Fram till nu, den som ville ha en SEAT Tarraco utrustad med den automatiska dubbelkopplingen DSG-växellådan fanns det bara ett alternativ: att köpa en Tarraco utrustad med fyrhjulsdriften 4Drive.
Tja, medveten om att fyrhjulsdrift inte är avgörande på vissa marknader gick SEAT till jobbet och bestämde sig för att erbjuda sin SUV en (hittills) oöverträffad framhjulsdriven version med DSG-växellådan.
detta hus motorn 1,5 TSI 150 hk med DSG-låda och endast framhjulsdrift , och blev därmed den första framhjulsdrivna Tarraco som inte är utrustad med en sexväxlad manuell växellåda.
Numren på denna SEAT Tarraco
Med 150 hk och 250 Nm klarar Tarraco utrustad med framhjulsdrift och DSG-växellåda 0 till 100 km/h på 9,5 s och når en topphastighet på 198 km/h.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
När det gäller förbrukning och utsläpp har denna version värden mellan 7,1 och 8 l/100 km och mellan 160 och 181 g/km CO2, värden som redan har beräknats enligt WLTP-testcykeln.
Tillgänglig i utrustningsnivåerna Style och Xcellence, denna variant med framhjulsdrift och DSG-låda kommer att följas av ankomsten av FR-utrustningsnivån och laddhybridversionen.
För närvarande är det inte känt när denna nya variant av SEAT Tarraco kommer ut på den nationella marknaden eller hur mycket den kommer att kosta.