e se e boetse e le pula-maliboho ea ho kopanya li-turbo tse' nè ka tatellano enjeneng ea diesel.Joalo ka ha u tseba, li-turbos li hloka ho phalla ha motlakase ho sebetsa - a re lebale ka mekhelo ea molao ona, e leng Audi electric turbos kapa Volvo compressed-air turbos, hobane ha ho joalo.
Ha e ntse e phahama ka tlase enjene ena ea 3.0 litre six-cylinder e sebelisa li-turbos tse peli feela tsa khatello e tlase ka nako e le 'ngoe. Kaha ho na le khatello e nyane ea khase, ho bonolo ho beha li-turbos tse nyane ho sebetsa, ka hona ho qoba seo ho thoeng ke "turbo-lag". Ehlile ho li-revs tse phahameng, li-turbo tsena ha li tšoanele ...
Ke ka lebaka leo ha lebelo la enjene le ntse le eketseha, kaha ho na le keketseho ea phallo le khatello ea likhase tsa ho qeta, taolo ea enjene ea elektronike e fana ka taelo ea tsamaiso ea throttle ho tsamaisa likhase tsohle tsa ho qeta ho 3rd variable geometry turbo. khatello e phahameng.
Ho tloha ho 2,500 rpm, turbo e kholo ea 4 e qala ho sebetsa, e kenyang letsoho ka mokhoa o tiileng karabong ea enjene ka lebelo le mahareng le le phahameng.
Kahoo, lekunutu la matla a enjene ena le papaling ena ea turbo le exhaust synchronization ea khase. Hoa hlolla na ha ho joalo?
Haeba sehlooho sa "superdiesel" se phahamisa thahasello ea hau, re tla khona ho khutlela sehloohong sena haufinyane. Re siele maikutlo a hau ho Facebook ea rona 'me u arolelane litaba tsa rona.