Kaayaan cuaca anu ciri usum gugur sareng usum tiris mangrupikeun faktor résiko tambahan dina nyetir. Faktor sapertos hujan, halimun, és sareng salju ngarobih pisan kaayaan jalan. Ku sabab kitu, éta jalur anu urang tempuh ampir unggal dinten ditutup ku panon nyandak kontur anyar sareng bahaya anu teu dipikanyaho. Ku kituna ulah nyieun gampang! Terserah urang pikeun ngalakukeun pertahanan sareng ngadopsi paripolah anu disaluyukeun sareng kaayaan sareng kaayaan anu urang hadapi di jalan.
Aya dua faktor utama anu nyumbang kana ngaronjatna bahaya nyetir dina hujan: a kurangna pisibilitas jeung cengkraman lemah.
Reason Automobile masihan anjeun sababaraha tip pikeun ngahindarkeun anu teu pikaresepeun ayeuna hujan mangrupikeun pendamping anjeun anu paling ageung (sareng paling bahaya…). Janten baca sacara saksama naséhat kami supados anjeun tiasa ngirangan kajadian faktor négatip ieu:
rencana hareup
Coba antisipasi réaksi kendaraan sanés di jalan, ku kituna anjeun tiasa ngaréspon langkung gancang. Perencanaan hareup bakal ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun tanpa recourse kana ngadadak tipe 'Hollywood' manuver nu bisa boga konsekuensi pisan négatip, utamana dina surfaces baseuh jeung leueur.
Waspada tina "lambar cai"
Lamun ngaliwatan eta, Anjeun kudu ngalakukeun hal eta pisan lalaunan jeung nyingkahan dampak ku cai unbalance kandaraan jeung ngabalukarkeun ka skid – lamun éta kajadian, ulah eureun! Gantina, Anjeun kudu 'disengage' sarta coba ngadalikeun kandaraan ku cara ngetok setir, péngkolan roda dina arah nu sarua salaku skid nu. Upami anjeun ningali yén ngalebetkeun "lambar cai" teu tiasa dihindari, cobian lakukeun kalayan arah anu leres.
Paké lampu "dipped".
Kalawan pisibilitas goréng, teu ngan anjeun boga kamungkinan ningali hadé, tapi ogé leuwih gampang pikeun supir séjén ningali anjeun.
Ningkatkeun jarak kaamanan tina kendaraan di hareup
Kalayan lantai anu leueur, jarak lirén ningkat, janten upami aya anu peryogi, ngan ukur ngajaga jarak kaamanan anu nyukupan, anjeun bakal gaduh waktos pikeun ngalakukeun, ngaminimalkeun résiko kacilakaan.Circling kalawan speed utamana sedeng
Laju mangrupikeun faktor utama dina ningkatkeun résiko skidding sareng ningkatkeun jarak ngerem - parantos kahalang ku cengkraman anu goréng… - laju kedah saluyu sareng kaayaan jalan. Jadi nengetan speed.
Awas angin kuat
Badai usum gugur biasana mawa angin anu kuat anu nabrak mobil ka gigir teras ngadadak robah arah. Anjeun kedah waspada sareng gancang-gancang pikeun ngontrol deui, janten anjeun kedah tetep panangan dina roda sareng perhatian anjeun kana kendaraan anu sanés.Saluyukeun kadali pemanasan
Sateuacan angkat dina perjalanan, nyiapkeun régulator pemanasan supados bisi kondensasi kaca mobil anjeun henteu kedah ngalihkeun perhatian anjeun ti jalan.
