Två år efter lanseringen av den andra generationen av koleos Renault kände att det var dags att förnya den största av sina stadsjeepar. Denna renovering gav den nya motorer, en reviderad estetik, mer teknik och... ett prisfall.
Men låt oss börja med det estetiska. I det här kapitlet har Koleos fått en ny frontgrill, mer krom, omdesignade underskydd, standard LED-strålkastare över hela sortimentet och nya lättmetallfälgar.
Inuti, bland nyheterna i Renault SUV, lyfter vi fram förbättringen vad gäller materialen som används, de kylda, uppvärmda och masserade framsätena och även det faktum att infotainmentsystemet nu har Apple CarPlay-systemet. Som tillval kan Koleos även ta emot ett Bose ljudsystem.
Motorer
Utrusta den förnyade Koleos är två nya dieselmotorer, en 1,7 l med 150 hk och 340 Nm och en 2,0 l med 190 hk och 380 Nm . Båda verkar kopplade till X-Tronic automatisk växellåda (CVT-växellådan utvecklad av Nissan).
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
När den är utrustad med 1,7 l (känd som Blue dCi 150 X-Tronic) har Koleos endast framhjulsdrift. När den kommer med 2,0 l (betecknad Blue dCi 190 X-Tronic) är Gallic SUV endast tillgänglig med fyrhjulsdrift.
Hur mycket kostar nya Koleos?
När det gäller vägtullar, när den är utrustad med Via Verde, betalar den framhjulsdrivna versionen endast klass 1.
När det gäller priserna är den stora nyheten den kraftiga nedgången i värdet av tillgången till Koleos-sortimentet - betydande 10 000 euro. Anledningen beror på introduktionen av 1.7 Blue dCi-motorn, med en lägre kapacitet än den tidigare 2.0, som placerar sig i en mindre straffbar skatteklass.
| Motorisering | Version | Pris |
|---|---|---|
| Blå dCi 150 4×2 X-Tronic | Intensiteter | 45 320 euro |
| Initial Paris | 50 840 euro | |
| Blå dCi 190 4×4 X-Tronic | Intensiteter | 55 210 euro |
| Initial Paris | 60 740 euro |