Ka 1001 hp le 1250 Nm e ntšitsoeng ho W16 e nang le matla a 8.0 l, Bugatti Veyron e ntse e le e 'ngoe ea likoloi tse matla ka ho fetisisa tsa tlhahiso, tse iponahatsang e le bopaki ba "manganga" a setšoantšo sa Ferdinand Piëch.
Ho fihlela kajeno, re ne re e-so bone mang kapa mang a belaella boleng ba matla bo hlahisitsoeng ke Veyron, ha bongata bo nka hore boleng bo boletsoeng e tla ba ba 'nete. Leha ho le joalo, sehlopha sa Royalty Exotic Cars se lumela hore Bugatti hypersport e na le lipere tse patiloeng 'me kahoo e isitse banka ea matla.
Qetellong ea liteko tse tharo, Veyron e ile ea ngolisa matla a lebili la 897 hp le torque ea 1232 Nm (Matla a fihlang mabiling a lula a le tlase ho feta a hlahisoang ke enjene ka lebaka la tahlehelo ea phetisetso).
Ngolisa ho koranta ea rona
Ho hopola hore, ho ea ka sehlopha se ileng sa leka Veyron, tahlehelo ea matla phetisong e lumellana le 20%, feela etsa lipalo ka potlako ho fumana hore enjene ea Bugatti Veyron e lekiloeng (e neng e le e tloaelehileng) e hlahisa tse tsotehang le tse phetseng hantle. 1076 hp le 1479 Nm ea torque, haholo ho feta boleng bo phatlalalitsoeng.
Mabapi le "Cold Start". Ho tloha ka Mantaha ho isa Labohlano Razão Automóvel, ho na le "Cold Start" ka 8:30 hoseng. Ha u ntse u noa kofi ea hau kapa u ikemela ho qala letsatsi, lula u tseba lintlha tse khahlisang, lintlha tsa nalane le livideo tse amehang tse tsoang lefats'eng la likoloi. Ka mantsoe a ka tlase ho 200.