Mésér mobil dipaké pikeun geeks

Naha kahirupan sapopoe anjeun menta mobil di luhur bayah anjeun? Oké, éta sah. Tapi di sisi anu sanés, kusabab krisis, anggaran anjeun langkung alit tibatan hujan dina usum panas atanapi panas dina usum tiis. Janten, ngagaleuh mobil bekas tiasa janten solusi. Sareng aya kendaraan sadaya warna, umur, gender sareng harga.

Masalahna ayeuna aya dina pilihan. Naha mobil anu anjeun pikahoyong tiasa dipercaya? Atawa éta hiji ajag aspal heubeul kalawan kilométer leuwih ti Space Shuttle?

Ku alatan éta, meuli mobil bekas merlukeun perawatan tambahan pikeun nyingkahan meuli kandaraan dina kaayaan nipu. Urang kedah nyandak pancegahan anu diperyogikeun sateuacan nutup usaha naon waé. Siga? Henteu gagal ngalakukeun hal-hal sederhana sapertos ngonfirmasi kaaslian dokumén kendaraan, mékanika sareng sadaya bodywork. Tapi tetep maca téks ieu kusabab tip-tipna parantos ngamimitian…

mutuskeun naon rék

Pikirkeun naon anu anjeun pikahoyong, sabaraha anu anjeun badé béakeun sareng (penting pisan!) Sabaraha anu anjeun leres-leres tiasa dibalanjakeun sabab antara hoyong sareng sanggup, hanjakalna, éta jauh.

Ngan saatos kaputusan munggaran ieu anjeun bakal tiasa milarian tawaran anu pangsaéna. Sarta ulah poho: tetep leres naon geus outlined. Upami teu kitu, anjeun bakal mungkas nepi ka milih hiji hal nu teu butuh atawa teu mampuh. Minivan pikeun sakabeh kulawarga bisa dirobah dina instan jadi coupé dua-seater, mahal tur teu nyaman.

Ménta tulung

Tanya babaturan anu ngarti ngeunaan mobil pikeun pitulung. Bisi ragu, nyandak hiji montir dipercaya ku anjeun pikeun assess kaayaan umum mobil. Anjeun kedah taliti pisan ningali sadayana, khususna barang kaamanan sapertos rem, nyerep kejut sareng ban.

Harga

Harga mobil bekas rupa-rupa pisan. Aya ngan hiji solusi: Pilarian. Koran, majalah sareng situs wéb sering nyebarkeun daptar harga pasar, ieu mangrupikeun rujukan pangsaéna anjeun. Pikeun meunteun naha harga mobil cocog sareng harga pasar, anjeun kedah tumut kana variabel akun sapertos mileage, kaayaan umum kendaraan sareng alat anu diusulkeun. Sarta ulah poho: salawasna tawarkeun leuwih harga! Leungitkeun éra sareng dagang dugi ka anjeun nyangka yén anjeun ngagaduhan kasaimbangan anu saé antara nilai mobil sareng naon anu anjeun badé mayar. Sareng tong hilap ngecas biaya perbaikan naon waé kana harga jual.

Analisis

Kalayan kendaraan dieureunkeun:

1. Pariksa mobil dina terangan sareng henteu kantos di jero ruangan atanapi di garasi. Éta nungtut ningali kandaraan garing, sabab cai tiasa masihan mobil anu nipu;
2. Nguji shock absorbers ku ngadorong mobil ka handap. Lamun ngocok kandaraan dua kali atawa leuwih mun anjeun ngaleupaskeun, shock absorber dina kaayaan goréng;
3. Pariksa naha cet téh seragam, lamun henteu, ieu nunjukkeun yén mobil ieu aub dina kacilakaan. Ogé kasampak unevenness dina alignment tina panels awak;
4. Upami aya gelembung dina cet, ati-ati: ieu mangrupikeun tanda yén aya karat;
5. Pariksa naha panto katutup atawa tiung fits sampurna. unevenness bisa nunjukkeun yén mobil ieu nabrak;
6. Pariksa kaayaan ban. Tapak anu henteu rata atanapi ngagem sinyal sasis anu bengkok, masalah suspénsi, atanapi misalignment roda.

Kalayan kendaraan anu gerak:

1. Chassis: dina jalan kabuka sarta tingkat confirms lamun mobil boga kacenderungan ka ngajalankeun kaluar jalan. Bisa nunjukkeun gantung atawa masalah bodywork. Penting pisan yén mobil henteu nunjukkeun gejala ieu.
2. Mesin: Pikeun mariksa kaséhatan mesin, ngurangan laju sharply atawa ngajalankeun handap jalan lungkawing dina gear kadua. Laju kedah ngirangan sareng mobil kedah ngalambatkeun ngalambatkeun.
3. Rem: biasana marake mobil. Upami aya sora logam, sisipanna lungse.
4. Gearbox: ngalibatkeun sadaya gear sareng mariksa upami aranjeunna ngahasilkeun sora anu teu normal atanapi gearing anu sesah.

Kalawan tiung muka

1. Chassis: pariksa naha jumlah chassis anu dicap dina mesin, dina jandela hareup jeung di tempat séjén cocog naon nembongan dina catetan kapamilikan wahana urang.
2. Mesin: Tanya aranjeunna pikeun nunjukkeun anjeun saringan hawa sareng milarian tanda-tanda bocor oli caket mesin. Mesin anu bersih teuing ogé tiasa dina kaayaan ieu pikeun nutupan bocor, ati-ati. Jeung noise engine kudu konstan jeung linier.

Di jero mobil

1. Sistem Listrik: Mariksa sadaya kadali, sapertos lampu utama, klakson, wiper kaca, demister, sinyal péngkolan, lampu rem, spedometer, indikator suhu, jsb. pikeun mastikeun yén sagalana jalan.
2. Interiors: maké interior kudu cocog mileage mobil urang. Kabayang steering leuwih-dipaké, kitu ogé korsi jeung pedals dina mobil kalawan mileage low bisa jadi indikasi yen mileage nu teu bener.

Rekomendasi ahir

Sababaraha establishments komérsial boga prakték ngaluarkeun on beuli jeung jual resi éksprési:

"Palanggan, nalika nandatanganan kontrak ieu, nganggap yén kendaraan éta dina kaayaan anu saé."

Anjeun kedah nungtut yén sadaya cacad mékanis sareng lambar kalebet dina kontrak. Entong mésér tanpa mariksa heula upami kendaraan dipaling atanapi gaduh denda anu luar biasa. IMTT tiasa nginpokeun ka anjeun ngeunaan status kendaraan.

Tangtosna, urang ngan ukur nampi dokumén asli. Nolak makalah anu dipupus atanapi fotokopi, sanaos dioténtikasi.

Kami ngarepkeun kursus éta bakal mangpaat pikeun anjeun sareng… tawaran anu saé!