Citroën E-Mehari ke tlhahiso e fapaneng e bolokang mahlo a eona ho bokamoso ntle le ho lebala tšimoloho ea eona.
Joalokaha eka moralo o ikhethileng oa C4 Cactus e ne e se bopaki bo lekaneng, Mathieu Bellamy, molaoli oa maano a Citroën, o phatlalalitse libekeng tse 'maloa tse fetileng hore bethe ea mofuta oa Mafora nakong e tlang e tla ba moralo oa khale le o hlokang tlhompho o tšoailoeng. Mefuta ea Citroën ka lilemo tse mashome a 60, 70 le 80. Hantle, ho ne ho sa hlokahale hore u eme nako e telele.
E ipapisitse le Cactus M Concept e ileng ea senoloa ka Loetse ngoahola, E-Mehari e emetse sephetho ho Méhari ea mantlha, e leng mohlala oa Citroën oa setšoantšo o qalileng ka 1968, ka hona ho boloka khokahano e matla le nalane ea lebitso.
Ka ntle, cabriolet ena e nang le litulo tse 'ne e ikhetha ka lithane tsa eona tse sebete le moetso o hlakileng. Joaloka mohlala oa pele, E-Mehari e hahiloe ka thepa ea polasetiki e thibelang ho senya le ho thibela ho ama tse nyenyane. Ka lebaka la chassis e phahamisitsoeng, mohlala ona o ikamahanya le mefuta e fapaneng ea sebaka.
SHEBA TSE LING: Phihlelo ea Audi quattro Offroad ho pholletsa le sebaka sa veine sa Douro
Leha e amohela moea oa nostalgic ka ntle, mabapi le lienjineri, E-Mehari e shebile bokamoso. Mokhahlelong ona o mocha, Citroën e nkile qeto ea ho lahla lienjine tse tukang le ho sebelisa enjene ea motlakase ea 100% e nang le 67 hp, e tsamaisoang ke libeteri tsa LMP (metallic polymer) tsa 30 kWh.
Ho ea ka letšoao la Sefora, libeteri tsena li lumella lebelo ho feta 110 km / h le boikemelo ba lik'hilomithara tse 200 ho potoloha litoropong; libeteri li nchafatsa ka ho felletseng ka lihora tse 8 mabenkeleng a 16A kapa lihora tse 13 mabenkeleng a 10A.
Ka har'a ntlwana, ho totobaditswe ho na le sebaka seo o ka se kgonang ho thibela metsi le ditulo tse mennweng. Citroën E-Mehari e tla bontšoa ho tloha ka la 9 Tšitoe ho isa la 11 ho la Paris, ha ho lebeletsoe hore ho thakholoe ho tla etsahala nakong ea selemo sa 2016.
