Renault Mégane GT dCi 165 nawarkeun kinerja leuwih tanpa ngorbankeun konsumsi bahan bakar.
Jelas, bédana pangbadagna antara Mégane GT dCi 165 sareng TCe 205 nyaéta mesin solar 1,6 liter, sareng dua turbos, anu kami parantos terang ti Renault sanés sapertos Jimat sareng Espace. Ngahasilkeun 165 hp sareng torsi maksimal 380 Nm dina 1750 rpm.
The turbos, tina diménsi béda, jalan dina runtuyan, jeung pangleutikna (jeung inersia) operasi di rezim low jeung nu leuwih badag datang kana aksi dina rezim luhur.
165 hp sanggup ngajalankeun Mégane dCi 165 nepi ka 100 km/jam dina 8,9 detik, ngaleuwihan kilométer kahiji dina 29,9 detik. 214 km/h nyaéta laju maksimum.
Sapertos dina TCe 205, dCi 165 ogé dilengkepan ku kotak gear dual-clutch enam-speed EDC, anu tiasa dioperasikeun nganggo paddles dina setir. Kinerja ngahontal kontras sareng rata-rata - resmi - konsumsi mung 4,6 sareng 4,7 l / 100 km, masing-masing mobil sareng van.
Patali: Nyetir Renault Kadjar anyar
Upami teu kitu, Mégane GT dCi 165 teu bénten sareng GT TCe 205. Gaya langkung sporty, roda alloy 18 inci, sareng sistem 4Control. Sistim ieu ngamungkinkeun roda pungkur pikeun ngahurungkeun ogé, ningkatkeun, di hiji sisi, agility, sarta di sisi séjén, stabilitas di speeds luhur, jeung roda pungkur péngkolan dina arah nu sarua salaku roda hareup.
Pedalaman ogé persis sarua jeung GT kami geus nyaho, dimana "bacquet" tipe korsi hareup katutupan ku kulit jeung Alcantara, setir olahraga kulit jeung pedals dina aluminium nangtung kaluar.
Sistem R-Link 2 ogé hadir, anu ngahijikeun Multi-Sense, nyaéta, kamungkinan pikeun milih modeu nyetir anu béda - kanyamanan, nétral sareng Olahraga -, sareng anu kalebet Perso, anu ngamungkinkeun urang pikeun nyimpen karesep pribadi .
Mégane GT dCi 165 ayeuna sayogi ti € 35400 kanggo salon sareng € 36300 pikeun Sport Tourer, sareng sapertos sadayana Mégane, hadir kalayan garansi 5 taun.