Pebble Beach Concours d’Elegance är ett av de viktigaste evenemangen i sitt slag, och kanske det mest symboliska. Klassen av bilar som visas är oöverträffad, och uppmärksamhet på detaljer tas till det yttersta i denna bileleganstävling. En sann uppvisning av fåfänga, ingenjörskonst, konst och skönhet.
För att dra fördel av koncentrationen av samlare och intresserade av historiska bilar, behåller vissa auktionshus sina största tillgångar för denna tid. Pebble Beach-auktioner pågår från 15:e till 17:e augusti och hålls av RM Auctions och Gooding & Company.
Efter lite intern diskussion här på Razão Automóvel, bland vilka de bästa bilarna som kommer att auktioneras ut i år i Pebble Beach, bestämde jag mig för att skapa en TOP 10. I en blandning av personlig smak, historisk betydelse och skönhet valde jag följande modeller:
10 – Tucker 48
Tre strålkastare och sex slutrör. Varför inte? Detta var mer eller mindre tanken hos det amerikanska företag som 1948 bestämde sig för att tillverka Tucker 48. En sällsynt bil, med 51 tillverkade enheter och med detaljer som passar perfekt in i överflöd av Detroit-produktioner på 40- och 50-talen. Tucker 48 är en viktig bil eftersom det är materialiseringen av den ansträngning och fräckhet som företaget var tvungen att överge produktionen av flygmotorer – en aktivitet som garanterade goda vinster – för att ägna sig åt forskning och utveckling av bilar. Värden på cirka 1 200 000 $ (882 000 €) förväntas.
9 – Vector W8 Twin Turbo
Kommer du ihåg att prata om 90-talet i form av 4 hjul i början av texten? Tja, det var Vector W8 Twin Turbo som jag syftade på. Denna modell går tillbaka till 1993 och är en utmärkt sammanfattning av 90-talet i bilform. Vector var ett amerikanskt företag som tillverkade en W8 baserad på de mest avancerade materialen inom flygindustrin, därav det fullständiga varumärket Vector Aeromotive Corporation. W8 Twin Turbo är utrustad med en 6-liters V8-motor, som kan ta den till 350 km/h. Totalt såldes 17 W8 Twin Turbo, en faktor som tillsammans med den djärva designen gör denna till en av de mest eftertraktade bilarna på denna auktion. Den förväntas sälja för inte mindre än 500 000 $ (370 000 €).
8 – Dual Ghia
Bilkritiker på den tiden skrev att Rolls Royces hade blivit bilarna för dem som inte hade råd med en Ghia. Även om vi kanske eller kanske inte håller med om åsikten, är det säkert att denna Dual Ghia presenterar sig som en extremt sällsynt bil, vars lyx imponerade på den tiden, och formerna gör det än idag. Frank Sinatra är bara ett av namnen på listan över kändisar som har ägt en märkesbil.
7 – Ford GT40 Roadster Prototyp
Ford GT40 är redan en fantastisk bil, tänk dig nu att lyssna på den där monstruösa V8:an med hår i vinden. Just den här enheten användes av bland andra Carroll Shelby i utvecklingstestning. Återigen är sällsynthet en avgörande faktor eftersom endast 12 Ford Gt40 Roadster-prototyper har byggts. Mer än 4 000 000 $ (3 000 000 €) förväntas.
6 – Aston DB3s
Aston Martin DB3S användes av märket i 24 Hours of Le Mans. Även om den inte har vunnit några lopp, har Aston Martin DB3S härstamningen och de rätta meriter: flytande linjer som verkar ha inspirerat andra tillverkare som Ferrari, en 3-litersmotor som producerar 210 hk och den mytomspunna gröna. 20 enheter tillverkades. Ett värde på mellan 5 000 000 $ och 7 000 000 $ (3 700 000 – 5 000 000 €) förväntas.
5 – Porsche 917k
Eftertraktad som en av motorsportens mest framgångsrika bilar, var Porsche 917k på auktion den första Porschen i 917-serien att tävla, förutom att den var med i 1971 års film Le Mans och sponsrad av den mytomspunna golfen. Det sägs att upplevelsen av att köra en Porsche 917 helt enkelt var skrämmande. Tyvärr hade vi inte möjlighet att bevisa det, men vi kan se och höra det härliga ljudet av en Porsche 917K på banan. När det gäller värdet det kommer att nå, kan man bara förvänta sig många "nollor" i slutvärdet.
4- Lamborghini Miura SV
En bil som inte behöver presenteras. Resultatet av fantasin hos en liten och ung grupp ingenjörer från huset Sant’Agata Bolognese, Lamborghini Miura anses fortfarande av många vara den första superbilen. I det speciella fallet med Miura SV som är ute på auktion är exteriören i traditionellt gul medan interiören är svart, i läder. En frodig kombination.
3 – Nissan Skyline H/T 2000GT-R
Även känd som "Hakosuka", denna Nissan Skyline från 1972 har en 6-cylindrig radmotor. Detta var modellen som verkligen startade Nissans GT-R-arv. En riktig japansk kultbil som alltmer blir en svår dröm att uppnå med ett förväntat försäljningsvärde på 170 000 $ (125 000 €), med en tendens att öka i värde.
2 – Ferrari 275 GTB/4
Det som skiljer denna Ferrari 275 GTB/4 från resten är dess tidigare ägare, "King of Cool", Steve McQueen. Ferraris 275 GTB/4 som har auktionerats ut har redan samlat in miljoner, men i det här fallet förväntas ett värde på cirka 10 000 000 $ (7 350 000 €). Ferrari 275 drivs av ett ursnyggt gammaldags Ferrari 3.3l V12-block, gömt under den ikoniska långa motorhuven.
1 – Toyota 2000GT
Det finns några bilar som säkerligen kommer att nå 6 eller 7 gånger det förväntade värdet av denna Toyota 2000GT, vilket kan vara värt 1 300 000 $ (950 000 €). Det här är dock bilen som tar förstaplatsen i min topp 10. Varför? För att det är den första riktigt japanska samlarbilen, den första japanska supersportbilen, och... för att jag älskar den här bilen! Trots de blygsamma 150 hk som erhålls från det inline 6-cylindriga blocket med 2 liters kapacitet, visade sig Toyota 2000GT ha ett exemplariskt beteende för sin höjd. Designen är också en tillgång, med en lång "näsa" och linjer som fortfarande inspirerar nuvarande bilar som Toyota GT86. 351 enheter tillverkades.
Nu, om du tillåter mig, kommer jag att spela i Euromillions och jag kommer genast tillbaka...
Bilder: RM Auction med flera.