Volkswagen Jetta, nami anu masih dikenal di sabudeureun urang, nuju siap-siap pikeun penerbangan anu langkung luhur, ku dirobah jadi… labél pribadi.
Pikeun anu teu wawuh, Jetta mangrupikeun nami saloon tilu volume, alias sedan, anu caket pisan sareng Golf ti saprak diluncurkeun taun 1979.
Sabudeureun dieu, di Éropa, ngaran tetep pikeun dua generasi, sanggeus diganti ku Vento sarta engké ku Bora, balik deui ka Jetta dina generasi ka-5 na. Nanging, nami Jetta terus-terusan di pasar sanés, sapertos Cina - éta malah mobil Volkswagen munggaran anu dihasilkeun di Cina.
Kanyataan anu ogé ngabuktikeun pentingna nami ieu di Cina dimana, numutkeun Volkswagen, nami Jetta pisan berharga. Kawas Beetle di Éropa, éta murag ka Jetta pikeun maénkeun peran konci dina motorizing Cina.
Jürgen Stackmann, Anggota Déwan Manajemén Volkswagen Anggota Volkswagen tanggung jawab penjualanDi Cina, Jetta maénkeun peran anu pohara berharga pikeun urang salaku modél Volkswagen. Éta nyababkeun mobilitas ka massa, sapertos Kumbang di Éropa. (…) Nepi ka ayeuna, éta mangrupikeun salah sahiji Volkswagens anu pang populerna di China — ikon anu leres. Éta sababna urang ngarobih modél janten merek pikeun kahiji kalina dina sajarah Volkswagen, ngadamel kulawarga anu misah sareng modél.
Ngalanggan newsletter kami
Dupi merek sejen make akal pikiran?
Ngartos kaputusan ieu ku grup Jerman, urang kudu ngarti immensity pasar Cina. Sanaos parantos ngadaptarkeun serelek munggaran dina dua puluh taun 2018, aranjeunna tetep dijual, leuwih ti 28 juta mobil — pasar panggedéna kadua di dunya, AS, dina jarak considerable, kalawan 17 juta unit (-11 juta).
Pasar Cina cukup lega pikeun ngabagi kana daérah sareng ngubaranana saolah-olah éta pasar mandiri, kalayan strategi anu béda-béda sareng modél khusus - ngan ukur salah sahiji alesan yén Volkswagen gaduh sababaraha salon tilu volume di China dina ruas anu sami.
Hatur nuhun kana dua usaha patungan Cina, sareng FAW sareng SAIC, Volkswagen nyaéta pamimpin pasar Cina , tapi masih aya celah pikeun nutupan di pasar.
Ieu dimana kasempetan timbul pikeun merek anyar, Jetta - dina partnership jeung FAW - kalawan udagan demografi ngora dina pikiran, terpadu kana kelas tengah tumuwuh pilari mobilitas individu, nyaeta, aranjeunna mimiti boga kaayaan pikeun acquire. mobil munggaran anjeun.
Jigana kuring kantos ningali mobil ieu di mana waé…
Merek Cina anyar diperkirakeun pencét pasar dina kuartal katilu taun ieu sareng rentang awal bakal diwangun ku tilu modél: hatchback sareng dua SUV.
Saloon tilu volume henteu langkung ti Volkswagen Jetta Cina anu terkenal (gambar di luhur) - teu sapertos Jetta "urang", generasi kadua Cina parantos ngantunkeun sambungan na ka Golf sareng henteu langkung ti versi Skoda Rapid sareng SEAT. Toledo (generasi ka-4) anu dijual di dieu.
Salaku eta bakal absurd mun nelepon model anyar Jetta Jetta, eta ieu diganti dina Jetta VA3 . Jeung salaku urang tiasa ningali, eta boga identitas sorangan, kalawan grille husus sarta simbol pikeun ngabedakeun eta ti Volkswagens séjén.
Dua SUV disebutna Jetta VS5 jeung Jetta VS7 sarta aranjeunna ogé wawuh ka urang - aranjeunna henteu leuwih ti versi SEAT Ateca (dina gambar) jeung SEAT Tarraco, nu ogé narima perlakuan béda dina beungeut maranéhanana.
