Dina jinis "mutasi konstan" rentang Defender ayeuna nampi puncak anyar na, Land Rover Defender V8.
Dilengkepan sarua 5.0 l V8 dipaké, contona, ku versi leuwih kuat tina Range Rover Olahraga sarta Jaguar F-Type, bek V8 boga 525 hp na 625 Nm, nu dikirim ka sadaya roda opat ngaliwatan kotak a. tina dalapan hubungan.
Henteu kedah disebatkeun, angka-angka ieu ngajantenkeun séri Land Rover Defender anu paling kuat sareng panggancangna, kalayan versi anu paling pondok (90) ngahontal 0 dugi ka 100 km / jam dina 5,2 detik sareng ngahontal 240 km / jam (!)
Ningkatkeun kamampuan dinamis
Sakumaha anu anjeun ngarepkeun, Land Rover henteu ngan ukur nawiskeun langkung seueur kakuatan ka Defender V8. Sambungan ka taneuh ditingkatkeun supados kabiasaan dinamisna saluyu sareng kinerja anu diidinan ku 525 hp.
Ngalanggan newsletter kami
Pikeun mimitian ku, sistem "Terrain Response" anu kasohor parantos kéngingkeun mode anu sanés, anu disebut "Dynamic" anu ningkatkeun réspon throttle sareng ningkatkeun kateguhan damper anu terus-terusan variabel.
Dina waktos anu sami, Land Rover nawiskeun bar penstabil anu langkung kandel Defender V8, bushing suspénsi anu langkung teguh, cakram rem 20" sareng diferensial pungkur aktif éléktronik énggal. Item terakhir ieu ngagaduhan sistem anu disebut "Yaw Controller" anu ngamungkinkeun kadali anu langkung tepat tina kabiasaan Defender V8 di juru.
nempo jangkungna
Ayeuna, anjeun panginten parantos sadar yén Land Rover Defender V8 énggal henteu sapertos "saudara-saudara" na.
Ku cara kieu, sajaba logos husus, urang boga opat outlet knalpot, 22 "Roda rengse dina warna "Satin Dark Gray" jeung calipers marake hareup dicét dina warna "Xenon Blue".
Salaku tambahan, pilihan warna awak dugi ka ngan ukur tilu: "Carpathian Gray", "Yulong White" sareng "Santorini Hideung", dimana hateupna "Narvik Hideung" sok ditambah. Di jero, inovasi utama nyaéta paddles gearshift krom sareng setir dijejeran ku Alcantara tinimbang kulit tradisional.
News pikeun sakabéh rentang
Salian ngungkabkeun Defender V8 anyar, Land Rover nyandak kasempetan pikeun rada ngamutahirkeun kisaran modél anu langkung petualang. Janten, Defender ayeuna gaduh layar 11.4" (60% langkung ageung tibatan standar anu ditawarkeun) pikeun sistem Pivi Pro sareng nampi sistem ngecas induksi pikeun smartphone.
Defender V8 énggal sareng salah sahiji anu miheulaan na.
Balik deui ka Land Rover Defender V8, ayeuna merek Inggris henteu acan ngungkabkeun iraha éta bakal pencét pasar. Harga, numutkeun Autocar, mimitian di Inggris dina 98.505 pon (113.874 euro) pikeun versi 90 sareng 101.150 pon (116.932 euro) kanggo versi 110.