Porsche presenterade sin skapelse på bilsalongen i Genève 2014 för att återvända för att tävla i vad som förmodligen är det mest kända loppet i världen: 24 Hours of Le Mans. Porsche 919 representerar toppen av tekniken från Stuttgarts hem.
Porsche har ett nytt argument för att avsätta Audi, som fyra år i rad har vunnit loppet. Porsche 919 är förkroppsligandet av varumärkets ambition att återvända till de vinnande platserna på Le Mans. Att utveckla bilen tog mer än 2000 timmar i en vindtunnel och omfattande spårtest.
Porsche 919 är tekniskt och tillfälligt en bil med fyrhjulsdrift: bakhjulen drivs av en fyrcylindrig V-formad förbränningsmotor, med 2 liters kapacitet, turbokomprimerad med bensin, medan ett elsystem ansvarar för för att driva framhjulen, om än under relativt korta tidsperioder.
För att återvinna energi så effektivt som möjligt har Porsche utrustat 919:an med två energiåtervinningssystem: ett för att återvinna energin som spenderas på bromsning, och det andra för att återvinna den termiska energin som förbrukas av avgassystemet. Kombinationen av dessa två system gör det möjligt att återhämta upp till 8 megajoule för varje varv på La Sarthe-banan, det högsta tillåtna enligt gällande tävlingsregler.
Mark Webber kommer att vara en av de ansvariga för att ta Porsche tillbaka till pallen i Le Mans. Tävlingen kommer att äga rum mellan den 14:e och 15:e juni.
Följ bilsalongen i Genève med Ledger Automobile och håll dig uppdaterad om alla lanseringar och nyheter. Lämna oss din kommentar här och på våra sociala nätverk!
