THE Opel Corsa Sprint Timbul tina patarosan anu ditaroskeun ku insinyur Opel ampir 40 taun ka pengker: sabaraha jauh Opel Corsa A tiasa angkat?
Pikeun jawaban, aranjeunna knocked on panto Irmscher urang. "Halo gentlemen, kami hoyong terang sabaraha jauh urang tiasa angkat sareng modél panganyarna kami: Opel Corsa A".
Irmscher kedah ngaréspon sapertos "Balik deui dina sababaraha bulan. Urang bakal ningali naon anu urang tiasa laksanakeun sareng éta. Tapi sing ati-ati ... urang ngan ukur ngurus mékanika ".
Jeung kitu éta. Puseur desain Opel ngurus tampilan sareng Irmscher ngalakukeun bagian anu paling "senang". Tapi hayu urang mimitian ku interior…
Ngalanggan newsletter kami
Inspirasi dina dunya rallying jelas. Euweuh nu leungit. Ku jalan kitu, sagalana nu aksésori leungit. Lahirna Grup B mangrupikeun alesan anu sampurna pikeun ngembangkeun Opel Corsa Sprint ieu - tujuanana pikeun ilubiung dina kelas 1300 cm3.
Tungtungna, ngan nu penting tetep: hiji aluminium roll bar; dasbor ogé dina aluminium; instrumentasi balap; tanki bahan beuleum 80 l di tukang; bank kompetisi; sarta tangtu sabuk opat suku - beuratna teu leuwih ti 750 kg.
Dina istilah mékanis, dasar karya Irmscher éta leutik 1,3 l dina-garis mesin opat-silinder nu Powered Corsa A. modifikasi éta jadi éksténsif yén dina tungtungna, aranjeunna praktis «mimiti» kakuatan husus 100 hp/l mesin ieu, total 126 hp kakuatan dina 7600 rpm.
Siga? Ngaliwatan resep tradisional. Camshaft kinerja tinggi, pistons palsu, asupan digosok, karburator dual jeung knalpot balap.
Hasilna henteu ngan ukur kakuatan 126 hp anu kasebat, tapi di luhur sadayana, akselerasi 0-100 km/jam dina 8,2 detik. Jumlah nu kiwari bisa jadi teu kaget saha, tapi nu salila leuwih ti 30 taun, dijieun rébuan jalma ngora ngimpi.
Hanjakalna, sabalikna tina rencana awal, Opel henteu kantos ngaluarkeun édisi terbatas dugi ka 200 unit - pikeun tujuan homologasi - Opel Corsa Sprint ku Irmscher.
Urang sadaya éléh, teu nyangka?