Ulang taun ka-60 Lotus Seven dirayakeun sareng Caterham henteu luput kasempetan pikeun nyirian tanggal éta kalayan édisi peringatan Tujuh. Caterham Super Sprint nuturkeun jejak Sprint, diwanohkeun taun ka tukang, di lokasi anu sami - Goodwood Revival.
Panghasilan teu béda ti Sprint. Caterham nyatakeun yén Super Sprint mangrupikeun "pamungkas dina gaya pembalap gentleman", sapertos gaya anu paling saé pikeun pembalap gentleman.
The Super Sprint banding ka nostalgia di urang, ngarujuk kana periode kahiji Lotus Tujuh. Ieu tiasa ditingali dina warna anu dipilih, kalayan genep skéma pikeun dipilih, kalayan pita warna anu kontras dina irung. Setir aya dina kai, kipas kaca minimal - tipe Brooklands - sarta korsi kulit boga pola empuk, kalawan jahitan katempo.
Sigana geus datangna langsung ti lomba dina 60s nepi ka abad ka-18. XXI, ngajamin éta daya tarik anu kuat.
Simon Lambert, Kepala Dinas Kompetisi sareng Diréktur TéknisKawas Sprint, éta unquestionably Caterham Sevem yén urang bakal geus dimekarkeun lamun kami dina pertengahan 1960s.
Super?
Super di Super Sprint ngarujuk kana perbaikan mékanis sareng dinamis anu dilaksanakeun, jelas kalayan sirkuit nyetir dina pikiran. Suzuki aslina 660 cm3 inline tilu-silinder sarua jeung 160 jeung Sprint. Tapi kalayan bantosan departemén kompetisi merek, kakuatan naék tina 80 hp ka "kurang" modest 95 hp. Percaya yén éta henteu peryogi deui.
Beurat low Caterham - ngan leuwih ti satengah ton - ngagunakeun alus teuing tina jumlah saeutik kuda, nu pakait sareng roda leutik - roda baja 14 inci sarta ban 155/65 - sarta dinamika luar biasa, éta cukup pikeun pangalaman unik. dina sagala jalan pungkal.
Super Sprint tiasa ngagancangkeun ka 96 km / jam (60 mph) dina 6,9 detik sareng ngahontal 160 km / jam. Ogé boga diferensial timer konci na gantung adjustable, sarta bisa ngurangan korsi panumpang, ngabogaan panutup tonneau-tipe gantina.
Caterham Super Sprint bakal dugi ka 60 unit, sapertos Sprint.