Ford Focus asup ka generasi kaopat na, sarta beurat tanggung jawab dina ngalirkeun saksi hébat. Ford Focus mangrupikeun salah sahiji pilar merek Amérika Kalér di Éropa, ayana biasa diantara anu paling laris di buana.
Henteu aya anu tinggaleun kasempetan pikeun generasi énggal sareng sadaya usaha diyakinkeun pikeun ngajaga peran anu utami dina salah sahiji bagéan anu pang populerna sareng kompetitif di Éropa.
Platform anyar sareng mesin énggal
Platform anyar, C2, teu ngan ngajamin tingkat luhur rigidity struktural, tapi ogé ngaronjat wheelbase dibandingkeun generasi saméméhna, faktor nangtukeun pikeun meunangkeun rujukan kuota spasi hirup, sakumaha wangsit ku 81 cm dina spasi dengkul. Ogé diwenangkeun pikeun diet beurat: Ford Focus anyar 88 kg torek ti miheulaan na.
Diaksés ieu ogé ningkat, eta narima panto pungkur gedé pikeun aksés leuwih gampang.
Mesin ogé jadi sasaran perhatian husus, jeung generasi anyar debut unit anyar EcoBoost jeung EcoBlue, béngsin jeung solar, masing-masing. The well-dipikawanoh tur-unggul pangajén 1.0 EcoBoost mawa leuwih ti generasi saméméhna, kalawan 100 hp na 125 hp; tur ayeuna dipirig ku 1,5 EcoBoost Unit anyar jeung 150 hp. Di sisi Diesel, debut unit 1.5 TDCI EcoBlue sareng 2.0 TDCI EcoBlue, masing-masing gaduh kakuatan 120 sareng 150 hp.
Kabéh mesin bisa gandeng kana transmisi manual genep speed atawa, pikeun kahiji kalina, otomatis dalapan speed, iwal ti 100 hp 1.0 EcoBoost, nu ngan sadia kalawan transmisi manual.
Kamungkinan kustomisasi
Di Portugal, Ford Focus sayogi dina dua badan - lima panto sareng Station Wagon - sareng kalayan opat tingkat peralatan - Business, Titanium, ST-Line sareng Vignale.
Ford Focus Vignale sareng Ford Focus Station Wagon Vignale
Diideuan ku kinerja model ST, éta Jalur ST aranjeunna gaduh katingal sportier, katingali dina bemper husus, knalpot dual sarta finish hideung pikeun grille hareup. Pedalaman neruskeun téma sporti, kalawan korsi dirancang husus sarta setir, Sills samping ST-Line, sarta upholstery kalawan épék serat karbon jeung kontras jahitan beureum.
Dina ekstrim sejen, nu vignale , nangtung kaluar visually pikeun bumpers sarta grille ekslusif, kalawan finish krom. Rengse dina pangaruh kai rupa-grained, korsi ekslusif aya dina kulit, sakumaha ogé setir, kalawan jahitan kontras nu manjangan sakuliah kabin.
Sarta geura-giru baris gabung rentang nu Aktip - sadia dina awal 2019 -, diideuan ku semesta SUV, kalawan penampilan leuwih mantap sarta serbaguna, kalawan ngaronjat clearance taneuh jeung roda badag. Éta mangrupikeun tambahan anu paling asli pikeun Ford Focus énggal sareng salian ti luar anu khas, interior ogé nampi perawatan khusus, anu ngahasilkeun kakuatan anu langkung ageung, kalayan hiasan khusus.
Tingkat 2 nyetir otonom
Ford Focus anyar ngenalkeun rentang téknologi panglegana dina sajarah merek, janten anu munggaran ngadopsi téknologi nyetir otonom Level 2 di Éropa - kalebet Adaptive Cruise Control (ACC), ditingkatkeun ku fungsi Stop & Go, anu ngamungkinkeun lirén sareng ngamimitian deui sacara otomatis. dina kaayaan macét (ngan sadia kalawan transmisi otomatis); Pangenalan Sinyal Kacepetan sareng Puseur dina jalur, diantarana, kalebet dina set téknologi bantosan nyetir anu disebut Ford Co-Pilot360.
Ford Focus anyar oge model mimiti brand di Éropa pikeun debut dina Head-Up Tampilan. Diantara rupa-rupa téknologi anu aya, sorotan janten anu munggaran dina ségmén: Asisten Maneuver Evasive. Téknologi ieu ngabantosan supir ngaliwat kandaraan anu langkung laun atanapi cicing, ngahindarkeun tabrakan poténsial.
Ogé hadir nyaéta sistem infotainment SYNC 3 — diaksés ngaliwatan layar rampa 8″, cocog sareng Apple CarPlay™ sareng Android Auto™ — anu ayeuna ngamungkinkeun, ngalangkungan paréntah sora, kontrol audio, navigasi, fungsi kontrol iklim sareng alat sélulér.
Sabaraha hargana?
Nepi ka ahir September, bakal aya kampanye dimana Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line bisa dibeuli pikeun 19 990 euro — dina kaayaan normal, éta bakal ngarugikeun €24.143.
Harga Ford Focus anyar mimitian jam 21 820 euro pikeun 1.0 EcoBoost Business (100 hp). 125 hp EcoBoost 1.0 dibanderol di € 23 989 kalawan tingkat parabot titanium; € 24.143 pikeun ST-Line; jeung € 27.319 pikeun Vignale (kalayan gearbox manual genep speed).
150 hp 1.5 EcoBoost ngan sadia sakumaha Vignale tur mimitian jam 30 402 euro.
The 1.5 TDCI EcoBlue (120 hp) dimimitian dina jam 26 800 euro, kalawan tingkat parabot Usaha, culminating dina 34.432 euro pikeun Vignale kalawan transmisi otomatis. Di luhureun mesin solar, 2.0 TDCI EcoBlue, kalawan 150 hp, ngan sadia sakumaha ST-Line na Vignale, mimitian ti € 34.937 sarta € 38.114, mungguh.
Eusi ieu disponsoran ku