Lotus har precis presenterat huvudlinjerna för sin elektriska offensiv för de kommande åren och bekräftat lanseringen av fyra 100 % elektriska modeller fram till 2026.
Den första av dessa fyra modeller kommer att vara en SUV — något som viskats i många år — och förväntas komma ut på marknaden 2022. Det är ett förslag för E-segmentet (där Porsche Cayenne eller Maserati Levante håller till) och att den är känd internt under kodnamnet Type 132.
Ett år senare, 2023, kommer en fyrdörrars coupé att träda in på scenen – också riktad till E-segmentet, där förslag som Mercedes-AMG GT 4 Doors eller Porsche Panamera lever – som redan har döpts till kodnamnet Typ 133 .
År 2025 kommer vi att upptäcka Type 134, en andra SUV, denna gång för D-segmentet (Porsche Macan eller Alfa Romeo Stelvio), och slutligen, året efter, Type 135, en helt ny 100 % elektrisk sportbil marknaden , utvecklad i strumpor med Alpine.
Detta tillkännagivande gjordes under den officiella lanseringen av Lotus Technologys världshuvudkontor, en ny division inom Lotus Group vars huvuduppgift är att "accelerera" innovation inom området batterier, batterihantering, elmotorer och autonom körning.
Detta Lotus Technologys "högkvarter", beläget i Wuhan, Kina, kommer att stå klart 2024 och kommer att "kompanjeras" med en helt ny anläggning designad för att producera Lotus-elektricitet för globala marknader.
Om allt går som planerat kommer denna produktionsenhet att vara i drift under det sista kvartalet i år och kommer att ha en årlig produktionskapacitet på 150 000 fordon.
elektrisk armada på väg
Två av de fyra nya elektriska modellerna som planeras till 2026 kommer att tillverkas på Lotus nya fabrik i Kina, men det brittiska märket har ännu inte specificerat vilka.
Än så länge är det bara känt att den efterlängtade sportmodellen Type 135, den som utvecklats i samarbete med Alpine, kommer att tillverkas 2026 i Hethel, Storbritannien.
Dessa fyra nya modeller kommer att ansluta sig till Lotus Evija, det brittiska märkets elektriska hypersportbil, och nya Emira, Lotus senaste sportbil med förbränningsmotor. Båda kommer att produceras i Storbritannien.