Sepheo se ne se hlakile: ho nka nako e ka tlase ho metsotso e supileng seropeng sa Nürburgring ka koloi ea mamati a mane. Hajoale, mohlala oa tlhahiso Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio o tšoere rekoto ena ka nako ea 7′ 32″. Ho finyella sena, Subaru e ile ea fetohela ho WRX STi, mohlala oa eona oa hona joale o nang le ts'ebetso e eketsehileng.
Empa ha e amane kapa ha e amane le mofuta oa tlhahiso. Ha e le hantle, WRX STi ena ke "tloaelano ea khale".
E shebahala e fapane, e na le lebitso le lecha - WRX STi Type RA - empa ke eona koloi e ileng ea roba rekoto ea Isle of Man ka 2016, 'me Mark Higgins a le lebiling. Ka mantsoe a mang, ke mochini oa “diabolose”. E hlophisitsoe ke Prodrive, e na le lisebelisoa tse tsebahalang tsa "four-cylinder boxer" tsa 2.0 litre. Ho sa tloaelehang ke matla a lipere a 600 a nkiloeng bolokong bona! Ebile ha e ntse e lefshoa haholo, Prodrive e re seqhutsu sena se khona ho fihla ho 8500 rpm!
Phetisetso ho mabili a mane e etsoa ka lebokose la li-gearbox tse latellanang, ho tloha Prodrive ka boeona, ka liphetoho tsa gearbox lipakeng tsa 20 le 25… milliseconds. Karolo e le 'ngoe e setseng ea mantlha ke phapang e sebetsang ea setsi, e fanang ka matla lipakeng tsa li-axle tse peli. Ho emisoa ho na le litlhaloso tse tšoanang le tsa likoloi tsa rally le li-disc tse nang le moea o motlakase li bolelele ba lisenthimithara tse 15 tse nang le li-brake calipers tse robeli. Lithaere tse thellang li bophara ba lisenthimithara tse robong le. qetellong, lepheo le ka morao le ka fetoloa ka mokhoa oa elektronike ka konopo ea lebili la setereng.
Pula, pula e matla!
Mofuta oa Subaru WRX STi RA (ho tloha ho Rekoto ea Boiteko) o bonahala o e-na le lisebelisoa tse nepahetseng ho fumana metsotso e ka tlaase ho e supileng ho "Green Inferno". Empa 'Mè oa Tlhaho o ne a e-na le merero e meng. Pula e ileng ea na holim'a potoloho e ile ea thibela boiteko leha e le bofe ba ho finyella sepheo se neng se reriloe.
E ne e se tšitiso ea ho isa koloi potolohong e le tokomane ea litšoantšo. Ka mabiling ke Richie Stanaway, mokhanni ea lilemo li 25 oa New Zealand. Maemo a mabe a leholimo a boletse hore teko ea rekoto e tla tlameha ho emela letsatsi le leng. “Re tla khutla,” ho tiisitse Michael McHale, Motsamaisi oa Lipuisano oa Subaru.
Hopola lepheo le ka morao le ileng la nyatsa bokamoso ba Subaru BRZ STi?
Joale, lebala ka eona. Kaofela re ne re khelositsoe. Ha ho na ho ba le BRZ STi, bonyane hajoale.
Setšoantšo se ka morao sa lepheo ke sa tlhahiso ea WRX STi Type RA e tla hlahisoa ka la 8 Phuptjane. Ka mantsoe a mang, Subaru e ne e rerile ho hapa rekoto ea Nürburgring bakeng sa saloon ea mamati a mane le ho amahanya rekoto ena le mofuta o mocha.
Che, ha ea ka ea tsamaea hantle. Hase feela hore o ile a hlōleha tlaleho, halofo ea lefats'e e se e lebeletse BRZ STi eseng mofuta oa WRX STi RA.
Ka lehlakoreng le leng Subaru WRX STi Type RA e tšepisa. Marulelo a carbon fiber le lepheo le ka morao, ho emisoa ho ntlafalitsoeng ka li-absorber tsa Bilstein, mabili a entsoeng ka BBS a 19-inch le litulo tsa Recaro e tla ba karolo ea pokello ea lihlomo tsa mochini o mocha. Subaru e boetse e bua ka lintlafatso tsa enjine le li-gear ratios, empa hajoale, ha re tsebe hore na ho bolelang. Ha re emeng!
