Tydligen har våra amerikanska vänner lyssnat på oss, det är bara en början, men framtiden ser lovande ut. De har redan varit här 2006 med Cadillac BLS, men är det här Cadillac återvänder till Portugal för gott?
GM-gruppen, ansvarig för Opel och Chevrolet, överväger introduktionen av Cadillac på den portugisiska marknaden med endast en modell under diskussion, den nya Cadillac CTS, som presenterades i Cascais i mars förra året. Men enligt våra redovisningar, andra modeller i sortimentet av det amerikanska märket kan landa på portugisisk mark mycket snart.
Vi kan redan hitta Cadillac-återförsäljare i länder som Tyskland, Spanien, Frankrike, Italien, Grekland, bland annat. Det kan vara dags för den portugisiska marknaden att välkomna våra amerikanska vänner med öppna armar, oavsett vilken personlig smak var och en av oss har.
Modellen ovan är nya Cadillac CTS och är utrustad med en 2,0 liters turbomotor med 276hk och 400Nm vridmoment. Förbrukningen är mycket måttligare än vad vi är vana vid i amerikanska bilar, "rimliga" 8,7 liter per 100 tillryggalagd km, värden som skulle kunna vara mycket trevligare om de använde en 8-växlad låda, som sina europeiska konkurrenter, istället för den valda automatiska 6-relationsboxen.
Med 1640Kg når den 100Km/h på 6,8 sekunder, intressanta siffror och tack vare en nästan perfekt viktfördelning (50,1% fram och 49,9% bak) ger den oss idén om en mycket sportig kördynamik.
Priserna för den bakhjulsdrivna Cadillac CTS börjar på 62 000 euro för Elegance AT-basversionen och går upp till 70 000 euro för Premium-versionen. Dessa är två av de fyra tillgängliga utrustningsnivåerna, inklusive lyx- och prestandanivåer. Det kommer att finnas möjlighet till fyrhjulsdrift, vilket kommer att motsvara en ökning med cirka 5 000 € och ytterligare några "sänkningar" i förbrukningsgenomsnittet.
Det behövs bara ett dieselblock för att göra det här receptet lite mer näringsrikt, en "saladinha" för att åtfölja denna "hamburgare". Eftersom "chips" oavsett hur saftiga de är, kan de bära vår plånbok mot vår vikt. (och denna analogi?)
Vi vet först om några månader om detta kommer att vara ett framgångsrecept eller inte, eftersom marknaden för just den här bilen är liten. Det kommer att vara en publik som kommer att värdesätta en modells exklusivitet, till nackdel för en tysk ekonomisk konkurrent.
Komfort borde inte heller saknas, men dessa egenskaper och många andra kan vi bara bedöma när vi sätter oss bakom ratten i en Cadillac CTS.
På frågan om amerikanska bilar skulle kunna lyckas i Portugal skulle jag säga ja igen, men om de vill vinna måste de naturligtvis åtföljas av en "saladinha".
Galleri:
Videoklipp:
Interiör och exteriör
Körning