"Ha rea ka ra beha sekoaelo se fapaneng ho 3 Series le ho fetola linomoro," ho hlalosa Peter Langen, motsamaisi oa BMW 3/4 Series, pele a qeta mohopolo oa seo a se batlang bakeng sa e ncha. BMW 4 Series : "re batla hore e be scalpel ea rona, ke hore, phetolelo ea menyako e 'meli e be bohale haholo, ka bobeli ba setaele le se matla".
'Me haeba puo ea mofuta ona e atisa ho rekisoa ho feta ntho leha e le efe e' ngoe, tabeng ena ho bonolo ho bona hore, ha e le hantle, ha re e-s'o bone coupé ea BMW e fapaneng haholo le sedan eo e arolelanang setsi sa eona, li-engines, dashboard. le tsohle.
Re ne re se re ntse re e-na le manifesto ea morero ona ka Khopolo ea 4 (e senotsoeng ho Frankfurt Motor Show ea ho qetela) le kamanong eo mela e meng e ileng ea nolofatsoa, ho phaella ho liphio tse peli tse fokotsehileng hanyenyane, haholo-holo kaha koloi ea liteko e ne e nyatsuoa. ka baka la ho ba sebete haholo.
Empa e fetoha e otlolohileng haholoanyane, joalo ka ha re e tseba ho i4 motlakase, empa ka holim'a tsohle, liphio tsena tse otlolohileng ke tlhompho ea nako e fetileng hobane qalong li ne li bonoa mefuteng ea tšōmong - ea kajeno ea bohlokoa haholo - joalo ka BMW 328. le BMW 3.0 CSi .
Ka mor'a moo, li-creases tse bohale ka ho fetisisa mosebetsing oa 'mele, letheka le ntseng le phahama le bokaholimo bo benyang ka lehlakoreng le ka morao, ka morao le ka morao ho pharaletseng (phello e matlafalitsoeng ke li-optics tse fetelang mahlakoreng a' mele), tšiea e ka morao ea mesifa le e atolositsoeng le e kholo. fensetere e ka morao e batla e etsa hore e shebahale joaloka mohlala o ikemetseng ho 3 Series, e matlafatsa botho ba eona.
Ngolisa ho koranta ea rona
Haeba molokong o fetileng re ile ra qala ho bona karohano ena ea coupé le sedan, esita le ka mabitso a fapaneng (3 le 4), joale ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlaka haholoanyane ka mekhoa e khethiloeng e hlileng e tla khahlisa bareki ba sportier ba lihlopha tse peli. haholo.
tse ngata tse hokahaneng le tsela
Bolelele bo ile ba eketseha ka lisenthimithara tse 13 (ho ea ho 4,76 m), bophara bo ile ba eketseha ka 2.7 cm (ho ea ho 1.852 m) 'me wheelbase e ile ea otlolloa ka 4.11 cm (ho ea ho 2.851 m). Bophahamo bo ne bo e-na le keketseho e setseng ea 6mm feela ho feta pele ho eona (ho 1.383m), ho etsa koloi 5.7cm e khutšoanyane ho feta Series 3. Lipina li eketsehile ha li bapisoa le moloko o fetileng - 2.8cm ka pele le 1.8 cm ka morao - e ntseng e le bophara ba 2.3 cm ho feta Series 3.
Ka lehlakoreng le leng, mabili a ka pele hona joale a na le li-camber tse mpe le lithupa tsa thae li ile tsa eketsoa ka mokokotlong oa morao ho eketsa "lehae" la torsional rigidity, joalo ka ha Langen a rata ho e bitsa, 'me li-absorbers tse tšosang hona joale li na le tsamaiso e itseng ea hydraulic. ho Series 3.
Ka pele, mochine o mong le o mong oa ho ts'oara o na le setopo sa hydraulic holimo se eketsang khanyetso holim'a li-rebounds, 'me ka morao piston ea bobeli e ka hare e hlahisa matla a mangata a ho hatella. "Ke kamoo koloi e bolokiloeng e tsitsitse haholoanyane", ho lokafatsa mong'a matla Albert Maier, eo hape e leng karolo ea bohlokoa ho nts'etsopele e matla ea BMW 4 Series.
Liphetoho tsena li ne li tsamaisana le litlhaloso tse ncha tsa software, ho tsamaisa ka chelete e itseng le mekhoa ea ho khanna e sebeletsang ho lumella tokoloho e eketsehileng bakeng sa ba khanna, haeba ke seo ba se batlang: "koloi e tlameha ho lumella mokhanni hore a be hantle kamoo a nahanang kateng" , oa bososela Langen, ebe o tiisa hore "lengeloi la mohlokomeli le ntse le le holimo moo, le fofang ho feta hanyane".
