Den senaste upplagan av 24 Hours of Le Mans var dramatisk för Toyota. TS050 #5 drog ut med några minuter kvar, och segern föll oväntat i Porsches händer.
2017 års upplaga av världens mest kända uthållighetslopp är precis runt hörnet och Toyota gör sig återigen redo att slåss om segern. De första tecknen är uppmuntrande...
Den enda testdagen ägde rum den 4 juni, med två pass på fyra timmar vardera, innan de officiella träningspassen den 14 juni. Provet äger rum helgen den 17 och 18 juni.
Och dessa första tester kunde inte ha gått bättre för Toyota. De var inte bara snabbast, TS050 Hybrid #8 och #9 var också de enda som klarade mer än 100 varv av La Sarthe-banan. Ändå gick det snabbaste varvet till TS050 Hybrid #7, med Kamui Kobayashi vid kontrollerna, och fullbordade de 13 629 meterna av kretsen på 3 minuter och 18 132 sekunder. Den snabbaste Porsche 919 Hybrid var 3 380 sekunder bort.
De nuvarande WEC (World Endurance Championship) mästerskapsledarna Sébastien Buemi, Anthony Davidson och Kazuki Nakajima, som körde TS050 Hybrid #8, uppnådde den näst snabbaste tiden, med en tid på 3 minuter och 19 290 sekunder.
Hastighet saknas inte i den nya TS050 Hybrid, som minskade med fem sekunder från den tid som uppnåddes förra året på samma testdag. Men som Toyota lärde sig den hårda vägen räcker det inte att vara snabb. Bilarna ska klara hela 1440 minuter av loppet. 1435 minuter räcker inte...
