Renault och Geely (ägaren till Volvo och Lotus) undertecknade ett samförståndsavtal för ett joint venture som inkluderar försäljning av hybridfordon i Kina med symbolen för det franska varumärket. Men dessa modeller kommer att använda Geelys teknologi, såväl som dess nätverk av leverantörer och fabriker. I detta partnerskap bör Renaults roll fokusera på försäljning och marknadsföring.
Med detta nya partnerskap siktar Renault på att återupprätta och befästa sin närvaro på världens största bilmarknad, efter att den franska tillverkarens partnerskap med kinesiska Dongfeng avslutades i april 2020. Då hade Renault avancerat vilket skulle fokusera sin marknadsnärvaro med elfordon och lätta nyttofordon.
När det gäller Geely går detta nya partnerskap i riktning mot andra redan undertecknade, att dela teknik, leverantörer och fabriker, med målet att minska utvecklingskostnaderna för elfordon och annan teknik för framtidens mobilitet.
Till skillnad från partnerskapet mellan Geely och Daimler som kom överens om 2019 – för utveckling och produktion i Kina av framtida smarta modeller – där båda företagen har lika delar, verkar det här nya partnerskapet med Renault vara majoritetsägt av Geely.
Kina, Sydkorea och fler marknader
Samriskföretaget involverar inte bara Kina utan även Sydkorea, där Renault har sålt och producerat fordon i mer än två decennier (med Samsung Motors), och den gemensamma utvecklingen av hybridfordon som ska marknadsföras där diskuteras med inblandning av Lynk & Co varumärke (ett annat varumärke från Geely Holding Group).
Utvecklingen av partnerskapet kan även expandera utanför dessa två asiatiska marknader och täcka andra marknader i regionen. I framtiden verkar också den gemensamma utvecklingen av elfordon diskuteras.
Källa: Automotive News.