Li-headlamps tsa LED li tloaelehile, ha li-headlamp tsa LED tse nang le laser li fumaneha e le khetho, li tsamaisana le mabone a kobehang le mesebetsi ea likhutlo tse feto-fetohang tse nang le mabone a fapaneng a litsela a ntlafalitsoeng bakeng sa ho khanna litoropong le litseleng tse kholo. Ka lebelo le ka holimo ho 60 km/h, BMW Laserlight e eketsa mefuta e mengata ea mabone a hlooho ho fihla ho 550 m, ka matla ho latela tsela ea 'mila.
setulong sa mokganni
Ho kena ka phaposing e ka letsohong le letšehali ka pele ho bolela ho pota-potiloe ke li-skrini tsa digital joaloka li-BMW tsohle tse ncha, empa tse sa tsoa fihla sebakeng sena, se seng se fetile lilemo tse mashome a mane tsa bophelo le lihlopha tse ngolisitsoeng tse limilione tse 15 lefatšeng ka bophara. ona 'maraka oa Chaena o se o ntse o le moholo ka ho fetisisa lefatšeng ka bophara).
Khokahano e ntle haholo ea lisebelisoa le skrine e bohareng ea khahlisa (maemong ka bobeli a ka ba le boholo bo fapaneng, e be dijithale ka botlalo le ho lokisoa). Center console joale e kopanya konopo ea ho khantša enjene, haufi le molaoli oa iDrive, li-switches tsa drive mode le konopo ea brake ea ho paka (hona joale ke ea motlakase).
Ho potlakile ebile ho bonolo ho fihla sebakeng se loketseng sa ho khanna, esita le bakhanni ba malelele ha ba ikutloe ba patisane: ho fapana le hoo, ntho e 'ngoe le e 'ngoe e se e loketse ho fanoa e le hore ba ka phethahatsa thomo ea bona ea bohlokoa. Thepa le boleng ba ho kopanya le ho qeta li maemong a matle, joalo ka ha re li tseba ho Series 3.
Enjine ea mofuta o mocha oa BMW 4 Series
Mofuta o mocha oa BMW 4 Series o entsoe ka tsela e latelang:
- 420i - 2.0 l, lisilindara tse 4, 184 hp le 300 Nm
- 430i - 2.0 l, lisilindara tse 4, 258 hp le 400 Nm
- 440i xDrive — 3.0 l, 6 cylinders, 374 hp le 500 Nm
- 420d/420d xDrive — 2.0 l, 4 cylinders, 190 hp le 400 Nm hape ho mofuta oa xDrive (4×4)
- 430d xDrive — 3.0 l, 6 cylinders, 286 hp le 650 Nm (2021)
- M440d xDrive — 3.0 l, 6 cylinders, 340 hp le 700 Nm) (2021)
Litaolong tsa 430i…
Enjene ea pele eo re e fuoang ho "latsoa" ke enjene ea 258 hp 2.0 e matlafatsang 430i, le hoja re e-s'o sebelise ka botlalo khopolo ea hore "30" e sebelisa boloko ea li-cylinders tse 'nè feela.
Ka mor'a ho qeta liteko tse matla tsa nts'etsopele sebakeng se leqhoa sa Arctic Circle (Sweden), tseleng ea Miramas (ka leboea ho Marseille) 'me, ho hlakile, Nürburgring, moo baenjiniere ba chassis ba ratang ho etsa "teko ea bona ea ba robong", re ile ra fuoa monyetla oa ho khanna BMW 4 Series e ncha.
Sebaka se khethiloeng se ne se le molemong oa tlhahlobo ea brand mme se ntse se le… ka 'mele o patiloeng, hobane hamorao litšoantšo tsa semmuso tsa koloi "e hlobotse", tseo re u bonts'ang tsona joale li tla senoloa.
Empa ke mofuta o kholisang, ho bua hanyane: ha ho mohla u ikutloang hore enjene ha e na "moea", ho fapana le hoo, mme mosebetsi o entsoeng ka li-acoustics o khona ho pata tahlehelo ea li-cylinders tse peli, ntle le ho fetelletsa maqhubu a dijithale a rometsoeng ke audio ea sistimi, e hlokomelehang haholo mekhoeng ea ho khanna ea lipapali.
Leha ho le joalo moo 430i ena e hlahellang ka ho fetisisa ke bokhoni ba eona ba ho koenya mapheo. esita le haeba re e lahlela ho bona ntle le kahlolo e kholo kapa kelello e tloaelehileng, esita le phetolelong ena e nang le "tšepe" ho emisoa ho thusoa ke hoo e ka bang lik'hilograma tse 200 ntle le haeba e tlameha ho tobana le 440i xDrive, e leng se etsang hore sekhahla se ka pele se be bonolo haholoanyane ka liketso .
