Taun 1930-an mangrupikeun waktos anu mekar dina inovasi téknologi. Dunya ngalaman pertumbuhan industri anu ageung sareng kakuatan-kakuatan dunya anu ageung ngahibur diri pikeun ngukur kakuatan, ampir dina bentuk percobaan perang ngaliwatan demonstrasi anu nunjukkeun kapasitas téknis sareng inventif. Ieu waktos "Kami panggancangna; Kami pangkuatna; Abdi pangpanjangna, pangbeuratna, janten langkung saé anjeun sieun ka abdi!”.
Demam persaingan antara bangsa anu saingan mobil teu acan kebal. Leuwih ti hiji kompetisi antara merek atawa drivers, Formula 1, contona, éta luhureun sakabeh tahapan saingan antara nagara. Jelas, kalawan Inggris, Jérman jeung Italia asumsina peran husus dina ieu "rogues".
Tapi sakumaha lagu konvensional teu cukup badag pikeun Ego(!) tina adidaya ieu, dina 1937 Rektor Jérman Adolf Hitler mutuskeun pikeun asup kana lomba pikeun "Land Speed Record" atawa catetan speed darat. Kompetisi anu dimaénkeun ku Inggris sareng Amérika sacara head-to-head.
rojongan Hitler pikeun proyék
Ku uleman Hans Stuck, salah sahiji pembalap mobil anu paling suksés dina jaman sateuacan Perang Dunya Kadua, Adolf Hitler, nyalira anu enthusiast mobil, janten yakin kana kabutuhan pikeun ngiringan balapan ieu. Nyekel catetan pikeun speed panggancangna pencét dina taneuh éta propaganda sampurna pikeun pihak Nazi. Henteu pikeun prestasi sorangan, tapi pikeun demonstrasi kaunggulan téknologi anu bakal dihontal.
Jeung Adolf Hitler teu ngalakukeun eta pikeun kirang. Éta masihan program éta dua kali artos anu disayogikeun pikeun tim Mercedes-Benz sareng Auto-Union (engké Audi) F1.
Mercedes-Benz T80 dilahirkeun
Proyék ieu diluncurkeun dina 1937 kalayan milih Mercedes salaku merek anak perusahaan, sareng Ferdinand Porsche salaku lulugu desainer proyék. Tim éta ogé bakal diiluan ku ahli dina pesawat sareng aerodinamika, Eng.º Josef Mikci, tanggung jawab pikeun ngarancang aerodinamika mobil.
Ferdinand Porsche dimimitian ku ngabayangkeun laju pangluhurna 550 km/jam, pikeun naekeun bar teu lila saterusna ka 600 km/h. Tapi sakumaha kamajuan téhnologis dina waktu éta ampir unggal poé, teu heran dina pertengahan 1939, nuju tungtung proyék, speed target éta malah leuwih luhur: a pusing 750 km / h!
Pikeun ngahontal ... speed astronomi (!) diperlukeun motor kalawan kakuatan cukup pikeun counteract arah rotasi Alam Semesta. Janten éta, atanapi ampir ...
Urang butuh kuda, loba kuda...
Hal anu pangdeukeutna dina waktos éta nyaéta mesin propulsi Daimler-Benz DB 603 V12 inverted, diturunkeun tina mesin pesawat DB 601, nu Powered, diantarana, model Messerschmitt Bf 109 jeung Me 109 - salah sahiji pesawat paling bisa nepi ka tiwasna tina skuadron hawa Luftwaffe dreaded (skuadron nu jawab patrolling wates Jerman. ). Sahenteuna hiji mesin… gigantic!
Angka-angka nyarios sorangan: 44 500 cm3, beurat garing 910 kg, sareng kakuatan maksimal 2830 hp dina 2800 rpm! Tapi dina itungan Ferdinand Porsche kakuatan 2830 hp masih teu cukup pikeun ngahontal 750 km/jam. Janten sadayana tim téknisna didedikasikeun pikeun nyobian nimba deui "jus" tina mékanik éta. Sareng aranjeunna ngalakukeunana dugi ka aranjeunna tiasa ngahontal kakuatan anu dianggap cekap: 3000 hp!
Pikeun masihan panyumputan ka sadaya kakuatan ieu dua as nyetir sareng hiji as arah. Dina bentuk ahir na disebut Mercedes-Benz T80 eta diukur leuwih ti 8 m panjangna jeung ditimbang nice 2,7 t!
Awal Perang, Ahir T80
Hanjakal, dina bulan fateful September 1939, nu Germans nyerang Polandia, sarta Perang Dunya II dimimitian. Ieu nyababkeun pembatalan sadaya kagiatan motorsport dijadwalkeun di Éropa, sareng akibatna Mercedes-Benz T80 henteu kantos terang rasa amis tina laju. Réngsé di dieu cita-cita Jérman pikeun megatkeun rekor laju darat. Tapi éta bakal janten anu munggaran tina seueur kameunangan, sanés?
Tapi nasib bakal jadi malah darker pikeun monster genep roda ieu. Salila perang, mesin dicabut sarta chassis dipindahkeun ka Carinthia, Austria. Salamet perang, T80 goréng dipindahkeun ka Mercedes-Benz Auto Museum di Stuttgart, dimana eta masih bisa ditempo, sedih tur luntur tanpa mesin monstrous na.
Salila sababaraha taun, seueur pendukung merek Jerman naroskeun ka merek pikeun mulangkeun Mercedes-Benz T80 kana spésifikasi aslina sahingga ngaleungitkeun mamang ngeunaan kamampuan nyatana. Naha éta bakal ngahontal 750 km / jam?
Tapi dugi ka ayeuna, merek éta masih henteu nyugemakeun kami. Janten, amputee, tetep janten hiji anu antukna bakal janten Mercedes panggancangna sepanjang waktos, tapi anu henteu kantos dugi ka éta. Naha éta bakal panggancangna? Kami henteu terang… Perang nyaéta perang!
