Saatos dua minggu anu sibuk pisan di bagian ieu, kuring junun nyebarkeun tulisan anu pikaresepeun ieu khususna pikeun Fiat Dino Coupé.
Anu langkung ati-ati terang yén, dina 7 Séptémber, urang angkat ka Fátima kanggo dinten lagu, sareng aranjeunna ogé terang yén mobil anu paling narik perhatian urang nyaéta Fiat Dino Coupé 2.4 V6 taun 1968. Kuring kudu jujur: Fiat nyandak kuring ka dunya anu béda pisan sareng anu kuring biasa dina dinten-dinten.
Pas kuring ningali anjeunna sumping, panon kuring hurung - gajah tiasa ngaliwat di sisi kuring anu kuring henteu perhatikeun - kuring leres-leres fokus kana mesin Italia anu éndah. Ngan pikeun masihan anjeun ide, yén padamelan cét Ferrari beureum masih asli! Éta luar biasa beresih… Kuring wani nyebatkeun yén mobil anu nembé sumping ti pabrik henteu ngagaduhan padamelan cet sapertos anu dirawat.
Naon keur kuring bakal mobil ngajalankeun on sabtu minggu - sarta perhatian, touring di tingkat nu pangluhurna - pikeun nu boga, éta mobil sanggup ngabalukarkeun karuksakan dina dinten lagu. Sareng upami urang ningali éta, éta leres pisan. Abdi mangrupikeun "budak hayam", anu ngan ukur mikiran mobil kuring ngaluncurkeun sareng ngaganggu as pungkur ngajantenkeun kuring kesang tiis.
Mobil sapertos kieu kalayan mesin 2.4 liter V6 anu nyéépkeun 180 hp dina 6600 rpm sareng torsi 216 Nm dina 4.600 rpm henteu dilakukeun pikeun "leumpang". Komo deui ieu nu boga touch Ferrari. Jantung Fiat ieu sami sareng mitis Ferrari Dino 206 GT sareng 246 GT, anu panasaran dikembangkeun ku putra Enzo Ferrari Alfredo Ferrari (Dino pikeun réréncangan). Lamun urang tambahkeun ka ieu ngeunaan 1.400 kg beurat, urang boga kombinasi lumrah pikeun 0-100 km / h balapan, nu réngsé dina 8,7 detik. Ogé kudu dicatet yén speed maksimum nyaéta sabudeureun 200 km / h sarta sababaraha powders deui.
Kitu cenah, éta waktu ningali kumaha ieu "Ferrari" dipigawé dina lagu. Pas kuring asup kana mobil kuring langsung nyanghareupan kanyamanan anu ramah pisan pikeun tulang tonggong kuring. Kuring jauh tina ngabayangkeun yén mobil ieu, anu umurna ampir 45 taun, bakal gaduh interior anu saé sareng santai - éta spektakuler pikeun jalma anu hoyong kaluar dina sabtu minggu (batur sapertos kuring).
Tapi hal anu paling luar biasa nyaéta sanajan saatos urang pencét lagu, Fiat Dino ieu kalakuanana sapertos gentleman. Kaleuwihan beurat meureun musuh pangbadagna na, sarta "leungeun ditulungan steering" nangtang giliran supir sanggeus péngkolan, dina sirkuit husus dirancang pikeun go-karts. perang ieu ngan bakal meunang lamun aya gawé babarengan alus antara mesin jeung supir. Ieu ukur nyandak salah sahijina pikeun falter jeung tanda "Game Over" mucunghul!
Sirkuit éta henteu idéal pikeun nunjukkeun poténsi anu leres tina Fiat Dino Coupé ieu. Sababaraha daérah téknis teuing sareng lambat, anu henteu saé pikeun jalma anu lapar émosi. Tapi, ngagorowok V6 dina 7,000 rpm mangrupikeun simfoni anu sampurna pikeun ceuli kuring. Éta ngajantenkeun sadayana langkung pikaresepeun di daérah "borer".
Ieu opat puteran usaha jeung senang, opat puteran nu némbongkeun pangalusna tina dua sisi koin. supir éta exemplary, anjeunna terang mesin kawas euweuh batur, nyandak eta ampir sok ka wates nu. Kuring, di sisi anu sanés, mangrupikeun supir anu badé dipecat… Abdi hoyong pisan neraskeun lulucon éta, nalika kuring ngantunkeun jalur kuring nyarios ka supir yén jalan kaluarna di payun. Hasilna? Hiji deui puteran tambahan keur kuring, supir jeung Dino.
The Fiat Dino nyaeta, tanpa ragu, hiji potret naon éta alus di Italia dina 60s: Hiji mobil elegan, pisan enviable tur pinuh ku jiwa!