Motricity ke e 'ngoe ea lintlha tse hlahelletseng, hape hobane tabeng ena re na le ho kenella ha phapang ea ho itšeha (ho ikhethela) ka morao, e felisang moleko ofe kapa ofe oa ho thella ha o ntse o thusa ho beha matla fatše.
Thoriso e loketsoeng bakeng sa seteraeke, haholo joalo ka ha BMW joale "ha e sa nahana" hore ho ba le lebili le boima kamehla ho tšoana le sebapali. "Data" e nepahetseng e lula e fetisetsoa mabapi le kamano ea mabili le asphalt ntle le karabelo e tšosang haholo bohareng.
… le M440i xDrive
M440i xDrive ke ea mofuta o fapaneng, 'me 374 hp e tsamaisoa ke enjene ea li-cylinder tse tšeletseng. 'Me li boetse li tšehetsoa ke motlakase oa motlakase oa 8 kW / 11 hp, o re lumellang ho o hlalosa e le motsoako o bonolo o nang le theknoloji ea 48 V.
Michael Rath, ea ikarabellang bakeng sa nts'etsopele ea enjene ena, e qalileng likhoeling tse 'maloa tse fetileng ho 3 Series, o hlalosa hore "ho ile ha amoheloa turbocharger e ncha e kenang habeli, tahlehelo ea inertia e fokotsehile ka 25% mme mocheso oa mocheso o ile oa eketseha (ho fihlela ho 1010º. C), kaofela ka sepheo sa ho fumana karabelo e ntle le chai e ngata, tabeng ena e seng ka tlase ho 47 hp (374 hp hona joale) le 50 Nm ho feta (500 Nm tlhoro). 'Me seo se rera morero oa ho potlakisa lebelo joalo ka 4.5s ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h hantle, li bontša.
Motlakase ha o sebelisoe feela ho ts'ehetsa ho potlakisa (e bonahalang ha ho qaleha le ho qalella ha lebelo), empa hape le ho "tlatsa" litšitiso tse khutšoane haholo tsa phano ea torque ho li-gearshifts tsa "Eight-speed Steptronic" e sebetsang hantle haholo, khetlo la pele, e kentsoe liphetolelong tsohle tsa BMW 4 Series Coupé.
Ho boetse ho na le mofuta oa Steptronic Sport oa phetisetso e tšoanang, e tloaelehileng liphetolelong tsa M le boikhethelo ho mefuta e meng ea mehlala, e nang le karabelo e potlakileng - hape ke sephetho sa ts'ebetso e ncha ea Sprint - le li-paddles tsa gearshift lebiling la setere.
Ntho e 'ngoe e ileng ea hlahella ho tloha lik'hilomithara tsena tseleng ke hore mariki a M Sport a tiisitsoeng - li-caliper tse 'nè tse tsitsitseng tsa li-piston tse ka pele ho li-disc tsa 348 mm le caliper e le 'ngoe e phaphametseng ho li-discs tsa 345 mm ka morao - li ile tsa mamella "phekolo e tšosang. ba neng ba le tlas'a khatello ea maikutlo, ba sa hlokomele matšoao a mokhathala o atileng lits'ebetsong tse tloaelehileng tsa braking ha ho etsoa boiteko bo matla bona.
Hape ho ne ho ka khoneha ho hlokomela ketso ea phapang e ka morao e fokolang (ea elektroniki). Haholo-holo holim'a li-curve tse thata, moo tšekamelo ea hore lebili le ka hare le kobehe ho thella tlas'a ho potlakisa ho fokotsehile haholo, kaha clutch e koetsoe, e tsamaisa torque ho lebili le ka ntle ho lebili le ho sutumetsa koloi ho ea ka hare ho eona, ha melao. ea fisiks leka ho u thunya.
Ka tsela ena, M440i xDrive (hape e thusoa ke koloi ea mabili a mane) e khona ho ba le tahlehelo e fokolang ea ho sisinyeha, ha botsitso le ho bolela esale pele ka liketso li rua molemo.
Litheko tsa Portugal bakeng sa BMW 4 Series
Ho thakholoa ha mofuta o mocha oa BMW 4 Series ho reriloe mafelong a Mphalane o tlang.
| BMW 4 Series Coupé G22 | Ho falla (cm3) | Matla (hp) | Theko |
|---|---|---|---|
| 420i Auto | 1998 | 184 | 49 500 € |
| 430i Auto | 1998 | 258 | 56 600 € |
| M440i xDrive Auto | 2998 | 374 | 84 800 € |
| 420d Auto | 1995 | 190 | €52 800 |
| 420d xDrive Auto | 1995 | 190 | 55 300 € |
Bangoli: Joaquim Oliveira/Press-Inform.