Kalayan karakteristik watek anu goréng dina waktos éta, sakedik pisan anu gaduh kawani sareng "kit kuku" anu diperyogikeun pikeun masihan aranjeunna perlakuan anu leres pikeun ngahontal wates…
Sareng dina pikiran ieu, kuring nyerat dinten ayeuna pikeun ngingetkeun anjeun ngeunaan modél mitis ti taun nineties anu aranjeunna namina Mi16. Ieu teu leuwih ti hiji Peugeot basajan, Tapi Tapi, éta boga hal anu ngajadikeun eta husus sarta ogé rada coveted. Dina gaya anu sami sareng Peugeot 205, modél 405 ngagaduhan fitur anu sami sareng misanna, sapertos grille hareup, lapisan tailgate sareng lampu pungkur anu katingali langkung mirip sareng 205 dina cara anu ageung.
Tapi hayu urang turun ka bisnis, sabab Peugeots 405 aya seueur, Mi16 nyaéta yén henteu seueur deui… Pikeun ngalawan persaingan anu kabuktian sengit pisan, sareng Renault 21 Turbo salaku salah sahiji saingan utama, Peugeot dipaksa. pikeun narik gals sareng ngawangun mobil olahraga super ieu. Kalayan mesin atmosfir 2 liter sareng gaduh 16 klep anu cemerlang, budak leutik ieu henteu masihan langkung seueur, henteu langkung ti 160 tenaga kuda anu kuat. Kituna diluncurkeun Mi16 (16-klep multi-suntik).
Paling enthusiasts mindeng dipasang mesin Mi16 ieu dina mitis 205 GTi, sahingga aranjeunna meunang jangjang jeung balik ti 8 nepi ka 16 valves, ogé nalukkeun kuat 160 horsepower jeung mesin 2.0.
Sanajan kitu, Peugeot ngarasa yén budak maranéhanana boga kapasitas pikeun bersaing jeung suksés di bagean 4×4. Janten éta… Versi Mi16 4×4 lahir teu lami saatosna! Janten Peugeot tiasa bersaing langsung sareng Audi 90 Quattro 20V, BMW 325iX, Opel Vectra 2000 16V 4 × 4, Volkswagen Passat G60 Syncro sareng khususna sareng Renault 21 Turbo Quadra.
Turbos masihan kartu sareng Peugeot, supados henteu éléh balapan, mutuskeun pikeun ngalengkepan Mi16 sareng turbo, sahingga ngahasilkeun versi ahir anu luar biasa: turbocharged 4 × 4 Mi16, anu disebutna sorangan. 405 T16 ! Kalayan mesin transverse 4-silinder in-line, camshaft overhead dual 4 valves per silinder, 1,998 cm3 displacement, rasio komprési 8: 1, daya kuda 240 dina 6500 rpm, kakuatan suntik éléktronik multi-titik sareng turbocharger demonic, mesin ieu sanggup ngahontal speed pangluhurna 260 km / h sarta akselerasi ngamuk ti 0 nepi ka 100 km / h dina 5,2 detik. Kumaha éndah…
Angka sapertos kitu ngamungkinkeun Peugeot berjuang sareng jinis mobil sanés, sapertos Audi 80 S2, BMW 325i, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190E 2.5-16, Opel Vectra 4×4 Turbo sareng Alfa Romeu 155 Q4. Sadayana, super olahraga teu kirang neguaan sarta kategori hébat, kategori hébat sapertos nu hiji poé kuring bakal senang mun nelepon salah sahijina up.
Mobil ieu rada jarang dinten ieu sareng anu gaduhna henteu ngajualana, khususna versi T16 anu diproduksi dina jumlah anu rendah. Janten anjeun parantos terang upami anjeun ngagaduhan kasempetan pikeun nyandak budak sapertos kieu, tong ragu… Ieu mesin infernal nyata!!