Du regenerativa bromssystem el- och även hybridfordon gör det möjligt att kraftigt minska användningen av konventionella bromsar. På så sätt att det konventionella bromssystemet i många körsituationer inte ens kan användas.
Helmut Neumann är (glad) ägare till en BMW i3 , inköpt 2014, och har sedan dess tillryggalagt mer än 277 000 km med den. Och efter alla dessa år är det som sticker ut mest med hans bil framför allt de låga kostnaderna för användning och underhåll.
Hans energikostnader (i Tyskland, där han bor), i genomsnitt 13 kWh/100 km under alla dessa år, ligger på bara 3,90 €/100 km. Historien upprepar sig när vi pratar om underhållskostnader — det finns till exempel inga oljebyten att utföra.
Förbrukningsmaterial som bromsbelägg och skivor byts inte heller lika ofta, tack vare det regenerativa bromssystemet. Genom att omvandla retardations-/bromsningsrörelseenergin till elektrisk energi (lagrad i batteriet) används skivor och kuddar mycket, mycket mindre och de håller så klart längre.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
I fallet med mr. Neumann, även efter nästan sex år och mer än 277 000 km, är fortfarande de ursprungliga.
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" klockan 8:30. Medan du dricker ditt kaffe eller samlar mod till att börja dagen, håll dig uppdaterad med intressanta fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden. Allt på mindre än 200 ord.