Ha e hlahisa Mofuta oa H ka 1947, Citroën e ne e tla be e le hole le ho bolela esale pele katleho le nako e telele e tsotehang ea mohlala ona - haholo-holo nakong e thata ea ka mor'a ntoa.
“Sephiri sa hao? Moralo o mocha oa koloi ea mehleng eo. Chassis ea tšepe le phetisetso e ka pele e nkile lilemo tse mashome a 'maloa. Tšebeliso e ntle haholo mefuteng eohle ea ts'ebeliso le mefuta e fapaneng ea tsona ”.
E boetse e tsejoa e le "TUB", lebitso la pele ho eona, Mofuta oa H o ne o tla hlahisoa ho fihlela 1981, ka li-unit tse 473 289, selemo seo ka sona e ileng ea nkeloa sebaka ke Citroën C25 ea morao-rao. Empa Mofuta oa H o tsoela pele ho tlatsa mehopolo ea batho ba chesehelang lefats'e ka bophara, haholo-holo "k'honthinenteng ea khale".
KHANYA EA NAKONG E FETILENG: Monna ea Fetileng Citroën 2CV ho ba Sethuthu hore a Pholohe.
Ena ke taba ea Fabrizio Caselani le David Obendorfer. Ho tšoaea sehopotso sa bo70 sa Mofuta oa Citroën oa H, banyalani bana ba nkile qeto ea ho bopa Mofuta oa H ba sebelisa Citroën Jumper ea morao-rao. Ka bodykit e bonolo, hoa khoneha ho etsa moralo oa mantlha oa Flaminio Bertoni.
Lilemo tse 70, likarolo tse 70
Sebakeng sa enjene ea 52 hp ea mofuta oa pele - e nang le tšebeliso e ka fetang 20 l/100 km (!) - mofuta ona oa sejoale-joale o sebelisa 2.0 e-HDI ea Citroën Jumper ea moruo, e nang le matla a pakeng tsa 110 le 100 160 hp. tsa matla.
Ha e le mefuta e fapaneng ea bodywork, Mofuta oa H 2017 o lula o tšepahala ho oa pele mme o tla fanoa ka mefuta e fapaneng, ho tloha ho motorhome ho ea ho van ea thekiso ea lijo. Ke lisebelisoa tse 70 feela tse tla hlahisoa, ka moetsi oa FC Automobili. Phetoho eohle ea Jumpers e tla etsoa ka letsoho Italy, 'me thekiso ea koloi e tla lekanyetsoa ho meeli ea naha.
Tseba haholoanyane ka morero ona mona.
