Anjeun panginten parantos terang yén seueur klasik Perancis (sareng saluareun) nganggo lampu utama konéng tibatan lampu bodas/konéng. Sareng sabalikna tina anu anjeun pikirkeun, éta sanés alesan éstétika.
Carita éta, sapertos lampu konéng anu ngabédakeun kendaraan militer Perancis sareng Jerman, pamaréntah Perancis ogé hoyong ngabédakeun mobilna di jalan - anu henteu leres-leres leres. Pikeun manggihan alesan nyata urang kudu balik deui ka 1930-an abad panungtungan.
Dina Nopémber 1936, undang-undang mimiti dikuatkeun di Perancis anu meryogikeun yén sadaya kandaraan motor dilengkepan ku lampu utama anu ngaluarkeun lampu konéng - "konéng selektif".
Naha lampu utama konéng?
Alesanna basajan: nurutkeun ulikan Académie des Sciences, lampu ieu nyababkeun kirang sorotan ti lampu bodas/konéng, utamana dina kondisi cuaca teu nguntungkeun keur nyetir (hujan atawa kabut).
Ti taun saterusna, sadaya mobil didaptarkeun di Perancis - komo diimpor - mimiti ngagunakeun headlights konéng.
Headlights konéng éta malah leuwih éféktif tur sok pikaresep keur nyetir dina kondisi cuaca goréng kayaning halimun atawa hujan.
Rahasiana aya dina cara panon manusa ngolah sababaraha jinis cahaya. Bodas ngahijikeun sadaya warna, sareng bulao, indigo sareng wungu mangrupikeun panjang gelombang anu langkung pondok. Aranjeunna, ku kituna, anu paling hese pikeun diolah, salian ti nyababkeun langkung caang, anu nyababkeun pikasieuneun.
Nyoplokkeun nada ieu kami ménta lampu konéng, nu, pikeun inténsitas sarua, boga kacaangan kirang, sahingga facilitating tugas panon urang.
Ngalanggan newsletter kami
Di sisi séjén, sababaraha studi dina satengah kadua abad ka-20 - utamana ulikan dilumangsungkeun di Walanda dina 1976 - menyimpulkan yén dina praktekna teu aya béda hébat dina pisibilitas antara dua jenis cahaya. Kapanggih yén inténsitas sinar konéng langkung handap sareng ieu nyumbang kana raos kirang sorotan ku supir, sareng henteu merta pisibilitas anu langkung saé.
Kaleresan lampu mobil dina waktos éta henteu kasohor, henteu paduli naha lampuna bodas atanapi koneng. Kawas sagalana sejenna, cahaya mekar leuwih taun sarta, pressured ku Uni Éropa, nu hayang ngabakukeun panerapan, Perancis mimiti ngadopsi lampu bodas di 1993 tinimbang konéng selektif, nuturkeun conto nagara Éropa lianna.
Kiwari, lampu utama konéng dilarang di Perancis, iwal kandaraan didaptarkeun saméméh 1993 atawa lamun éta ngan lampu kabut. Sareng dina GT di Le Mans…
