Med cirka åtta månaders närvaro på den kinesiska marknaden och mer än 81 000 sålda enheter, Jetta , det nya varumärket Volkswagen Group, kan vara på väg till andra marknader.
Med cirka 1 % marknadsandel i Kina (”bara” den största marknaden i världen) lyckades Jetta i april sälja 13 500 enheter.
Tja, det verkar som om Jettas framgångar i Kina leder till att Volkswagen Group-tjänstemän överväger att lansera varumärket på andra marknader.
I detta ämne sa Harald Mueller, VD för varumärket som för närvarande är exklusivt för den kinesiska marknaden: "Den framgångsrika starten väckte intresse från andra marknader."
Vilka marknader?
För närvarande är det ännu inte garanterat att Jetta kommer att nå andra marknader, och det är inte heller känt vilka dessa skulle vara om en sådan hypotes skulle bekräftas.Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Däremot kan marknader som Ryssland eller Sydostasien vara bland dem där Jetta kan vara närvarande.
Vad gäller Västeuropa finns det inget som tyder på att märket kommer att kunna nå hit. Det skulle dock vara intressant att se hur "Volkswagengruppens Dacia" skulle bete sig på en så krävande marknad som den europeiska.
Jetta-sortimentet
Totalt har Jetta tre modeller, en sedan och två SUV. Sedanen, betecknad VA3, är inget annat än den kinesiska Volkswagen Jetta som i sin tur är en version av Skoda Rapid och SEAT Toledo (4:e generationen) som vi känner till här.
I grund och botten är Jetta VA3 en fjärde generationens SEAT Toledo med ett annat utseende.
Den minsta av SUV:arna, VS5, är en version av SEAT Ateca med ett annat utseende och tillverkad i Kina.
Slutligen, i toppen av sortimentet kommer Jetta VS7, en stor SUV tillverkad i Kina och baserad på… SEAT Tarraco, även om den presenterar sig med ett distinkt utseende, precis som VS5.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.