Sistimi e sebetsang ea axle e ka morao, e kopantsoeng le tsamaiso ea koloi, e hlomella likoloi tse ngata le ho feta: ho tloha Porsche 911 GT3/RS ho ea Ferrari 812 Superfast kapa esita le Renault Mégane RS ea morao-rao.
Litsamaiso tsena ha li ncha. Ho tloha lits'ebetsong tsa pele tse sa sebetseng ho isa lits'ebetsong tsa morao-rao tse sebetsang, tsela ea nts'etsopele le litšenyehelo tsa theknoloji ena e bile nako e telele, empa ZF e thehile seo e tla ba sistimi ea pele e sebetsang ea ho hlomella likoloi tsa tlhahiso ka botlalo.
Ka thoko, menahano ea Brand, e leng e 'ngoe ea baetsi ba likarolo tsa koloi tse fuoeng moputso ka ho fetesisa lefatšeng (sehlooho sa borobeli ka 2015), ZF, e fetotse litsamaiso tse sebetsang tsa axle e ka morao ka phetoho ea tlhaho ea litsamaiso tse fetileng, tse theko e tlase ebile li sa rarahane haholo.
Sistimi ea tsamaiso ea ZF e na le eng?
Acronyms le nomenclatures ka thōko, re tla bona lihlahisoa tse ngata tse sebelisang motheo oa tsamaiso ea ZF, eo ka hare e bitsoang AKC (Active Kinematics Control). Ho tloha ho mofuta ho ea ho mofuta, e fetola lebitso empa e tla ba sistimi e ts'oanang.
Lebitso la ZF le faneng ka lona le bile le re fa leseli le letle mabapi le mofuta oa sistimi ena. Ho tloha taolong ea matla a kinematic, hang-hang re ka fana ka maikutlo a hore tsamaiso e sebetsa ka matla a ho sisinyeha, empa ha re batle ho tsepamisa maikutlo litabeng tsa Applied Physics kapa Basics of Classical Mechanics. Ke kopa o seke oa...
Tsamaiso ena e laoloa ke mojule oa taolo (ECS) o ikarabellang ho laola ka mafolofolo, ka li-parameter tse amoheloang ke li-sensor tsa lebelo, lebelo la lebili le motsamao oa lebili la setereng - mesebetsi eohle ka ho fapana ha menoana ea maoto ka mabili a ka morao.
Phapang eona ena ea angle ea ho kopana ha mabili a ka morao e ka nyolohela ho 3º ea phapang lipakeng tsa phapang e ntle le e mpe. Ke hore, ka angle e mpe, mabili a bonoang ho tsoa holimo a na le tlhophiso ea convex e etsang V, moo vertex ea V eona ena e emelang angle ho 0 °, e hlahisa ho buleha ha mabili ka ntle. Ntho e fapaneng e etsahala ka lehlakoreng le nepahetseng, moo toe-in-inalgment ea mabili e etsang Λ, e hlahisang angle ea lebili ka hare.
Sistimi ea ZF AKC e khona joang ho fapanyetsana lehlakoreng la monoana ho mabili a ka morao a axle?
Joalo ka litsamaiso tsa nako e fetileng, bohle ba sebelisa li-hydraulic kapa electro-hydraulic actuators. ZF's ke electrohydraulic mme e na le mefuta e 'meli e fapaneng: kapa joalo ka sehlahisoa se bohareng kapa habeli . Tabeng ea likoloi tse sebetsang hantle, li-electro-hydraulic actuators tse behiloeng holim'a ho emisoa ha lebili le leng le le leng li sebelisoa.
Ha e le hantle, ha likoloi li na le li-actuator tse peli, li nka sebaka sa letsoho le ka holimo le leketlileng, moo letsoho le leng la crosslink le kopanyang matsoho a ka holimo. Ts'ebetso ea li-actuator e arabela ka ho toba ho lisebelisoa tse tsoang ho module ea taolo ea ECS eo, ka nako ea sebele, e fapaneng le angle ea convergence ea mabili a ka morao a axle.
Mokhoa oa ZF AKC o sebetsa joang?
Joalokaha ho se ho boletsoe, tlhahiso eo re e fang lebili la setereng, lebelo la lebili le ka pele le lebelo, e lumella mojule oa taolo oa ECS ho fumana hore na ho na le phapang ea sistimi e sebetsang. Ha e le hantle, ka lebelo le tlaase kapa tsamaisong ea ho paka makoloi, tsamaiso e sebetsang ea mabili a ka morao e fapanyetsana lehlakoreng le ka pele, 'me e fokotsa lebelo la ho phethoha 'me e rata ho paka ka parallel.
Ha u khanna ka lebelo le phahameng (ho tloha ho 60 km / h) lits'ebetso tsa tsamaiso e sebetsang ea tsamaiso li tiisa botsitso bo eketsehileng likhutlong. Mothating ona mabili a ka morao a thinyetsa ka nqa e tšoanang le ea mabili a ka pele.
Ha koloi e khannoa ntle le motsamao ofe kapa ofe oa lebili, mochini oa taolo o nka hore ha o sebelisoe, kahoo o boloka tšebeliso ea matla. Ebile, sistimi e sebetsang ea ZF ke sistimi ea "Steering on Demand", empa hape ke sistimi ea "Power on Demand".
ZF e ile ea nka lilemo ho demokrasi tsamaiso ena e sebetsang ea tsamaiso 'me Porsche e ne e le e mong oa baetsi ba pele ba ho bokella moloko ona o mocha oa tsamaiso e sebetsang e le letoto la 2014. Ka 2015, ka mor'a selemo sa ho hōla tsamaiso, Ferrari o ile a latela tsela e tšoanang. Nakong e tlang e ka 'na ea e-ba hoo e batlang e le mefuta eohle ea lipapali e fanoeng ka ho lumellana ha tharollo ea tekheniki eo ZF e e hlahisitseng.