Kallas FST 04e, det är det första 100 % elektriska och 100 % portugisiska fordonet och utvecklades av 17 studenter från Instituto Superior Técnico med stöd av Novabase.
Denna prototyp var den första i sitt slag, driven av elektricitet efter flera år att ha satsat på en universitetstrofé i samma form, men baserad på en förbränningsmotor. Närmare bestämt en 4-cylindrig 600 cc-motor som kommer från en Honda CBR 600 med insugningsbegränsningar och där syftet var att få ut maximal effekt från motorn för varje liter bränsle.I denna linje representerar FST 04e den fjärde generationens fordon byggda av FST Novabase Project Team och den första med elektrisk framdrivning. Denna racerbil har en fjädring som är identisk med den som används i Formel 1-bilar och är sammansatt av ett stålrörschassi, lösningar som för övrigt bär över från det tidigare projektet. Den stora innovationen är användningen av två extremt lätta och kraftfulla elmotorer, som belastar cirka 35 hk vardera, som drivs av en litium-järnfosfatbatterienhet. FST 04e är designad för utmärkt prestanda på banan, och går från 0 till 100 km/h på bara 4 sekunder.
”Den här utmaningen sätter all kunskap vi skaffat oss i universitetsmiljön på prov. Men det går längre och gör att vi kan förnya oss som ett team och utveckla nya färdigheter. Formula Student är en unik möjlighet och också en inkörsport till lika krävande marknader som bil eller energi, förutom att det har väckt intresse och stöd från flera multinationella företag, som i slutändan rekryterar de bästa resurserna till sina team.” .André Cereja, projektgruppsledare
Pedro Lammy accepterade att vara sponsor för detta projekt och han kan inte undgå att berömma dessa unga människors insatser
"Det arbete som våra framtida ingenjörer gör är lovvärt. Jag försöker ge mitt bidrag vad gäller inställningar och all hjälp en förare kan ge. Ett stort team av ingenjörer bildas som en dag, så småningom, skulle kunna ta sig till Formel 1.”
För vår del är det med stor tillfredsställelse vi ser utvecklingen av vad som kan bli bilens framtid, och som genom ödets ironi också var dess mest avlägsna början. Som ni vet drevs de första bilarna av elmotorer, men samma skäl som komplicerar implementeringen idag dikterade också dess utrotning: dålig autonomi och överdriven vikt på batterierna.
Vi hoppas att, med denna värdiga utredning, ytterligare några steg har tagits för att övervinna dessa och andra bakslag i spridningen av dessa och andra teknologier i vår vardag.
Grattis å Razão Automóvels vägnar för initiativet!
Här är en video av FST 04e i tävling på Formula Student Spain 2011